Кабриолет Bentley Mark VI от Franay, 1947 год
Bentley Mark VI
Bentley Mark VI•
•100 просмотров
Номер шасси: B26BH
Регистрация: британский техпаспорт V5C
Местонахождение: Лондон, Великобритания
£286,250 GBP | Продан
- Отличается уникальным элегантным кузовом работы знаменитого французского кузовного ателье Franay
- Известна история владения с момента выпуска, включая коллекционеров Bentley и Rolls-Royce
- Дважды удостаивался награды «Лучший в классе» на конкурсе элегантности Amelia Island
- Прошёл реставрацию в прошлом; кузов окрашен в два оттенка шоколадно-коричневого с красной тонкой полосой, в тон которой выполнен двухцветный салон и коричневый мягкий верх
Первые послевоенные годы сложились для Bentley удачно: новая модель Mark VI стала самой популярной в истории фирмы. Большинство из 4 001 выпущенных экземпляров получили стандартный стальной кузов завода в Крю, разработанный Джоном Полвхеле Блатчли. Однако клиенты, желавшие ещё больше выделиться из толпы, могли заказать кузов у другого кузовщика. Одним из таких ателье было парижское Franay.
В своё время Franay построило всего 18 кузовов для Mark VI. Предлагаемый здесь автомобиль с правым рулём, шасси B26BH 1947 года выпуска, ещё более примечателен своим уникальным дизайном. Хотя Franay оформило в похожем стиле современный Rolls-Royce Silver Wraith, это единственный экземпляр на платформе Bentley. Первоначальный заказ поступил от наследника бумажной фабрики, господина А. Дж. Лихти из Сен-Луи. Говорят, что, несмотря на единственный в своём роде кузов, Лихти охотно и подолгу ездил на автомобиле, переезжая из одного семейного дома в другой и путешествуя по Европе под ровный звук рядной «шестёрки» объёмом 4¼ литра.
В ноябре 1947 года автомобиль был зарегистрирован на господина Лихти. Затем он ещё дважды сменил владельца во Франции, прежде чем в мае 1960 года его приобрела компания Franco Britannic Autos из Парижа. F.B.A. продала B26BH члену клуба владельцев Rolls-Royce, господину Фредерику Джонсу из Питтсбурга, штат Пенсильвания. Он вывез автомобиль в США, где Bentley оставался в его владении до 1978 года. После периода у коллекционера из Коннектикута кабриолет Mark VI приобрёл господин Эд Торп из Северной Каролины. Он организовал реставрацию, после которой перекрашенный в два оттенка серого автомобиль пополнил коллекцию известного собирателя Rolls-Royce Сэма Орнстайна из Нью-Джерси.
Позднее автомобиль вернулся в Пенсильванию и пополнил ещё одну коллекцию Rolls-Royce. На рубеже нового тысячелетия была заказана вторая реставрация. Тогда автомобилю придали нынешнюю двухцветную шоколадно-коричневую окраску и добавили хромированные акценты в стиле Figoni вдоль изгибов крыльев и порогов.
В подтверждение 5 000 часов труда, вложенных в автомобиль, впоследствии его часто выставляли на показ. Среди многочисленных наград особенно выделяются две победы в классе на конкурсе элегантности Amelia Island — в 2009 и 2015 годах. После ещё двух владельцев Bentley был приобретён нынешним продавцом в январе 2019 года. К автомобилю прилагаются руководства для владельца.
Этот потрясающе элегантный и уникальный кабриолет Mark VI от Franay, изобилующий изысканными деталями — такими как пара откидных дополнительных сидений, корзина для пикника, два чемодана, изготовленных на заказ, и сиденье-трость для охоты, — станет прекрасным дополнением любой коллекции роскошных автомобилей с кузовами ручной работы.
https://rmsothebys.com/auctions/lf24/lots/r0041-1947-bentley-mark-vi-cabriolet-by-franay/
Стоимость
1 388 623 AED
