تحويل Ferrari 365 GTC SWB NART Spyder، 1969
Ferrari 365 GTC
Ferrari 365 GTC•
•37 مشاهدة
رقم الهيكل: 12181
650,000 دولار | أعلى عرض
- قراءة عداد المسافة: 13,097 كم
- المحرك: V-12
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: Rosso Corsa
- المقصورة: سوداء
- الهيكل: تحويل إلى سبايدر
- تُظهر قراءة عداد المسافة 13,097 كيلومترًا (8,138 ميلًا)
- واحدة من واحدة أُنتجت — النموذج الأولي المجهول NART رقم 12181
- صنعها Luigi Chinetti Jr. ووالده Luigi Chinetti، المعروفان بفريق North American Racing Team
- اشتُريت من Luigi Chinetti مع الوثائق ذات الصلة
- هذه آخر سيارة بدأ Chinetti العمل عليها حين كان لا يزال يملك وكالته
- عُرضت في الدورة الأربعين من مسابقة Pebble Beach Concours d’Elegance
- عُرضت في الدورة الحادية والثلاثين من مسابقة Dana Point Concours d’Elégance
- تناولها مقال «Chinetti Conundrum» في عدد ديسمبر 2013 من مجلة Forza
- محفوظة في مرآب
- محرك V-12 سعة 4.4 لتر
- ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
- عدة أدوات المصنع
بعد فوزه بسباق 24 ساعة في لومان ثلاث مرات كسائق (1932 و1934 و1949)، يُعد Luigi Chinetti أسطورة حقيقية في رياضة السيارات. وكان معاصرًا وصديقًا مقربًا لـ Enzo Ferrari ولعدد من كبار الشخصيات في تلك الحقبة، ومنهم Zora Arkus-Duntov. هاجر Chinetti إلى الولايات المتحدة مع اندلاع الحرب العالمية الثانية في أوروبا، وأصبح لاحقًا موزع Ferrari في أمريكا الشمالية بولاية Connecticut، كما أسس فريق North American Racing Team الشهير (NART).
بعد انتهاء إنتاج Ferrari 250 GT Cabriolets وSpyders، اكتسبت Chinetti Motors شهرة بفضل إنتاجها المحدود، الذي اقتصر على 10 سيارات Ferrari 275 GTB/4 NART Spyder رائعة خلال النصف الثاني من ستينيات القرن الماضي. ولا تزال هذه السيارات مشهورة بمالكيها ذوي المكانة الرفيعة، فضلًا عن تصميمها الأخاذ وحضورها اللافت حتى اليوم. وقد اضطلع Luigi Chinetti Jr. بدور قيادي في مشروع والده، فأعاد تصور أحدث طرازات Ferrari المخصصة للطرقات وصممها من جديد لتناسب زبائن عائلة Chinetti من النخبة وذوي الثراء الفاحش.
إلى جانب سيارتين من طراز shooting brake، إحداهما مبنية على 330 GT والأخرى على 365 GT، وغيرها من طرازات Ferrari الجريئة ذات الهياكل المخصصة، ومنها «Tre Posti» المبنية على 365 GT خلال ستينيات القرن الماضي، قاد Chinetti الابن تطوير سيارة Ferrari 365 GTB/4 Spyder واحدة على الأقل، فضلًا عن سيارات مكشوفة مبنية على 365 GT 2+2 وغيرها من إبداعات Ferrari ذات التصميم الفريد. وتحمل هذه السيارة رقم 12181، وهي Ferrari 365 GT NART Spyder فاتنة الجمال، والوحيدة من نوعها كما أُنتجت. ولها أهمية خاصة لدى جامعي سيارات Ferrari المتحمسين وعشاقها، إذ ظلت مجهولة إلى حد كبير حتى الآن.
صمم 12181 وصنعها Luigi Chinetti Jr. ووالده Luigi Chinetti، المعروفان بفريق North American Racing Team. وقد اشتُريت من Luigi Chinetti، مع وثائق مؤرخة في أكتوبر 1987. ويُقال إن Luigi Chinetti Jr.، القوة المحركة وراء المشروع، صرّح ذات مرة: «إنها سيارة جميلة بحق، وجميلة أكثر من أن تُسابق». وهي آخر سيارة Ferrari مخصصة بدأ Chinetti العمل عليها في أوائل سبعينيات القرن الماضي، حين كان لا يزال يملك وكالته، لكنه أوقف المشروع في نهاية المطاف. وكانت في الأصل سيارة كوبيه 365 GTC، ثم شاركت أخيرًا في السباقات خلال ثمانينيات القرن الماضي.
ظلت السيارة محفوظة في مرآب منذ اكتمالها وشرائها عام 1987 من Chinetti Motors على يد مالكها الأول Harry Gibson من Fountain Valley بولاية California، ثم انتقلت إلى صديقه المقرب ومواطنه Bill De Carr. وتعمل 12181 بمحرك V-12 سعة 4.4 لتر متصل بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، وتتألق بلونها الخارجي Rosso Corsa الذي تكمله مقصورة سوداء. ومن أبرز تجهيزاتها الأخرى عصا تبديل السرعات الكلاسيكية ذات البوابات من Ferrari لناقل الحركة ذي الخمس سرعات، والنافذة الزجاجية الأصلية، وخزان وقود على طراز 250 GTO، وفتحة تعبئة وقود من نوع سيارات السباق.
ومن المتوقع أن تكون هذه Ferrari الكلاسيكية اللافتة ذات محرك V-12 قد زينت منصات عروض السيارات عدة مرات منذ اكتمالها، ومنها عرضها في الدورة الأربعين من مسابقة Pebble Beach Concours d’Elegance عام 1990، وفي الدورة الحادية والثلاثين من مسابقة Dana Point Concours d’Elegance. وقد وثّق Mike Daly تاريخ هذه Ferrari المكشوفة الجميلة في مقال بعنوان «Chinetti Conundrum» نُشر في عدد ديسمبر 2013 من مجلة Forza. وتُعرض السيارة بعداد لا يتجاوز 13,074 كيلومترًا (8,124 ميلًا)، وتأتي هذه النسخة المحولة من 365 GTC إلى NART Spyder مصحوبة بعدة أدوات المصنع، وتمثل أحد أكثر طرازات Ferrari الكلاسيكية ذات محرك V-12 إثارة للاهتمام، بفضل صلتها بـ Chinetti/NART، التي تُطرح في السوق خلال السنوات الأخيرة.
https://www.mecum.com/lots/1113521/1969-ferrari-365-gtc-swb-nart-spyder-conversion/
التكلفة
2,387,125 AED
