فيراري 400i كوبيه - قطعة مزاد، 1979
Ferrari 400
Ferrari 400•
•77 مشاهدة
رقم الهيكل: 26473
رقم المحرك: 26473
- لون الهيكل: أزرق
كانت 400GT نسخة أكبر سعةً من 365GT4 2+2 التي حلّت محلها. وقد منح محرك V12 سعة 4823 سم مكعب سيارة 400GT الجديدة أداءً أفضل بكثير من شقيقتها الأقدم. وفي وقت لاحق، طُرحت 400i التي خفّضت الانبعاثات بدرجة كبيرة، وإن كان ذلك على حساب 30 حصانًا. كانت جميع سيارات فيراري المصنّعة في هذه الفترة آلات باهظة الثمن ومنخفضة الإنتاج، قائمة على هياكل أنبوبية متزايدة التعقيد ومكسوّة بهياكل مصنوعة يدويًا. صممت بينينفارينا هذه الهياكل، وأُنتجت في ورش سكالييتي لصناعة هياكل السيارات في مودينا. تبدو 400GT شبيهة جدًا بالسيارة التي حلّت محلها، وتتمثل أبرز الاختلافات في المصابيح والجناح الخلفي. وربما اشتهر هذا الطراز بأنه أول ما أتاح ناقل الحركة الأوتوماتيكي لعملاء فيراري.
سُجّلت سيارة فيراري 400i هذه للمرة الأولى في 4 مارس 1979، وهي مطلية بلون أزرق لافت، مع مقاعد جلدية باللونين الكريمي والأزرق وسجاد أزرق. وقد قطعت أقل من 50,000 ميل عند إعداد هذا الوصف، وكانت في حوزة ثلاثة مالكين فقط. إنها سيارة GT كثيرًا ما يُغفل شأنها، لكنها تمنح إحساسًا حقيقيًا بالفخامة والمناسبة. وباستثناء خدش صغير في المصد الأمامي وبعض عيوب الطلاء الطفيفة جدًا، فإن السيارة بحالة جيدة جدًا من سائر النواحي.
حظيت بالصيانة الجيدة طوال عمرها، إذ أجرت HR Owen في غرينفورد تسع زيارات صيانة لها خلال سنواتها الأربع الأولى لإجراء الفحوصات التي أوصت بها الشركة المصنّعة. وفي عام 1988، أُرسلت إلى Jones Auto Garage في لندن لإصلاحات بلغت تكلفتها 1,500 جنيه إسترليني، ويبدو أنها نتجت عن اصطدام طفيف بمقدمة السيارة، وشملت إصلاح لوحة وغطاء المصباح الأمامي، إلى جانب أعمال طلاء موضعية.
وتُظهر شهادات الفحص الفني السابقة أنه بحلول عامي 1998/1999 لم تكن المسافة المقطوعة تتجاوز 45,133 ميلًا، لذا لم تُستخدم إلا قليلًا خلال السنوات الخمس عشرة الماضية. وفي عام 1999، منحتها Corten-Miller Garages في بوسطن، لينكولنشاير، شهادة سلامة كاملة بعد إنفاق 4,000 جنيه إسترليني على فحوصات متنوعة وضبط السوائل والخراطيم والزيت والغسالات، ومنظف جلد Connolly، وممتصات الصدمات ومرايا الأبواب، كما رُكّب مذياع ونظام إنذار.
يُذكر أن السيارة تعمل وتسير دون أي عيوب، وهي معروضة للبيع الآن بسعر استرشادي معقول، وتأتي بشهادة فحص فني سارية حتى 21 فبراير 2014، ووثيقة تسجيل V5C، وكتيبات تعليمات فيراري الأصلية، بالإضافة إلى كتيب المبيعات والصيانة. إنها فرصة لاقتناء سيارة فيراري مخصصة للرحلات الطويلة بمواصفات كبيرة مقابل تكلفة متواضعة نسبيًا...
سجل الصيانة: 14/05/79 HR Owen، غرينفورد - فحصا 350 و900 ميل؛ 21/06/79 HR Owen، غرينفورد - فحص 1900 ميل؛ 05/11/79 HR Owen، غرينفورد - فحص 6000 ميل؛ 01/04/80 HR Owen، غرينفورد - فحص 9500 ميل؛ 21/08/80 HR Owen، غرينفورد - فحص 12500 ميل؛ 06/04/81 HR Owen، غرينفورد - فحص 15000 ميل عند 13
المواصفات
رقم القطعة
119
الصانع
فيراري
الطراز
400I كوبيه
رقم التسجيل
AYL800T
رقم الهيكل
26473
رقم المحرك
26473
لون الهيكل
أزرق
معرض الصور
الخبير المختص
Mark Hickman
راسل Mark
شارك هذه القطعة
https://www.iconicauctioneers.com/1979-ferrari-400i-coupe-rec00484-1-0813?pn=0&el=1991&pp=0
