باكارد 1107 Twelve Coupe Roadster، 1934
Packard Twelve
Packard Twelve•
•80 مشاهدة
رقم الهيكل: 901634
رقم المحرك: 901770
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: فينيكس، أريزونا
417,500 دولار أمريكي | بيعت
- سيارة 1107 Twelve Coupe Roadster أصلية وحقيقية—واحدة من أروع سيارات Packard
- تاريخ عريق مع مقتنين معروفين تعاقبوا على رعايتها
- ترميم قديم ساحر نفذه متخصص في العلامة؛ وظهرت السيارة في عدة كتب
- واحدة من أشهر النماذج المعروفة من نوعها
- سيارة كلاسيكية كاملة معتمدة من نادي السيارات الكلاسيكية الأمريكية (CCCA)
تُعد Packard ذات الاثني عشر أسطوانة من أكثر السيارات الأمريكية الكلاسيكية الكاملة المرغوبة، ولا تحظى طرازات السلسلة الحادية عشرة لعام 1934 بطلب أكبر من غيرها؛ إذ يُنظر إلى هذا العام على نطاق واسع باعتباره من أجمل أعوام الشركة المصنّعة. وتُعد سيارات Coupe Roadster الاثنتا عشرة أسطوانة القليلة الباقية، والمبنية على منصة 1107 ذات قاعدة العجلات البالغة 142 1/2 بوصة، من أرقى هذه السيارات على الإطلاق.
هذه السيارة بعينها هي المركبة رقم 739-15، ما يجعلها خامس نموذج أُنتج، وهي واحدة من النماذج الأصلية المعروفة والمسجلة في المرجع القياسي لهذا الطراز،
The Magnificent Packard Twelve of Nineteen Thirty-Four
بقلم إدوارد ج. بلِند. وتُظهر لوحة رقم المركبة الأصلية المثبتة على الحاجز الناري أنها بيعت من شركة Zell Motor Car Company في بالتيمور بتاريخ 21 يونيو 1934. وعند إعداد بلِند لكتابه، كانت السيارة مملوكة منذ فترة طويلة لوودرو بورتز من سولون، أوهايو، الذي احتفظ بها حتى أواخر سبعينيات القرن الماضي. ثم انتقلت من السيد بورتز إلى أحد هواة جمع السيارات في سانت لويس، ثم إلى بيت ديفيس، والدكتور لاري موراوَا، وأخيرًا إلى الهاوي المرموق بيل تشوركي من ميشيغان. وقد تولى ترميمها للسيد تشوركي الراحل جون «جوكو» ماكنيل من ورشة Orchard Auto Restoration في ميشيغان، وهو أحد أبرز المتخصصين في سيارات Packard من السلسلة الحادية عشرة.
باع السيد تشوركي السيارة في نهاية المطاف للدكتور جوزيف مورفي من نيو هوب، بنسلفانيا، الذي كان يجمع آنذاك مجموعة منتقاة ومبهرة للغاية من السيارات الكلاسيكية الكاملة. وخلال فترة ملكية الدكتور مورفي، ظهرت السيارة في كتاب دينيس أدلر
Packard
وكذلك في الكتاب الذي ألّفه السيد أدلر عن مجموعة مورفي،
In Search of Excellence
وفي كتابه
The Art of the Automobile
، حيث أُدرجت ضمن أجمل 100 سيارة على مر العصور. وقد كان سحر السيارة كبيرًا إلى حد أن السيد تشوركي سارع إلى إعادة شرائها عندما باع الدكتور مورفي مجموعته!
بعد أن غادرت السيارة مجموعة تشوركي نهائيًا، أمضت سيارة Coupe Roadster عدة سنوات ضمن مجموعة كبيرة في غرب الولايات المتحدة، قبل أن يقتنيها مالكها الحالي عام 2010. وقد ظلت على مدى السنوات الأربع عشرة الماضية من أطول السيارات بقاءً في متحفه الخاص المرموق. ورغم أن ترميمها يعود إلى زمن بعيد، فإنها لا تزال جذابة للغاية، بتوليفة محببة من الفضي الغني والجلد الأحمر. كما أن لمسة مرممها الأصلي الدقيقة واضحة في ملصق اختبار Packard Proving Grounds الأصلي، المحفوظ على جدار صندوق القفازات.
تحتاج كل مجموعة من السيارات الكلاسيكية الفاخرة إلى سيارة Packard من عام 1934، ولا يكاد يوجد ما هو أفضل من سيارة Twelve Coupe Roadster الأصلية هذه—فهي نموذج جميل من هذا الطراز، رممها خبير وظلت منذ ذلك الحين ضمن مجموعات ممتازة.
https://rmsothebys.com/auctions/az24/lots/r0080-1934-packard-1107-twelve-coupe-roadster/
التكلفة
1,533,269 AED
