FERRARI 400 i, 1980
Ferrari 400
Ferrari 400•
•92 просмотра
Номер шасси: 35097
€46 000 | Продан
Хорошо отреставрирован. Отличная управляемость. Продан с оригинальными буклетами. Французские регистрационные документы. Таможенное оформление завершено. Номер шасси 35097. Создав в 1972 году дизайн Ferrari 365 GT / 4, впоследствии ставшей Ferrari 400, Pininfarina продемонстрировала весь свой талант: линия кузова сдержанная, элегантная, неподвластная времени и идеально отражает высокий статус этого роскошного GT. Настолько, что эта модель, от 365 GT /4 до 412, оставалась в производстве исключительно долго и исчезла из каталога марки лишь в 1989 году.
Просторный, комфортабельный и роскошно отделанный салон повсюду обтянут кожей, даже потолок, а 12-цилиндровый двигатель в сочетании с трехступенчатой автоматической коробкой передач Hydramatic от General Motors обеспечивает крутящий момент и запас мощности, невиданные для GT этого класса. Поставленная новой 15 сентября 1983 года в Гамбурге, эта Ferrari 400i — одна из 873 машин с автоматической коробкой передач из 2 167 выпущенных в период с 1978 по 1984 год (153 экземпляра 1983 модельного года). Великолепно отреставрированная в 2015–2017 годах, она прошла чуть более 63 000 км. Кузов полностью перекрашен в оригинальный и необычный цвет Celeste Metallizzato.
Зазоры кузовных панелей безупречны, как и диски, которые также перекрашены и обуты в новые шины Michelin TRX. Обивка была полностью перешита в итальянском ателье Luppi за 7 000 евро с тщательным соблюдением особенностей отделки модели 1983 года: гладкая и плиссированная кожа на сиденьях. Приборная панель, потолок, дверные панели и ковровое покрытие также обновлены в том же оригинальном оттенке кожи blu scuro (VM 3282). В итоге сочетание этих двух оттенков синего выглядит великолепно и подчеркивает стремительные линии этого купе 2+2. Автомобиль с соответствующими номерами агрегатов имеет сертификат Ferrari, сервисную книжку, оригинальные руководства и копию первого свидетельства о регистрации.
В 2016 году автомобиль прошел обслуживание, были заменены все элементы ходовой части, включая амортизаторы, сайлентблоки, шаровые опоры и стабилизаторы поперечной устойчивости. Во время тест-драйва нас удивило поведение этого GT массой более 1,5 тонны. Все 310 л. с. на месте, а автоматическая коробка передач не мешает получать удовольствие от вождения. И на быстрых поворотах, и на извилистых дорогах с неровным покрытием автомобиль остается точным и отлично держит траекторию благодаря усилителю рулевого управления, который четко передает информацию о дороге. Что касается тормозной системы, то за рулем легко ощущается вес автомобиля, но также чувствуется, что тормоза справляются со своей задачей.
https://www.aguttes.com/lot/116225/53cf3625-0af6-4547-9ed1-bce7fe756e31
Стоимость
190 109 AED
