المراجعة
  • المدونة
  • 1946 — 1952
  • Bentley Mark VI كوبيه بسقف ثابت من Hooper، 1951
‌
‌

RM Sothebys

31 سنة من القيادة

Bentley Mark VI كوبيه بسقف ثابت من Hooper، 1951

⁦Bentley Mark VI⁩

⁦Bentley Mark VI⁩•‌
•
104 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: B92HR

رقم المحرك: B46H

رقم الهيكل الخارجي: 9635

الموقع: فينيكس، أريزونا

104,500 دولار أمريكي | بيعت

  • واحدة من سبع سيارات صُنعت بتصميم Empress الشهير من Hooper
  • ملكية هاوٍ واحد لأكثر من عقدين
  • وثائق من مؤسسة Rolls-Royce
  • بديل رائع لسيارة R-Type Continental

محرك سداسي الأسطوانات خطي من نوع F-head بسعة 260 بوصة مكعبة وقوة تُقدّر بـ132 حصانًا، وناقل حركة يدوي بأربع سرعات، ونظام تعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية، ومحور خلفي صلب بنوابض ورقية نصف إهليلجية، ومكابح أسطوانية على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 120 بوصة.

انطلقت Bentley بقوة بعد الحرب العالمية الثانية، إذ سلّمت أول سيارة جديدة لها بعد الحرب في سبتمبر 1946، بعد 16 شهرًا فقط من يوم النصر في أوروبا. عُرف الطراز الجديد باسم Mark VI، وزُوّد بمحرك سداسي الأسطوانات من نوع F-head، بصمامات سحب علوية وصمامات عادم جانبية ورأس أسطوانات من سبيكة الألومنيوم، ورُكّب على هيكل منفصل مزوّد بنظام تعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية؛ وكان ذلك تقدمًا هندسيًا كبيرًا في ذلك الوقت.

كانت Mark VI قوية وجميلة، لا سيما حين تُجهّز بهيكل خارجي مخصص، وهو ما اختاره عدد قليل من المشترين المحظوظين. ويمكن القول إن هذه السيارة تحمل أروع هيكل صُنع لهذا الطراز، وقد تولّت صنعه شركة Hooper & Company Ltd. في لندن، وهي من أعرق شركات صناعة هياكل السيارات للعائلة المالكة. لطالما اشتهرت Hooper بجودة تصنيعها الممتازة، وبعد الحرب اشتهرت أيضًا بتصاميمها العصرية المتقدمة. وقاد هذا التوجه المصمم Osmond Rivers ورفارفه Empress، التي تبدأ بانحناءات كاملة ورشيقة عند مقدمة الهيكل، ثم تمتد على الجانبين لتتلاشى تمامًا عند المؤخرة.

السيارة المعروضة هنا، ورقم هيكلها B92H، هي واحدة من سبع سيارات Mark VI صُنعت بهيكل وفق تصميم Hooper رقم 8282، وهو كوبيه ببابين ورفارف Empress. وتشير وثائق مؤسسة Rolls-Royce المحفوظة في الملف إلى أن Bentley استُلمت «للاختبار» في 29 يونيو 1950. سُلّمت جديدة إلى A. Henshaw، ثم انتقلت ملكيتها إلى هاويي السيارات الأمريكيين Edward Wurzel وWalter Wolfson، قبل أن يقتنيها مالكها الحالي في تكساس قبل عقدين.

في فترة ملكيتها الحالية، رممت شركة Automotive Restorations في ستراتفورد، كونيتيكت، سيارة Bentley. وهي مطلية بلون أخضر داكن براق، ومكسوة بجلد يتناغم معه. ويذكر المالك أن السيارة حظيت بصيانة جيدة خلال الألف ميل التي قُطعت بها منذ ترميمها، وسيُستكمل تنظيفها وضبطها بالكامل قبل البيع. كما ستُرفق بها الإيصالات والصور الفوتوغرافية الخاصة بأعمال الترميم.

مع الارتفاع الصاروخي لقيمة سيارة R-Type Continental المماثلة، تمثل هذه السيارة فرصة استثنائية للاستمتاع بسيارة Bentley سياحية فاخرة يسهل قيادتها، وتجمع بين التصميم الأخاذ والندرة والملكية طويلة الأمد، وبتكلفة أقل بكثير.

https://rmsothebys.com/auctions/az14/lots/r207-1951-bentley-mark-vi-fixed-head-coupe-by-hooper/

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    سيارة Bentley Mark VI كابريوليه من Graber، 1952

    رقم الهيكل: B190MD رقم المحرك: B95M التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: فينيكس، أريزونا 257,600 دولار أمريكي | بيعت • معروضة من تركة الدكتورة Gail Reingold • هيكل مخصص أنيق من تصميم Graber، صانعي الهياك

  • ‌
    شراء

    كوبيه Bentley Mark VI المكشوفة من تصميم Park Ward، موديل 1952

    رقم الهيكل: B 465 NY رقم المحرك: B 482 N الموقع: سكوتسديل، أريزونا 123,200 دولار أمريكي | بيعت • يُعتقد أنها واحدة من 57 سيارة صُنعت • ترميم قديم؛ توليفة ألوان رائعة • محرك مطابق للأرقام وفقًا لسجل تص

  • ‌
    شراء

    سيارة BENTLEY MARK VI سيدان، 1951

    77,000 دولار أمريكي | بيعت في عام 1946، أطلقت Bentley وRolls-Royce طرازيهما الجديدين البارزين «Standard Steel»، بتجهيزات وطلاء يضاهيان أرقى أعمال صانعي هياكل السيارات في تلك الحقبة، ومزوّدين بمحرك سدا

  • ‌
    شراء

    كوبيه بنتلي مارك VI المكشوفة من بارك وارد، 1951

    الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 192,500 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/mo10/lots/r259-1951-bentley-mark-vi-drophead-coupe-by-park-ward/

  • ‌
    شراء

    بنتلي Mark VI «نيو لوك» سيدان ببابين من تصميم جيمس يونغ، 1948

    رقم الهيكل: B495CD رقم المحرك: B498C الموقع: فينيكس، أريزونا 224,000 دولار أمريكي | بيعت • معروضة من مجموعة كالوميت • سيارة جيمس يونغ لمعرض إيرلز كورت للسيارات عام 1948 • أولى ثلاث سيارات سيدان ببابين

  • ‌
    شراء

    بنتلي Mark VI كوبيه مكشوفة بثلاثة أوضاع من تصميم James Young، 1948

    رقم الهيكل: B267DZ رقم المحرك: B383D الموقع: لندن، المملكة المتحدة 175,000–225,000 جنيه إسترليني | لم تُبع • هيكل مخصص رائع وأنيق من تصميم James Young • سيارة معروفة ذات سجل ملكية موثق • الهيكل والمحر

  • ‌
    شراء

    بنتلي مارك VI سيدان، 1948

    الموقع: موناكو، موناكو 22,400 يورو | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/mc10/lots/r121-1948-bentley-mark-vi-saloon/

  • ‌
    شراء

    BENTLEY MARK VI CUSTOM LAWRENCETUNE SPECIAL، 1949

    44,000 دولار أمريكي | بيعت صُنعت سيارة Bentley Mark VI Lawrencetune Special موديل 1949 المخصصة هذه على يد Christopher Lawrence، ووُصفت بأنها النسخة الأخيرة. وهي تعمل بمحرك Bentley Mark VI سداسي الأسطو

  • ‌
    شراء

    بنتلي Mark VI Special، 1948

    رقم الهيكل: B99CD رقم المحرك: B300C (انظر النص) 39,100 جنيه إسترليني | بيعت «لعل أبرز ما يستنتجه المرء بعد قيادة مطوّلة لسيارة بنتلي MkVI، التي صنعتها رولز-رويس، الشركة الرائدة عالميًا في صناعة السيار

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI Drophead Coupé من Vanden Plas، 1947

    رقم الهيكل: B18BH التسجيل: فاتورة بيع فقط الموقع: تابلو، بيركشاير، المملكة المتحدة 33,350 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • واحدة من ست سيارات فقط من طراز Drophead Coupé صنعتها Vanden Plas على هيكل Mark VI •

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI Drophead Coupe، 1951

    الموقع: لندن، المملكة المتحدة 121,000 جنيه إسترليني | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/lf07/lots/r131-1951-bentley-mark-vi-drophead-coupe/

  • ‌
    شراء

    Bentley Mark VI Cabriolet من Franay، 1947

    رقم الهيكل: B26BH التسجيل: UK V5C الموقع: لندن، المملكة المتحدة 286,250 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • تتميز بتصميم هيكل فريد وأنيق من إبداع صانع الهياكل الفرنسي الشهير Franay • لها سجل ملكية معروف منذ شر

  • ‌
    شراء

    سيارة Bentley Mark VI Cabriolet من تصميم Franay، موديل 1947

    رقم الهيكل: B26BH رقم المحرك: B13B الموقع: فينيكس، أريزونا 483,500 دولار أمريكي | بيعت • سيارة Bentley Mark VI جميلة وفريدة من نوعها • تصميم استثنائي وحيد من إبداع أحد أشهر مصممي هياكل السيارات الفرنس

  • ‌
    شراء

    سيارة Bentley MK VI Saloon، موديل 1949

    رقم الهيكل: B133EW رقم المحرك: B316E التقدير: 45,000–65,000 دولار أمريكي • محرك بست أسطوانات مستقيمة، بسعة 4,257 سم³ وصمامات علوية • مكربن واحد مزدوج الاختناق • قوة تقارب 130 حصانًا • ناقل حركة يدوي ب

  • ‌
    شراء

    بنتلي مارك VI دروبهيد كوبيه، 1948

    الموقع: لندن، المملكة المتحدة 159,500 جنيه إسترليني | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/lf09/lots/r104-1948-bentley-mark-vi-drop-head-coupe/

  • ‌
    شراء

    كوبيه Bentley Mark VI ذات السقف الثابت من Figoni et Falaschi، 1947

    رقم الهيكل: B9AJ رقم المحرك: B65A الموقع: لندن، المملكة المتحدة 526,400 جنيه إسترليني | بيعت • سيارة بنتلي الوحيدة بعد الحرب التي صممت هيكلها شركة Figoni et Falaschi • كانت مملوكة سابقًا لهواة جمع الس