المراجعة
  • المدونة
  • 1948 — 1956
  • Land Rover Series I 80" 4x4 Utility، 1949
‌
‌

Bonhams

Land Rover Series I 80" 4x4 Utility، 1949

⁦Land Rover Series I⁩

⁦Land Rover Series I⁩•‌
•
95 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 06103004

رقم المحرك: 06103116

التقدير: 25,000 - 35,000 جنيه إسترليني

  • طراز مبكر نادر، أضواؤه خلف الشبك
  • الهيكل الأصلي والجزءان الأمامي والخلفي من الجسم
  • حاجز أمامي وباب خلفي جديدان
  • علامات فوج شرق أنجليا الأول

استُلهمت سيارة Land Rover من «جيب» الجيش الأمريكي في زمن الحرب، وطُوّرت على عجل وكان من المفترض إنتاجها على نطاق محدود ولفترة قصيرة، لكنها خالفت تشكك مبتكريها الأولي. فقد رأى الأخوان Wilks، المسؤولان في Rover، الحاجة إلى مركبة خدمات متينة ذات دفع رباعي لتلبية احتياجات المجتمع الزراعي في سنوات ما بعد الحرب مباشرة، لكن النجاح الهائل الذي حققته Land Rover بعد طرحها عام 1948 فاجأ الشركة.

تحولت ضرورة استخدام ألواح ألمنيوم مقاومة للتآكل في وقت كان فيه نقص حاد في الفولاذ إلى ميزة إيجابية في مجال استخدام Land Rover، كما ساهم استخدام مكونات موجودة بالفعل — بما فيها محرك P3 السيدان ذي الأربع أسطوانات والصمامات الجانبية، بسعة 1,595 سم مكعب — في خفض تكاليف الإنتاج وتقليص مدة التطوير. وكان الدفع الرباعي دائمًا، مع قابض حرّ قابل للقفل للمحور الأمامي، وعلبة تروس Rover بأربع سرعات، وعلبة تحويل بسرعتين توفر نطاقي السرعات العالية والمنخفضة.

أثبتت Land Rover، بفضل بنيتها المتينة وتصميمها البسيط، قدرتها على الصمود في بلدان كانت ظروفها بدائية إلى أبعد الحدود، وهي ميزة ساعدت على انتشارها عالميًا. ويُقدّر بالفعل أن ثلثي سيارات Land Rover التي أُنتجت على الإطلاق ما زالت موجودة حتى اليوم.

تُعد «DSV 854» سيارة Land Rover Series I مبكرة جدًا ونادرة بالقدر نفسه، من طراز «الأضواء خلف الشبك». ويُعتقد أن السيارة تحتفظ بهيكلها الأصلي وبالجزأين الأمامي والخلفي من جسمها، لكنها زُوّدت بحاجز أمامي وباب خلفي جديدين. ومن السمات الأخرى الجديرة بالذكر الونش النادر (المركّب منذ خروجها من المصنع) والعجلات العسكرية ذات الحواف المنقسمة. وقد رُممت Land Rover لتكون شاحنة بريطانية للجيش بوزن ربع طن، وعليها علامات فوج شرق أنجليا الأول (نورفولك وسوفولك الملكي).

تُعرض السيارة مع صورة ضوئية من دفتر التسجيل القديم الطراز وشهادة V5C الحالية، إلى جانب مجموعة من الوثائق التاريخية التي توضح المالكين السابقين وغير ذلك. ويصفها البائع بأنها بحالة جيدة من جميع النواحي.

https://cars.bonhams.com/auction/27523/lot/392/1949-land-rover-series-i-80-4x4-utility-chassis-no-06103004-engine-no-06103116/

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Land Rover Series I 86 بوصة 4x4 Fire Tender، 1954

    رقم الهيكل: 57101966 11,500 جنيه إسترليني | بيعت • عُرضت سابقًا في المتحف الوطني لتعدين الفحم • اشتراها Peter Stevens عام 2008 • رممتها Bodyline في تشيتشستر غادرت سيارة الإطفاء Land Rover هذه المصنع ف

  • ‌
    شراء

    Land Rover Series I 80 Inch 4x4 Utility، 1950

    رقم الهيكل: R06105133 37,950 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • نسخة بحالة ممتازة • ترميم حديث على يد اثنين من عشاق Land Rover منذ زمن طويل • محرك أعيد بناؤه، وقد قطع 50 ميلًا منذ إعادة بنائه • فُككت جميع الم

  • ‌
    شراء

    مركبة لاند روفر Series I العسكرية 4×4، 1956

    رقم الهيكل: 111605459 29,900 جنيه إسترليني | تم البيع • خدم في الأصل ضمن الكتيبة الأولى من فوج غرب يوركشاير • شارك في أزمة السويس • محرك بنزين سعة 2.0 لتر • رُممت في ثمانينيات القرن العشرين • معروفة ج

  • ‌
    شراء

    Land Rover Series I 86 بوصة 4x4 متعددة الاستخدامات، 1954

    رقم الهيكل: 47100402 رقم المحرك: 245585/3 20,930 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • اكتمل ترميمها في عام 2022 • هيكل جديد؛ الحاجز الأصلي • محرك بنزين أصلي سعة 2.0 لتر تأتي «797 UYO» بمحرك بنزين IOE سعة 2.0 لت

  • ‌
    شراء

    لاند روفر سيريز 1، 80 بوصة، 1949

    رقم الهيكل: R0612825 20,250 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • قراءة عداد المسافة: 102008 • الفحص الفني (MoT): معفى • طراز مبكر • بلون أزرق سلاح الجو الملكي اللافت هذه السيارة من طراز لاند روفر المبكر، وهي مث

  • ‌
    شراء

    Land Rover Series I 4x4 Utility، 1949

    رقم الهيكل: R866615 رقم المحرك: 866714 28,750 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • حُفظت في أوائل ثمانينيات القرن العشرين • خضعت لترميم شامل وفق المواصفات الأصلية • احتُفظ بالعديد من مكوناتها الأصلية. سُجّل هذا

  • ‌
    شراء

    Land Rover Series I 4x4 Utility, 1951

    Chassis No.: 26100391 £17,250 GBP | Sold Inspired by the US Army's wartime 'Jeep', developed in haste and intended for short-term, small-scale production, the Land Rover would defy its creators' initi

  • ‌
    شراء

    لاند روفر Series I، 1952

    رقم الشاسيه: 26105302 16,312 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • قراءة عداد المسافة: 155 • انتهاء صلاحية اختبار MoT: لا ينطبق • سيارة Series I آسرة • ترميم شامل حتى أصغر البراغي • يُرجى النقر على الرابط لمشاهد

  • ‌
    شراء

    شاحنة إنقاذ Land Rover Series I 107 بجرّ رباعي، طراز 1954

    رقم الهيكل: 57200386 23,000 جنيه إسترليني | بيعت • بطلاء Steels of Cheltenham الأصلي من خمسينيات القرن الماضي • رمّمها المالك السابق ترميماً شاملاً • ظهرت في مجلة Land Rover Owner International أجرى ا

  • ‌
    شراء

    Land Rover Series 1 80 بوصة - قطعة مزاد، 1950

    رقم الهيكل: R06107894 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أخضر برونزي داكن سيارة Landy نادرة جدًا من طراز «الأضواء خلف الشبك»، رُممت ببراعة... اقتُنيت عام 1989، ورُكّب فيها محرك سعة 2.0 لتر أحدث

  • ‌
    شراء

    لاند روفر Series I 80'' 4x4 نفعية، 1952

    رقم الهيكل: 36633777 رقم المحرك: 36141134 51,750 يورو | بيعت • طراز تصدير أصلي بمقود على اليسار • خضعت لترميم شامل بعد فصل الهيكل عن الشاسيه • لاند روفر نفعية نادرة صُنعت هذه السيارة Land Rover Series

  • ‌
    شراء

    Land Rover Series I 80 بوصة - قطعة مزاد، 1950

    رقم الهيكل: R06110746 رقم المحرك: 06110998 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أخضر مثال عملي للغاية من طراز «الأضواء خلف الشبك»، قادم من مجموعة أحد الهواة. تُعد Series I المبكرة «الكأس المقدسة»

  • ‌
    شراء

    Land Rover Series I 4x4 عسكرية متعددة الاستخدامات، 1949

    رقم الهيكل: 06104834 25,833 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • من الدفعة الأولى من سيارات Land Rover التي سُلّمت إلى الجيش • أُخرجت من الخدمة وبِيعت للاستخدام المدني عام 1963 • خضعت لترميم شامل وفق المواصفات

  • ‌
    شراء

    لاند روفر Series I، 1948

    رقم الهيكل: R-860756 الموقع: تابلو، بيركشاير، المملكة المتحدة 57,500 جنيه إسترليني | بيعت • أقدم سيارة لاند روفر عسكرية معروفة لا تزال باقية • هيكل مرغوب بطول 80 بوصة من فئة «ما قبل 1500» • واحدة من أ

  • ‌
    شراء

    Land Rover Series I 4x4 Utility، موديل 1955

    رقم الهيكل: 57106064 3,450 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت لا يُعرف الكثير عن سيارة Land Rover Series I هذه، باستثناء أن البائع أُبلغ بأنها سُلّمت في الأصل إلى فرقة الإطفاء، وأن محركها ليس أصليًا بل يعود إلى

  • ‌
    شراء

    Land Rover Series I 80 بوصة 4x4 Utility، 1948

    رقم الهيكل: 860002 رقم المحرك: 860002 109,250 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ثاني سيارة Land Rover إنتاجية تُصنع • رُممت في العقد الأول من الألفية على يد متخصص في العلامة • المحرك الأصلي • نالت جائزة «أفض