سيارة Chrysler CL Imperial Close-Coupled Sedan موديل 1933
Chrysler Imperial ثانياً
Chrysler Imperial ثانياً•
•91 مشاهدة
رقم المحرك: CL 1330
رقم الهيكل: CC-115
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: هيرشي، بنسلفانيا
165,000 دولار أمريكي | بيعت
- معروضة من تركة Frank L. Wright
- واحدة من أربع سيارات معروفة فقط لا تزال موجودة
- سجل ملكية معروف منذ خروجها جديدة؛ ظلت دائمًا سيارة في بنسلفانيا
- ترميم أقدم حائز على جوائز في مسابقات الأناقة
- سيارة كلاسيكية كاملة معتمدة من CCCA
غالبًا ما يُعتقد أن جميع طرازات Chrysler Imperial CL جاءت بهياكل من تصميم LeBaron، لكن هذا لم يكن صحيحًا في الواقع؛ إذ قدمت LeBaron الهياكل المكشوفة فقط. أما الهياكل المغلقة، ومن أبرزها طراز السيدان Close-Coupled ذي التصميم الانسيابي الجريء، فقد صنعتها منشآت Chrysler الخاصة ببناء الهياكل، مع مستوى لا يقل جودة في الملاءمة والتشطيب. وإضافة إلى ذلك، تميزت الهياكل المغلقة بكونها مصنوعة بالكامل تقريبًا من المعدن. ورغم تصميمها الكلاسيكي بكل وضوح، كانت سيارات حديثة إلى حد كبير، وكان أداؤها يعكس ذلك. وقليل من سيارات الحقبة الكلاسيكية تضاهي Imperial CL في متعة الرحلات، ولا سيما الطرازات المغلقة.
يروي المؤرخ Joe Morgan أن أربع سيارات فقط من طراز Close-Coupled Sedan لا تزال موجودة. ويسجل زميله، مؤرخ سيارات CL Imperial، Dan Phenicie تاريخ السيارة ذات الرقم التسلسلي 7803627 وصولًا إلى مالكها الأصلي، Ira O. Bashore من ميفلينتاون، بنسلفانيا. وقد بقيت السيارة بالفعل في ميفلينتاون طوال العقدين الأولين من عمرها. وبعد وفاة السيد Bashore في عام 1950، اقتناها في العام التالي أحد سكان المنطقة، Dick Benner. ثم انتقلت السيارة عام 1952 إلى Homer Smith، وكيل Chrysler في ميفلينتاون. ويُعتقد أن Smith باعها إلى السيد Steiner من ميكانيكسبيرغ، بنسلفانيا، ومنه انتقلت إلى Willard Bason من لايم ريدج.
اقتنى Frank Wright وزوجته Sharon «Sherry» السيارة من السيد Bason عام 1979، ونقلاها إلى هاريسبيرغ. ومن المذهل أن هذه الـChrysler لم تقم قط على بُعد يزيد على بضع ساعات من القيادة على الطرق السريعة من موقعها الأصلي.
رمم Roy وRalph Snyder السيارة في ماونت جوي، بنسلفانيا، بلونيها الأصليين: Imperial Champagne Tan وRavenswood Brown، مع خطوط نحاسية. وبعد اكتمال الترميم، شاركت بها Sherry Wright في مسابقات التحكيم التابعة لنادي السيارات الكلاسيكية الأمريكي (CCCA)، فحصلت على العلامة الكاملة، 100 نقطة، وعلى جائزتها الأولى ضمن الفئة في مسابقة CCCA Eastern Grand Classic عام 1986. كما شاركت في فعاليات نادي السيارات العتيقة الأمريكي، وحصلت في العام نفسه على جائزة Senior Grand National First Prize وكأس رئيس النادي الوطني لمنطقة الشرق. وكان السيد Wright قد نال الجائزة الأخيرة عام 1977 بسيارته Chrysler موديل 1932، ما يجعلهما بلا شك من الأزواج القلائل الذين فازوا بكأس الرئيس بسيارتين لكل منهما.
بعد وفاة السيدة Wright، ظلت الـChrysler ضمن مجموعة مقتنيات الزوجين، وتحظى بالمستوى الممتاز ذاته من العناية الذي نالته سياراتهما الأخرى. وانعكاسًا لحرصهما الشديد، لا يزال ترميمها، رغم مضي أكثر من 40 عامًا عليه، في حالة تجميلية ممتازة في جميع أجزائها، مع آثار طفيفة جدًا للعمر أو الاستخدام؛ كما أن تشطيباتها تكاد تضاهي جودة سيارات العرض من كل النواحي. فالعمل الجيد يدوم، كما يتضح من الحفاظ على سيارات Wright Chrysler، وهذه السيارة مثال واضح على ذلك.
بعد غيابها عن الظهور في السنوات الأخيرة، تنتظر سيارة Wright Close-Coupled Sedan استئناف مسيرتها في معارض السيارات بمالكين جدد، وربما في بنسلفانيا مجددًا، حيث قضت حياتها الهادئة الحافلة بالعناية والمحبة.
https://rmsothebys.com/auctions/hf24/lots/r0161-1933-chrysler-cl-imperial-closecoupled-sedan/
التكلفة
605,963 AED
