مشروع Land Rover Series I 86 بوصة Tempo 4x4، موديل 1955
Land Rover Series I
Land Rover Series I•
•78 مشاهدة
رقم الهيكل: 5-713-5050
4,830 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- طلبها حرس الحدود الاتحادي في ألمانيا الغربية
- صُنعت بموجب ترخيص في ألمانيا
- ظلت في حيازة مالك مدني واحد لمدة 42 عامًا
- اقتناها Peter Stevens في عام 2018
بيعَت هذه الـTempo لاحقًا للاستخدام المدني، وانتقلت إلى حطّاب في بافاريا، جنوبي ألمانيا، احتفظ بها لمدة 42 عامًا. ثم اقتناها جامع سيارات Land Rover، Paolo Turinetti، بوصفها مشروع ترميم؛ ومقاله عن Tempo منشور في عدد فبراير 2017 من مجلة
Legend
ومحفوظ ضمن الوثائق. بدت Land Rover مكتملة عند اقتنائها، مع تحديد الرفرف الأمامي لسيارة Series I على أنه غير أصلي. جمع السيد Turinetti كمية كبيرة من قطع الغيار للمساعدة في الترميم، كان بعضها نادرًا ومكلفًا للغاية، وتمكن من تشغيل المحرك. عُرضت Tempo في جناح LRRSI (السجل الإيطالي التاريخي لسيارات Land Rover) في معرض Turin Automotoretro؛ ثم عُرضت للبيع بوصفها مشروعًا غير مكتمل، فاشتراها Peter Stevens في عام 2018 مقابل 13,000 جنيه إسترليني.
تُفصّل الفواتير الأعمال التي أنجزها Peter والقطع التي اشتراها، وتشمل فاتورة من عام 2020 بقيمة 5,000 جنيه إسترليني عن تجهيز الهيكل ليصبح قابلًا للحركة، نفذتها شركة Bodyline (Steve Lawrence) في Selsey، غرب ساسكس. أُعيد بناء المحرك والمكربن، كما اشتُري حاجز ناري جديد من Dunsfold DLR (1,800 جنيه إسترليني). والمبرّد جديد أيضًا (360 جنيهًا إسترلينيًا).
تشمل المستندات المرفقة أوراق NOVA، ووثيقة ملكية ألمانية قديمة، والمقال المذكور آنفًا في المجلة، وشهادة BMIHT. فرصة رائعة لاقتناء نسخة نادرة للغاية وقابلة للاقتناء من Land Rover، أُنجز بالفعل جزء كبير من أعمال ترميمها.
التكلفة
23,489 AED