Aston Martin Vantage Coupé, 1995
Aston Martin V8 Vantage II
Aston Martin V8 Vantage II•
•49 просмотров
Номер шасси: SCFDAM1S2SBL70073
Номер двигателя: 590/70027/M
€92 000 EUR | Продан
- Механическая коробка передач
- Два владельца с момента выпуска
- Нынешний владелец с 2010 года
- Первоначально поставлен в Бельгию, заводской левый руль
- Требуется подготовка к эксплуатации
«Vantage — это настоящий Aston Martin, в отличие от Virage, Volante и Zagato: большой, очень красивый, очень быстрый и, пусть дорогой, GT, обладающий такой притягательностью и целеустремлённостью, что он дарит скорее впечатления, чем просто служит средством передвижения...» — Autocar & Motor.
Слово «брутальный» не раз звучало в описаниях самого быстрого Aston Martin, представленного в 1993 году. Учитывая, что Vantage располагал целыми 550 л. с., чтобы разгонять свои две тонны, такую оценку можно считать вполне справедливой.
После почти 20 лет производства двигатель V8 от Aston был обновлён для 1990-х и получил название Virage. Будучи превосходным скоростным туристическим автомобилем, Virage оставлял место на вершине модельного ряда для бескомпромиссного спорткара — так появился Vantage. Хотя внешне две модели казались похожими, общих кузовных панелей у них было немного, а шасси Vantage подверглось масштабной переработке, необходимой для того, чтобы справиться с огромным приростом мощности. Её обеспечивал двигатель Aston V8 объёмом 5 340 куб. см с наддувом: вместо турбонаддува предпочли два механических нагнетателя Eaton, обеспечивавших более быстрый отклик на педаль газа.
Помимо колоссальной максимальной мощности в 550 л. с., впечатляющей самой по себе, двигатель Vantage обладал чудовищным крутящим моментом: 550 фунт-фут при 4 000 об/мин. На этом фоне даже внушительные 450 фунт-фут у V10 Chrysler Viper казались скромными. Для тех, кому 550 л. с. было недостаточно, существовала разработанная Works Service доработка «V600», добавлявшая ещё 50 л. с. и включавшая модернизацию колёс, подвески и тормозов.
Во время испытаний журнала Autocar опытный Vantage разогнался до 60 миль/ч за 4,6 секунды, оставив позади Ferrari 512TR, а отметки в 100 миль/ч достиг всего 5,5 секунды спустя. Километр с места был пройден за 23,1 секунды при показании спидометра около 150 миль/ч. Хотя установить точную максимальную скорость не удалось, сообщалось, что во время испытаний во Франции Vantage уже развил 191 милю/ч. Стартовая цена была столь же ошеломляющей, как и динамические показатели: внушительные £177 600. С октября 1992-го по июнь 1999 года было выпущено всего 240 автомобилей, что делало Vantage эксклюзивной моделью даже по меркам Aston Martin.
Autocar подвёл итог так: «Настоящий Aston Martin; большой, очень красивый, очень быстрый и, пусть дорогой, GT, обладающий такой притягательностью и целеустремлённостью, что он дарит скорее впечатления, чем просто служит средством передвижения».
Этот Vantage с левым рулём впервые был зарегистрирован 16 июня 1995 года. К автомобилю прилагается копия первоначального счёта на 8 395 615 бельгийских франков. До продажи нашему продавцу автомобиль с момента выпуска принадлежал предыдущему владельцу. Aston был приобретён нашим продавцом на торгах Bonhams на трассе Reims в сентябре 2010 года (лот 13); тогда одометр показывал 37 073 км. Сразу после покупки Vantage отправили в Aston Martin Works Service для масштабных восстановительных работ стоимостью £18 438 (счёт имеется в деле). С момента приобретения автомобиль проехал всего 110 км и хранился в сухом помещении. Перед дальнейшей эксплуатацией потребуется подготовка.
В прилагаемом архиве истории автомобиля содержатся многочисленные счета за обслуживание, копии прежних регистрационных документов из Бельгии и Люксембурга, а также различные другие документы. Редкая возможность приобрести одну из самых желанных моделей Aston Martin последних лет.
Обратите внимание: если автомобиль останется в Бельгии, на него будут начислены импортная пошлина в размере 10% (+ НДС) и импортный НДС в размере 21% от цены молотка. Ставки импорта в другие страны ЕС могут отличаться в зависимости от ставки НДС; также взимается административный сбор за подготовку необходимых таможенных документов агентами Bonhams. Если вы приобретаете автомобиль как компания из ЕС, сумма НДС будет рассчитана по ставке страны вашей регистрации. По вопросам таможенного оформления обращайтесь в отдел автомобилей Bonhams или к рекомендованным нами перевозчикам.
Обратите внимание: автомобиль предлагается без оригинальных регистрационных документов; участникам торгов следует самостоятельно выяснить требования к регистрации в своей юрисдикции. За дополнительной информацией обращайтесь в отдел.
Стоимость
380 379 AED
