Porsche 911 Speedster, 1994
Porsche 911 IV (993)
Porsche 911 IV (993)•
•192 просмотра
Номер шасси: WP0CB2964RS465313
Местонахождение: Амелия-Айленд, Флорида
104 500 долларов США | Продан
- Предлагается из выдающейся швейцарской коллекции Porsche
- Окрашен в желанный и исключительно редкий цвет Mint Green
- Новым был доставлен во Флориду через Champion Porsche
Дополнение
Обратите внимание: хотя цвет Mint Green чрезвычайно редок, это не окраска по индивидуальному образцу («paint to sample»), как указано в каталоге. Кроме того, для США было выпущено 65 автомобилей с коробкой передач Tiptronic, а не 16.
Тип 964. 6-цилиндровый оппозитный двигатель с воздушным охлаждением, рабочим объёмом 3 600 куб. см и мощностью 247 л. с.; четырёхступенчатая трансмиссия Tiptronic; независимая передняя подвеска с нижними рычагами, стойками MacPherson с комбинированными пружинами и амортизаторами, а также стабилизатором поперечной устойчивости; независимая задняя подвеска с полунезависимыми продольными рычагами, комбинированными пружинами и амортизаторами, а также стабилизатором поперечной устойчивости; вентилируемые дисковые тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 89,4 дюйма.
Первоначальный Porsche 356 Speedster был нацелен непосредственно на энтузиастов, для которых динамика важнее комфорта; то же относилось и к возрождённым Speedster 1989 и 1994 годов. У этих Speedster было всего два места, низкое закруглённое ветровое стекло и крышка кокпита из стеклопластика.
В отличие от Speedster 1989 года, модель 1994 года, типа 964, изначально предлагалась без расширенных задних крыльев, благодаря чему выглядела сдержаннее и элегантнее. Новый Speedster занял промежуточное положение между 964 Carrera 2 Cabriolet и подготовленной для трека Carrera RS. В качестве опций предлагались кондиционер и стереосистема, однако в целом автомобиль был практически лишён всех удобств Carrera 2 Cabriolet. У Speedster был минималистичный складной верх, предназначенный фактически лишь для защиты от непогоды. Несмотря на первоначальный план выпустить 3 000 Speedster, за два года производства Porsche изготовила всего 931 автомобиль.
Считается, что это один из немногих выпущенных Speedster в цвете Mint Green и один из 175 автомобилей с автоматической трансмиссией Tiptronic, из которых лишь 65 предназначались для США. Впервые автомобиль был продан владельцу во Флориде через Champion Motors в Помпано-Бич — один из крупнейших и наиболее известных дилеров Porsche в мире, прославившийся успехами в автоспорте. Для более комфортного вождения автомобиль заказали со стандартными сиденьями 911 вместо типичных гоночных ковшеобразных сидений, устанавливавшихся на большинство Speedster. Опциональные кондиционер с полноценным климат-контролем и стереосистема делают этот Speedster гораздо практичнее и удобнее в повседневной эксплуатации, чем большинство других Speedster. Кроме того, штатную стереосистему автомобиля заменили более современной системой Alpine.
Автомобиль оставался во Флориде до начала 2000-х годов, затем был продан владельцу в Калифорнии, а после — в Иллинойсе. Нынешний владелец приобрёл его и импортировал в Швейцарию в 2009 году. С момента выпуска автомобиль прошёл всего 20 800 миль. В комплект продажи входят руководства владельца, справочник дилеров, гарантийная книжка, сумка с инструментами и наклейка с данными автомобиля.
Благодаря трансмиссии Tiptronic, комфортным сиденьям, кондиционеру и стереосистеме это, возможно, самый роскошный из доступных 964 Speedster.
https://rmsothebys.com/auctions/am17/lots/r164-1994-porsche-911-speedster/
Пробег
33 474 км
Стоимость
383 777 AED
