كوبيه أستون مارتن فانتاج، 1998
Aston Martin V8 Vantage ثانياً
Aston Martin V8 Vantage ثانياً•
•59 مشاهدة
رقم الهيكل: SCFDAM2S9XBL70223
التقدير: 125,000 - 175,000 جنيه إسترليني
- واحدة من نحو 97 سيارة فانتاج بمقود على اليسار
- ملكية فردية لأكثر من 20 عامًا
- قراءة العداد نحو 16,000 كيلومتر
- ناقل حركة يدوي بست سرعات
- سجل صيانة موثق
كانت كلمة «وحشية» من الأوصاف التي تكررت عند تقديم أسرع سيارة أستون مارتن على الإطلاق عام 1992، لكن بما أن فانتاج كانت تملك قوة لا تقل عن 550 حصانًا لدفع وزنها البالغ طنين، فلا يسع المرء إلا أن يرى في هذا الوصف حكمًا منصفًا. وعلى الرغم من أن فيراج سيارة سياحية فائقة الإتقان والسرعة، فقد تركت مجالًا في قمة المجموعة لسيارة رياضية خالصة، ومن هنا جاءت فانتاج. ورغم التشابه الظاهري بين الطرازين، فإنهما لا يتشاركان إلا في عدد قليل من ألواح الهيكل، أما تحت السطح، فقد خضع هيكل فانتاج لإعادة هندسة واسعة النطاق للتعامل مع الزيادة الهائلة في الأداء.
ويعود الفضل في ذلك إلى نسخة مزودة بشاحنين فائقين من محرك أستون V8 سعة 5,340 سم مكعب؛ إذ فُضّل استخدام شاحني Eaton ميكانيكيين على الشحن التوربيني لما يوفره ذلك من استجابة أفضل لدواسة الوقود. وبصرف النظر عن القوة القصوى الهائلة، وهي مذهلة بحد ذاتها، فإن المحرك يتمتع بعزم دوران جبار، إذ ينتج 550 رطل-قدم عند 4,000 دورة في الدقيقة؛ وهو رقم يجعل حتى محرك V10 الجبار في كرايسلر فايبر، بعزم 450 رطل-قدم، يبدو ضئيلًا بالمقارنة، كما يجعل السرعات الست في ناقل الحركة اليدوي من ZF ترفًا لا حاجة إليه. وتُعد فانتاج، وهي من آخر الطرازات التي صُنعت في مصنع نيوبورت باغنيل الشهير، بلا شك واحدة من أكثر السيارات الخارقة شهرة في عصرها.
صُنعت هذه الفانتاج المتأخرة ذات ناقل الحركة اليدوي وفق المواصفات الألمانية، وأُرسلت في يوليو 1998 إلى Jaguar Autohaus Kronberg قرب فرانكفورت في ألمانيا. وفي مايو 2000، بيعت أستون عبر Auto Performance Paris وانتقلت إلى المملكة المتحدة حيث سُجلت، وظلت في ملكية واحدة بلندن حتى يوليو 2021. ولم يكن لهذه الفانتاج سوى مالك مسجل واحد في المملكة المتحدة، وهي مرفقة بشهادة تسجيل V5C.
يعود رقم الهيكل «70223» إلى السنة الأخيرة من إنتاج فانتاج. وهي السيارة رقم 225 من نحو 240 سيارة صُنعت، ويُقدّر أن نحو 97 سيارة فقط منها كانت بمقود على اليسار، مثل هذه السيارة. وباعتبارها سيارة متأخرة الإنتاج، فهي تستفيد من التحسينات العديدة التي أُدخلت على فانتاج خلال سنوات إنتاجها.
طلاء «70223» أزرق أنتريم، ومقصورتها الداخلية من جلد ماغنوليا بحواف زرقاء، مع بطانة سقف مطابقة من ألكانتارا، وقشور خشبية متباينة، وسجاد أزرق ولوحة قيادة من الجلد الأزرق. ويعزز تجربة الركوب نظام صوت Alpine مركب من المصنع، مزود بمشغل أشرطة كاسيت ومبدّل أقراص CD بستة أقراص مثبت في صندوق الأمتعة.
تشهد فواتير الصيانة المرفقة على إجراء صيانة منتظمة طوال عمر السيارة. وتشمل الأعمال الرئيسية الأخيرة استبدال القابض والمولد الكهربائي (أبريل 2016)، وتغيير السوائل والمرشحات (يوليو 2019)، وتركيب بطارية جديدة (يوليو 2021). وتقل قراءة عداد المسافة الحالية قليلًا عن 16,000 كيلومتر (نحو 9,900 ميل). وقد قِيْدت هذه الفانتاج مؤخرًا، وهي مسجلة في المملكة المتحدة ومقودها على اليسار، وتمثل اكتشافًا نادرًا؛ وتزداد جاذبيتها بفضل ملكيتها الفردية طويلة الأمد، وسجلها الموثق جيدًا، وقلة استخدامها.
