فيراري 400i، 1985
Ferrari 400
Ferrari 400•
•29 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFEB07B000055303
المزاد: كيسيمي 2026
تاريخ المزاد: 18 يناير 2026
رقم القطعة: S141
104,500 دولار | بيعت
- قراءة عداد المسافة: 11,347 ميلًا
- المحرك: V-12
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: Rosso Chiaro 300/6
- المقصورة الداخلية: Beige 3218
- الهيكل: كوبيه
- الرقم التسلسلي: 55303
- قراءة عداد المسافة: 11,347 ميلًا
- رقم المحرك: 1321
- رقم علبة التروس: 615
- رقم الهيكل: 467
- واحدة من 1,294 سيارة طراز 400i أُنتجت
- واحدة من 388 سيارة أُنتجت بناقل حركة يدوي
- واحدة من 11 سيارة أُنتجت بلون Rosso Chiaro 300/6 ومقصورة Beige 3218
- واحدة من 5 سيارات أُنتجت بهذا المزيج اللوني مع ناقل حركة يدوي
- من بين آخر 10 سيارات أُنتجت
- رابع سيارة من الأخيرة أُنتجت بناقل حركة يدوي
- آخر سيارة أُنتجت بهذا المزيج اللوني مع ناقل حركة يدوي
- محرك V-12 سعة 4.8 لتر بحقن الوقود وقوة 310 أحصنة
- ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
- طلاء خارجي Rosso Chiaro 300/6
- مقصورة داخلية Beige 3218
- أمتعة من Schedoni
- اقتناها Phil Bachman عام 1988
- ركب Phil في سيارة 400 GTi مع Narotam “Nims” Dhillon من مارانيلو إلى فلورنسا أثناء زيارته لإيطاليا عام 1985
- أثار الطراز اهتمامه، وظلت الذكرى عالقة في ذهنه
- كتب وكتيبات
- ملف يتضمن صورًا
- يشمل غطاء المحرك والمصد وصناديق قطع إضافية لازمة لإكمال الترميم
- غطاء للسيارة
حلّت Ferrari الجديدة والفاخرة للغاية ذات المقاعد الأربعة محل 365 GTC/4 عام 1973، وحملت اسم 365 GT4 2+2، لتعلن عن توجه تصميمي جديد كليًا لدى دار التصميم Pininfarina في تورينو. كُشف عنها في باريس عام 1972، واستندت إلى المكونات الميكانيكية الأساسية لطراز 365 GTB/4 Daytona Berlinetta. واستمر إنتاج طراز 2+2 الجديد من Ferrari بهيكل أنيق صممته Pininfarina، دون تغييرات تُذكر، عبر طرازي 400 و400i (المزود بحقن الوقود) من عام 1976 حتى 1984، وصولًا إلى طراز 412 سعة 5.0 لترات الذي أُنتج من 1985 إلى 1989. وعلى مدى 17 عامًا، كانت هذه أطول سلسلة إنتاج لسيارات GT لدى Ferrari، وآخر سيارة Ferrari بمحرك أمامي حتى ظهور طراز 456 عام 1992.
وتماشيًا مع مهمتها كسيارة سياحية فاخرة، توفرت طرازات Ferrari الأنيقة والسريعة ذات المقاعد الأربعة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو بناقل أوتوماتيكي GM Turbo-Hydramatic 400 بثلاث سرعات. وبفضل المقصورة المكسوة بالكامل بجلد فاخر، كانت ركاب 412 ينطلقون من السكون إلى سرعة 60 ميلًا في الساعة في أقل من 7.0 ثوانٍ، في طريقهم إلى سرعات قصوى تتجاوز 150 ميلًا في الساعة. وبفضل رحلة في سيارة 400i GT مع رجل الأعمال المعروف Narotam “Nims” Dhillon من مارانيلو إلى فلورنسا أثناء زيارته لإيطاليا عام 1985، أثار طراز Ferrari هذا اهتمامه وظلت الذكرى عالقة في ذهنه، إلى أن انتهى الأمر باقتناء Phil Bachman لهذه النسخة المميزة للغاية عام 1988.
تحمل هذه السيارة Ferrari 400i موديل 1985 الرقم التسلسلي 55303، وهي واحدة من 1,294 سيارة طراز 400i أُنتجت، وواحدة من 388 سيارة صُنعت بناقل حركة يدوي، وواحدة من 11 سيارة أُنتجت بطلاء Rosso Chiaro 300/6 (الأحمر الفاتح) ومقصورة Beige 3218، وواحدة من خمس سيارات فقط أُنتجت بهذا المزيج اللوني مع ناقل حركة يدوي. وهي من بين آخر 10 سيارات أُنتجت، ورابع سيارة من الأخيرة صُنعت بناقل حركة يدوي، وآخر سيارة أُنتجت بهذا المزيج اللوني مع ناقل حركة يدوي، ما يجعلها بالفعل نسخة مميزة للغاية وجديرة بالاقتناء. وعند إعداد هذا الوصف، كانت قراءة عداد المسافة 11,347 ميلًا، وهي مجهزة بمحرك رقم 1321 وعلبة تروس رقم 615 وهيكل رقم 467.
وكما ذُكر، يقترن محركها V-12 سعة 4.8 لتر بحقن الوقود وقوة 310 أحصنة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، وهو الخيار المفضل لدى السائقين. وقد طُليت هذه Ferrari «السريعة المخصصة للسادة» بلون Rosso Chiaro 300/6، مع مقصورة داخلية Beige 3218، وتأتي مصحوبة بأمتعة من Schedoni. وإلى جانب الكتب والكتيبات، تُعرض Ferrari 400i موديل 1985 هذه مع مجموعة القطع اللازمة لإتمام ترميمها.
التكلفة
383,777 AED
