كوبيه أستون مارتن Vantage، 1996
Aston Martin V8 Vantage ثانياً
Aston Martin V8 Vantage ثانياً•
•77 مشاهدة
رقم الهيكل: SCFDAM2S9SBL70151
100,060 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- إحدى أسرع السيارات الخارقة وأكثرها قوة في عصرها
- ناقل حركة يدوي
- مخزنة منذ اقتنائها عام 2007
- تحتاج إلى إعادة تجهيزها للسير
كانت كلمة «وحشية» تُستخدم أكثر من مرة لوصف أسرع سيارة أستون مارتن على الإطلاق عند تقديمها عام 1993، لكن مع توفر قوة تبلغ 550 حصانًا على الأقل في سيارة Vantage لدفع طنيها، لا يمكن إلا اعتبار هذا الوصف منصفًا.
بعد نحو 20 عامًا من الإنتاج، جرى تحديث محرك V8 من أستون للعقد الأخير من القرن العشرين ليصبح محرك Virage. كانت Virage سيارة سياحية فائقة الأداء بكل المقاييس، وتركت مكانًا في قمة المجموعة لسيارة رياضية خالصة، ومن هنا جاءت Vantage. ورغم التشابه الظاهري بين الطرازين، لم يشتركا إلا في عدد قليل من ألواح الهيكل، فيما خضع هيكل Vantage أسفل السطح لإعادة هندسة واسعة النطاق للتعامل مع الزيادة الهائلة في الأداء. وجاءت هذه الزيادة بفضل نسخة مزودة بشاحنين فائقين من محرك أستون V8 سعة 5,340 سم مكعب، إذ فُضّل شاحنا Eaton الميكانيكيان على الشحن التوربيني لما يوفرانه من استجابة أفضل لدواسة الوقود.
وبعيدًا عن قوة المحرك القصوى المذهلة البالغة 550 حصانًا، وهي لافتة بحد ذاتها، يتميز محرك Vantage بعزم دوران هائل؛ إذ ينتج 550 رطل-قدم عند 4,000 دورة في الدقيقة، وهو رقم جعل حتى عزم محرك V10 الجبار في Chrysler Viper، البالغ 450 رطل-قدم، يبدو ضئيلًا بالمقارنة. ولمن وجدوا أن قوة 550 حصانًا غير كافية، توفرت حزمة الترقية «V600» التي طورتها Works Service، وأضافت 50 حصانًا إلى جانب ترقيات للعجلات ونظام التعليق والمكابح.
في الاختبار مع
مجلة Autocar
حققت سيارة Vantage مطوّرة، وفقًا للمجلة، تسارعًا من صفر إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 4.6 ثوانٍ، متفوقةً على Ferrari 512TR، وبلغت سرعة 100 ميل في الساعة بعد 5.5 ثوانٍ أخرى فقط. وقطعت الكيلومتر انطلاقًا من الثبات في 23.1 ثانية، فيما اقترب مؤشر السرعة من 150 ميلًا في الساعة. ورغم تعذر الحصول على رقم دقيق للسرعة القصوى، أفادت التقارير بأن Vantage سجلت بالفعل 191 ميلًا في الساعة أثناء اختبارها في فرنسا. وكان سعرها عند الإطلاق مذهلًا بقدر أرقام أدائها: 177,600 جنيه إسترليني كاملة. لم يُصنع سوى 240 سيارة بين أكتوبر 1992 ويونيو 1999، ما جعل Vantage سيارة حصرية حتى بمقاييس أستون مارتن.
بيعت سيارة Vantage هذه، بمقودها على اليسار، جديدةً إلى عميل في باريس بفرنسا، بعد خروجها من المصنع بطلاء Litchfield Black ومقصورة داخلية متناسقة اللون. لكن مستندات البيع المرفقة تشير إلى أنها كانت مخصصة في الأصل للون Buckinghamshire Green وإلى وجهة في ألمانيا. ومن الممكن أن يكون الطلب قد أُلغي أو حدث ما شابه ذلك آنذاك. اشترى البائع الحالي هذه السيارة ذات ناقل الحركة اليدوي من British & Sportscars في Overijse ببلجيكا، في ديسمبر 2007. ويُظهر سند البيع أن قراءة العداد حينها بلغت 34,850 كم. ومن المرجح أن السيارة خُزنت منذ ذلك الحين، كما تشير قراءة عدادها الحالية البالغة 34,853 كم.
ستحتاج السيارة إلى إعادة تجهيزها للسير قبل عودتها إلى الطرقات. وتشمل الوثائق المرفقة نسخًا من بطاقة سجل السيارة، والضمان الأصلي، وسند البيع لعام 2007، ووثيقة Carte Grise اللوكسمبورغية الملغاة.
يرجى ملاحظة أنه إذا بقيت هذه المركبة في المملكة المتحدة، فستُفرض عليها ضريبة القيمة المضافة على الواردات بالسعر القياسي البالغ 20% ورسوم استيراد بنسبة 10% (بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة) من سعر المطرقة. وتُسمى إجراءات التخليص الجمركي NOVA (إخطار بوصول المركبة)، وتبلغ تكلفتها 350 جنيهًا إسترلينيًا (بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة). وستُضاف كل من ضريبة القيمة المضافة على الواردات ورسوم NOVA إلى فاتورة المشتري. يُرجى ملاحظة أن هذه الرسوم لا تشمل تسجيل المركبة في المملكة المتحدة. لن تكون هذه المركبة متاحة للاستلام الفوري بعد البيع، ولن تُسلّم إلا بعد إتمام التخليص الجمركي. إذا كانت لديكم أي أسئلة بشأن الجمارك، يُرجى التواصل مع قسم السيارات.
التكلفة
486,591 AED
