فيراري 400i، 1981
Ferrari 400
Ferrari 400•
•86 مشاهدة
رقم الهيكل: 33847
82,800 يورو | بيعت
- سُلّمت جديدة في أوروبا
- مالكان منذ شرائها جديدة
- ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
تميّزت سيارة فيراري 2+2 الرائعة التجهيز بنظام تعليق خلفي مستقل ذاتي التسوية، ومقود معزز، ونوافذ كهربائية، ومكيّف هواء اختياري. وبسبب عدم اعتمادها في الولايات المتحدة، ظلّت 400GT – التي أصبحت لاحقًا 400i GT – طرازًا مخصصًا أساسًا لأوروبا، ما أسهم في محدودية إنتاجها وطابعها الحصري. وعندما توقف إنتاج النسخة الأخيرة 412 في عام 1989، كانت أرقى سيارات فيراري 2+2 قد أمضت 17 عامًا لافتة في الإنتاج، وإن كانت حصريتها تعني أن مبيعاتها نادرًا ما تجاوزت 200 سيارة في أي عام.
سُلّمت سيارة فيراري 400i هذه، رقم الهيكل 33847، جديدةً في 22 مايو 1981 إلى مالكها الأول، بلون Nero Tropicale ومقصورة داخلية من Pelle Beige، مع ناقل حركة يدوي. وبعد بضع سنوات، في عام 1989، اشترى المالك الحالي سيارة 400i من مالكها الأول، لتصبح بذلك سيارة بمالكَين فقط. وقد حوفظ على سيارة فيراري 400i الأنيقة هذه بعناية على الدوام من قِبل مالكيها، وهي مصحوبة بدفتر المالك الأصلي. وعلى الرغم من عرضها ثابتةً في السنوات الأخيرة، وحاجتها إلى إعادة تأهيل قبل استخدامها مجددًا، فإنها باتت جاهزة للانضمام إلى مجموعة جديدة.
إن تاريخ هذه السيارة الأصلي وحالتها وتكوينها الأصلي يجعلون من 400i هذه فرصة فريدة لأي من عشاق فيراري الباحثين عن سيارة كلاسيكية قليلة الأميال ذات مصدر موثوق وواضح.
فيراري 400i يدوية، 1981 الهيكل من تصميم Pininfarina رقم الهيكل 33847
- سُلّمت جديدة في إسبانيا
- مالكان منذ شرائها جديدة
- ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
- توليفة ألوان أنيقة
عُرضت Ferrari 400GT في معرض باريس للسيارات عام 1976، وزُوّدت بنسخة سعة 4.8 لتر من محرك فيراري V12 ذي أعمدة الكامات الأربعة، مع اختلافها عن سابقتها 365GT4 2+2 في تفاصيل أساسية. وأكدت 400GT مجددًا عزم فيراري على منافسة أفضل سيارات السيدان الرياضية الفاخرة في العالم، مستهدفةً عملاء ناضجين ومتطلبين ربما كانوا ليتجهون إلى Bentley أو Mercedes-Benz.
زُوّدت 400GT بنظام تعليق خلفي مستقل ذاتي التسوية، ومقود معزز، ونوافذ كهربائية، ومكيّف هواء اختياري. وبسبب عدم اعتمادها في الولايات المتحدة، ظلّت 400GT – التي أعيدت تسميتها 400i GT – طرازًا مخصصًا أساسًا لأوروبا، ما أسهم في محدودية إنتاجها وطابعها الحصري. وعندما توقف إنتاج النسخة 412 في عام 1989، كانت Ferrari 400GT قد أصبحت، بعد 17 عامًا من الإنتاج، واحدة من أفضل سيارات فيراري الرياضية 2+2، إذ نادرًا ما تجاوزت مبيعاتها 200 سيارة سنويًا.
سُلّمت سيارة فيراري 400i هذه، رقم الهيكل 33847، جديدةً في 22 مايو 1981 إلى مالكها الأول، بلون Nero Tropicale ومقصورة داخلية من Pelle Beige، مع ناقل حركة يدوي. وبعد بضع سنوات، في عام 1989، اشترى المالك الحالي سيارة 400i من مالكها الأول، لتصبح بذلك سيارة بمالكَين فقط. وقد حوفظ على سيارة فيراري 400i الأنيقة هذه بعناية على الدوام من قِبل مالكيها، وهي مصحوبة بدفتر الصيانة الأصلي. وعلى الرغم من عرضها ثابتةً في السنوات الأخيرة، وحاجتها إلى إعادة تأهيل قبل استخدامها مجددًا، فإنها باتت جاهزة للانضمام إلى مجموعة جديدة.
إن تاريخها الأصلي وحالتها، إلى جانب تكوينها الأصلي، يجعلون من 400i هذه فرصة فريدة لأي من عشاق فيراري الباحثين عن سيارة كلاسيكية قليلة الأميال ذات مصدر موثوق وواضح.
https://cars.bonhams.com/auction/30406/lot/108/1981-ferrari-400i-chassis-no-33847/
التكلفة
342,341 AED
