سيارة Aston Martin DBS صالون، 1968
Aston Martin DBS I
Aston Martin DBS I•
•136 مشاهدة
رقم الهيكل: DBS/5100/LAC
رقم المحرك: 400/3796/S
80,640 دولارًا أمريكيًا | بيعت
- محرك Vantage سداسي الأسطوانات، بسعة 3,995 سم³ وعمودي كامات علويين
- ثلاثة مكربنات Weber مزدوجة الحناجر
- 282 حصانًا عند 5,500 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة أوتوماتيكي BorgWarner بثلاث سرعات
- نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع
- مكابح قرصية للعجلات الأربع
- سُلّمت جديدة إلى إيري، بنسلفانيا
- السيارة رقم 100 من طراز DBS التي صُنعت
- مجهزة بخيارات عديدة، منها تكييف الهواء والتوجيه المعزز وغيرهما
كان التصميم الداخلي، كالمعتاد، فاخرًا ومكسوًا بأجود جلود Connolly، على أرقى طراز Aston Martin. وقد حظيت السيارة أيضًا بموافقة James Bond، إذ اختار DBS سيارته في فيلم عام 1969 «On Her Majesty's Secret Service»، ثم ظهرت مجددًا في فيلم Bond التالي «Diamonds Are Forever»، حيث تستقر DBS في ورشة Q الشهيرة استعدادًا للعمل. تُعد Aston Martin DBS تجسيدًا رائعًا لتصميم السيارات في عصرها، وقد غدت أيقونة للعلامة، كما أنها آخر طراز أُنتج في ظل قيادة Sir David Brown لشركة Aston Martin.
السيارة المعروضة
وفقًا لنسخ من سجلات المصنع، طلب Frank Zurn السيارة DBS/5100/LC جديدة. وقد أتاحت له شركة عائلته، Zurn Industries، إحدى أبرز الشركات المصنعة لمعدات السباكة وأنظمة التحكم البيئي، امتلاك سيارة Aston، كما مكنه ذوقه من اختيار المواصفات المناسبة. واختار طلاءً بلون البلاتين مع فرش من جلد Connolly الأزرق، وحرص على الوصول إلى العمل بأناقة بفضل نظام تكييف الهواء. كما زُوّدت السيارة براديو Bosch New Yorker لمتابعة الأخبار، وأحزمة أمان للحوض في المقاعد الأمامية لمزيد من السلامة، وتوجيه معزز لضمان قيادة مريحة. سُلّمت السيارة في خريف عام 1968، ولا يُعرف الكثير عن تاريخها اللاحق.
اقتناه المالك الحالي قبل نحو عقد، وظل معروضًا للزينة منذ ذلك الحين. ويُنصح بإجراء بعض أعمال إعادة التأهيل قبل قيادته في الجولات واستخدامه فعليًا.
التكلفة
296,151 AED
