Alpine A110 Coupé، 1969
Alpine A110 I
Alpine A110 I•
•130 مشاهدة
رقم الهيكل: A050018BG00
التقدير: 55,000 - 65,000 يورو
- سيارة رياضية فرنسية أيقونية
- سُجّلت في الأصل في برشلونة، إسبانيا
- استُوردت إلى إيطاليا قبل عدة أعوام
- استُخدمت بانتظام في راليات الانتظام وسباقات تسلّق المرتفعات
تُعد Alpine أحد الأسماء البارزة في رياضة السيارات الفرنسية بعد الحرب، وقد ابتكرها Jean Redele، نجل ميكانيكي سيارات من مدينة دييب. بدأ Redele مسيرته في أوائل خمسينيات القرن العشرين بتطوير نسخة مخصصة للمنافسات من سيارة Renault 4CV الصغيرة الشهيرة، التي فازت بفئتها في سباق Mille Miglia لثلاث سنوات متتالية.
في عام 1963، أطلقت Alpine طراز A110 Berlinette المزود بمحرك Renault، والذي أصبح عماد إنتاج الشركة وطُوّر ليصبح سيارة رالي قوية، وغالبًا ما كانت لا تُقهر، باستخدام مجموعة متنوعة من محركات Renault. أُنتجت هذه السيارة الرياضية ذات المقعدين، ذات الشخصية المميزة، من عام 1962 حتى 1977، ونافست Porsche 911 من حيث الأداء، مع كونها أكثر حصرية: ففي أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات، لم تكن السيارات التي تصنعها Alpine يدويًا تغادر المصنع إلا بمعدل 10 سيارات أسبوعيًا.
منحها توزيع الوزن المنحاز إلى الخلف خصائص استثنائية في المنعطفات، ما جعل A110 مناسبة جدًا للراليات. في عام 1970، أصبح سائق Alpine Jean-Claude Andruet بطل أوروبا للراليات، وأدت هذه الإنجازات وغيرها إلى تعيين Alpine جناح المنافسات الرسمي لشركة Renault. وتوالت النجاحات في أعوام 1971 و1972 و1973.
سُجّلت هذه السيارة في الأصل في برشلونة، إسبانيا، ثم استُوردت إلى إيطاليا قبل عدة أعوام، واستخدمها مالكها الحالي بانتظام في راليات الانتظام وسباقات تسلّق المرتفعات، مثل نسخة عام 2015 من Vernasca Silver Flag وسباق Monte Pellegrino Historics في صقلية. وهي مجهزة بقضيب حماية وخزان وقود آمن، ويصفها البائع بأنها بحالة تشغيل جيدة. تُعرض مع وثائق تسجيل إيطالية.
Alpine A110 Coupé موديل 1969
رقم الهيكل: A050018BG00
- سيارة تُجسّد رمزية السيارات الرياضية الفرنسية
- سُجّلت في الأصل في برشلونة، إسبانيا
- استُوردت إلى إيطاليا قبل عدة أعوام
- استُخدمت بانتظام في اختبارات الانتظام (الراليات وسباقات تسلّق المرتفعات) تُعد Alpine أحد الأسماء البارزة في رياضة السيارات الفرنسية بعد الحرب، وقد نشأت من فكرة Jean Redele، نجل ميكانيكي سيارات من مدينة دييب. بدأ Redele في أوائل خمسينيات القرن العشرين بتطوير نسخة مخصصة للمنافسات من سيارة Renault 4CV الشهيرة، التي فازت بفئتها في سباق Mille Miglia لثلاث سنوات متتالية. في عام 1963، أطلقت Alpine سيارة A110 Berlinette المزودة بمحرك Renault، والتي أصبحت طرازها الأكثر إنتاجًا، وطُوّرت لتصبح سيارة رالي قوية ولا تُقهر، استخدمت تشكيلة واسعة من محركات Renault.
أُنتجت هذه السيارة الرياضية ذات المقعدين، ذات الشخصية المميزة، من عام 1962 حتى 1977، ونافست Porsche 911 من حيث الأداء، وكانت أكثر حصرية منها: ففي أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات، لم تكن سيارات Alpine المصنوعة يدويًا بدقة تغادر المصنع إلا بمعدل 10 سيارات أسبوعيًا.
منحها توزيع الوزن المنحاز بشدة إلى الخلف خصائص استثنائية في الراليات والانعطاف. في عام 1970، أصبح سائق Alpine Jean-Claude Andruet بطل أوروبا للراليات، وأدت هذه الإنجازات وغيرها إلى أن تصبح Alpine قسم السباقات الرسمي لشركة Renault. وتوالت النجاحات في أعوام 1971 و1972 و1973.
سُجّلت هذه السيارة في الأصل في برشلونة، إسبانيا، ثم استُوردت إلى إيطاليا قبل عدة أعوام، واستخدمها البائع الحالي بانتظام في راليات الانتظام وسباقات تسلّق المرتفعات، مثل نسخة عام 2015 من Vernasca Silver Flag وسباق Monte Pellegrino Historic في صقلية. وهي مجهزة بقضيب حماية وخزان وقود آمن، ويصفها البائع بأنها بحالة جيدة. تُعرض مع وثائق تسجيل إيطالية.
https://cars.bonhams.com/auction/24957/lot/37/1969-alpine-a110-coupe-chassis-no-a050018bg00/
