Ferrari Dino 246 GT، موديل 1971
Ferrari Dino 246 GT، I
Ferrari Dino 246 GT، I•
•32 مشاهدة
رقم الهيكل: 01968
المزاد: سياتل 2014
تاريخ المزاد: 14 يونيو 2014
رقم القطعة: S110
350,000 دولار | أعلى مزايدة
- الهيكل الخارجي: أسود
- المقصورة: سوداء
- يُرجى ملاحظة أن ملكية هذه السيارة مسجلة باعتبارها موديل 1970
- قطعت 20,933 ميلًا أصليًا
- في كاليفورنيا منذ عام 1976
- المالك نفسه من 1986 إلى 2013
- تاريخها المعروف مدرج في سجل Dino
- سُلّمت جديدة في ميلانو، إيطاليا
- إعادة طلاء عالية الجودة إلى المعدن العاري بلون نيرو (أسود)
- أُعيد تنجيد المقصورة بجلد أسود وسجاد بلون بوردو
- خمس عجلات أصلية من سبائك Cromodoro
- إطارات Michelin XWX
- راديو كاسيت Becker Mexico AM/FM
- نوافذ كهربائية
- مصابيح أمامية مغطاة
- نظام عادم ANSA
- محرك V-6 بسعة 2418 سم مكعب، بعمودي كامات علويين
- ثلاثة مكربنات Weber 40 DCN F/7
- قوة 195 حصانًا عند 5,500 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة بخمس سرعات
طُرحت سيارة Dino 206 GT، التي صممتها Pininfarina، في عام الطراز 1967، لتكون الأولى من سيارات Ferrari المنتجة على نطاق واسع بتصميم المحرك الوسطي، وهو ما دشّن في نهاية المطاف بداية إنتاج سيارات رياضية حديثة بحق لدى الشركة. وكان محرك V6 سعة 2.0 لتر، بعمودي كامات علويين مصنوعًا بالكامل من السبائك، وقوة 180 حصانًا، يستند في جوهره إلى تطوير برامج Ferrari لسباقات الفورمولا 1 والفورمولا 2. ثم زيدت سعته إلى 2.4 لتر وقوته إلى 195 حصانًا لطراز عام 1969، ما أدى منطقيًا إلى تغيير التسمية إلى 246 GT. صُنعت سيارات Dino في ثلاث سلاسل؛ الثانية منها، سلسلة «M»، امتد إنتاجها من أواخر عام 1970 حتى عام 1971، وشملت 506 سيارات (أرقام هياكل زوجية من 01118 إلى 02130).
تضمنت أبرز سمات سلسلة M تحديثات وتحسينات طفيفة عديدة للمحرك ومجموعة نقل الحركة، ونظام تعليق معدل بمسافة أعرض بين العجلتين بمقدار 30 مم، ومكابح ATE، وعجلات بخمس صواميل، إلى جانب مساند رأس مثبتة بالمقاعد أكثر ملاءمة للاستخدام وفتحة بعيدة لصندوق الأمتعة من داخل المقصورة. أُصدرت فاتورة سيارة 246 GT موديل 1971 الظاهرة هنا في 17 مايو 1971، وسُلّمت جديدة إلى Gastone Crepaldi S.A.S، وكيل Ferrari الرسمي في ميلانو، إيطاليا. واستوردت إلى جنوب كاليفورنيا نحو عام 1976، وظلت هناك منذ ذلك الحين.
من عام 1986 حتى عام 2013، كانت السيارة لدى مالك واحد في سان دييغو. وفي أواخر الثمانينيات، أعاد طلاءها بلون نيرو، وجدد تنجيد المقصورة بجلد أسود جديد وسجاد أنيق بلون بوردو. وقد اعتُني بالسيارة بدقة وقُيّدت قيادتها منذ ذلك الحين، ولا تزال بحالة ممتازة في جميع أجزائها. تاريخ السيارة مدرج بالتفصيل في سجل Dino، مع توثيق المالكين المعروفين في كاليفورنيا منذ عام 1978، وتسجيل المسافة المقطوعة على أنها صحيحة وأصلية، وتبلغ 33,492 كم (20,933 ميلًا). وهي مجهزة بنوافذ كهربائية، وراديو كاسيت Becker Mexico AM/FM المرغوب، ومصابيح أمامية مغطاة، ونظام عادم ANSA. يُرجى ملاحظة أن ملكية هذه السيارة مسجلة باعتبارها موديل 1970.
https://www.mecum.com/lots/SE14-185449/1971-ferrari-dino-246-gt/
