Aston Martin V8 Vantage Le Mans، 2000
Aston Martin V8 Vantage ثانياً
Aston Martin V8 Vantage ثانياً•
•81 مشاهدة
رقم الهيكل: SCFDAM2S9YBL70272
رقم المحرك: 590/R/720272/M LM
الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا
379,000 دولار أمريكي | بيعت
- طلبها جديدة صاحب السعادة الشيخ عبدالعزيز بن خليفة آل ثاني
- زُيّنت المقاعد الخلفية وناقل الحركة بشعار الأسرة الملكية آل ثاني
- السيارة الثامنة والثلاثون من أصل 40 سيارة صُنعت؛ وواحدة من 22 سيارة فقط بمقود على اليسار
- استوردت بموجب إعفاء العرض أو العرض الخاص
- آخر سيارات أستون مارتن ذات الهيكل المصنوع يدوياً
احتفاءً بالذكرى الأربعين لانتصار أستون مارتن المذهل في سباق لومان عام 1959، صنعت العلامة 40 نسخة حصرية فقط مزودة بشاحن فائق من طراز V8 Vantage. كُشف عن Vantage Le Mans، كما سُمّيت، إلى جانب DBR1/2 الفائزة بالسباق في معرض جنيف للسيارات عام 1999، ولم تكن مجرد نسخة خاصة بتغييرات في «الطلاء والتجهيزات»؛ بل طرازاً مطوراً ومحسّناً بالكامل.
تضمنت مواصفات Vantage Le Mans جناحاً أمامياً خاصاً أضيفت إليه فتحات تبريد أكبر لتحسين القوة الضاغطة. وأعيد تشكيل الفتحات الجانبية في Le Mans، كما أعيد تصميم أغطية الوقود لتبدو كصمامات وقود، في إشارات كلها إلى DBR1. واستمر الطابع الرياضي في المقصورة، مع دواسات مثقبة، ومقبض ناقل حركة من الألومنيوم، وألواح معدنية مصقولة حلّت محل القشور الخشبية التقليدية. بيعت هذه النسخة الحصرية بعد الإنتاج بوصفها عملية تحويل باهظة التكلفة على نحو استثنائي، نفذتها ورش Works Service، لتجنب تعقيدات اعتماد التجانس.
ولمن أراد أداءً أقوى من Vantage Le Mans، كان من الممكن ترقية محرك V590 إلى مواصفات V600. وبسرعة قصوى حقيقية تبلغ 200 ميل في الساعة، وقوة خرج تبلغ 600 حصان مكبحي، ونظام عادم ذي أنابيب واسعة، كان هذا أقوى محرك لسيارة أستون مارتن مخصصة للطرقات حتى وصول One-77. ومع أن معظم سيارات Le Mans رُقّيت بعد التسليم، فإن هذه السيارة واحدة من حفنة قليلة رُقّيت إلى مواصفات V600 وهي جديدة.
طُلبت Le Mans في الأصل من قبل صاحب السعادة الشيخ عبدالعزيز بن خليفة آل ثاني، الابن الأكبر للأمير الثامن لدولة قطر، وجُهزت بلون أخضر السباقات الخاص بأستون مارتن، مع مقصورة داخلية خاصة من المصنع بلونين أخضر وماغنوليا حسب العينة، وسجاد أخضر داكن. كما طلب الشيخ تطريز شعارات الأسرة الملكية آل ثاني يدوياً على المقاعد الخلفية وناقل الحركة ودليل المالك. وبعد شحنها إلى السفارة القطرية في باريس في يونيو 2000، سُجلت السيارة بلوحات قطرية في ديسمبر من العام نفسه.
ظلت Le Mans في باريس، حيث تولت Auto Performance Paris صيانتها بانتظام، قبل بيعها لمتحف خاص في اليابان في أكتوبر 2008. وسُجلت آنذاك وقد قطعت 16,800 كيلومتر. وعند دخولها الولايات المتحدة عام 2017 بموجب إعفاء العرض أو العرض الخاص، سُجلت وقد قطعت 18,485 كيلومتراً فقط.
بصفتها الطراز الأخير الذي يستعرض براعة أستون مارتن في صناعة الهياكل يدوياً، تُعد Vantage Le Mans V600 هذه خياراً مثالياً لهواة الاقتناء المميزين الباحثين عن التوليفة المثالية من القوة والسرعة والفخامة، وهي جديرة بالملوك، بلا شك.
https://rmsothebys.com/auctions/am20/lots/r0126-2000-aston-martin-v8-vantage-le-mans/
كيلومترات
16,800 كم
التكلفة
1,391,878 AED
