أستون مارتن DB6 Mk 2 Vantage، 1970
Aston Martin DB6
Aston Martin DB6•
•118 مشاهدة
رقم الهيكل: DB6MK2/4214/LC
رقم المحرك: 400/4536/VC
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: كورال غابلز، فلوريدا
500,000–550,000 دولار أمريكي | لم تُبع
- طراز Mk 2 مرغوب للغاية من أواخر الإنتاج، بمقود على اليسار
- مجهزة من المصنع بمحرك Vantage وناقل حركة بخمس سرعات ومكيّف هواء
- لم يمتلكها منذ شرائها جديدة سوى ثلاثة مالكين، وقد احتفظ بها الأول 45 عامًا
- مزودة بمحرك وعلبة تروس متطابقَي الأرقام
- تجديد تجميلي حديث، يشمل مقصورة داخلية جديدة من RM Auto Restoration
قدمت أستون مارتن طراز Mk 2 في نهاية إنتاج DB6 تمامًا، ليكون ذروة تطور هذا الطراز الذي طال عمره. شملت بعض التغييرات تعديلات ميكانيكية طفيفة، منها تركيب قرص قابض أكبر وتزويد السيارة بنظام توجيه معزز قياسيًا. أما التغييرات الأخرى فكانت واضحة، مثل اعتماد عجلات Avon أعرض مع صواميل تثبيت قياسية بثلاثة أذرع، ما استلزم توسيع أقواس العجلات، إلى جانب مقصورة داخلية أكثر عصرية بمقاعد أمامية جلدية مطوية، في استشراف لطراز DBS الذي كان سيُكشف عنه قريبًا.
ومع اقتراب ذلك الطراز، لم يستمر إنتاج DB6 Mk 2 طويلًا. وكان إصدار Vantage نادرًا على نحو خاص، إذ جاء بمحرك ذي ثلاثة مكربنات Weber بدلًا من المكربنين المعتادين، ليولد نحو 325 حصانًا عند أعلى مستويات ضبطه. لم يُجهّز سوى 71 طرازًا من Mk 2 بمحرك Vantage منذ خروجها من المصنع، ولم يكن سوى عدد قليل منها بمقود على اليسار.
السيارة المعروضة هنا واحدة من طرازات Vantage الأصلية ذات المقود الأيسر، ويُعتقد أنها من آخر سيارات DB6 التي صُنعت. كان لونها الأصلي فضيًا ألومينيًا، مع مقصورة داخلية من جلد Connolly أزرق داكن وبطانة سقف رمادية. وقد طُلبت بمواصفات شملت محرك Vantage وناقل حركة يدويًا بخمس سرعات، فضلًا عن العديد من التجهيزات، منها أحزمة أمان للمقاعد الأمامية والخلفية، ومرآتان على الرفرفين، ومصباحا قيادة من Lucas، وراديو Bosch New Yorker، إضافة إلى مكيّف Coolaire من المصنع، وهو خيار نادر الوجود في أي سيارة DB6، فضلًا عن طراز Vantage.
تسلّم رجل الأعمال الأونتاري البارز أوسكار راجسكي، وهو مُصنّع ملابس ومالك شركة My Lord Shirt Manufacturing Company آنذاك، سيارته DB6 Vantage الجديدة من المصنع. قاد السيد راجسكي السيارة في أنحاء أوروبا لعدة أسابيع، ثم شحنها إلى موطنه في كندا، حيث تسلمها رسميًا عبر Performance Centre، وكيله المحلي في تورونتو. احتفظ بالسيارة 45 عامًا، وكان يقودها بانتظام على الطرق المحلية في الطقس الجميل، مع الحفاظ عليها في حالتها الأصلية، باستثناء إعادة طلائها بلونها الأصلي.
اشترى المالك الثاني، وهو جامع معروف للسيارات الرياضية الفاخرة من بنسلفانيا، سيارة DB6 Mk 2 Vantage في عام 2015، واحتفظ بها عدة سنوات قبل أن يشتريها المودِع، ليصبح ثالث مالك لها منذ شرائها جديدة. وخلال فترة حيازته، أُرسلت أستون مارتن مؤخرًا إلى RM Auto Restoration، حيث خضعت لأعمال تفصيل وتنظيف موسعة شملت الهيكل وحجرة المحرك، فضلًا عن تجديد المقصورة الداخلية بالكامل. ولا تزال السيارة إلى حد كبير على هيئتها الأصلية، باستثناء ترقية الراديو إلى جهاز Blaupunkt. وتأتي معها مجموعة من فواتير الصيانة المتراكمة على مر السنين، ونسخة من بيانات تصنيعها، وكتيب التعليمات الأصلي. والأهم أنها لا تزال مزودة بمحركها وعلبة تروسها الأصليين المتطابقين في الأرقام.
باعتبارها سيارة DB6 Mk 2 Vantage أصلية بمقود على اليسار، تُعد هذه السيارة من أندر طرازاتها، وتتمتع بسجل موثق رائع، إذ لم يتولَّ رعايتها سوى ثلاثة مالكين متمرسين، احتفظ أولهم بها 45 عامًا! إنها سيارة تزخر بالمزايا التي تجذب عشاق أستون مارتن المتفانين.
https://rmsothebys.com/auctions/mi24/lots/r0002-1970-aston-martin-db6-mk-2-vantage/
