المراجعة
  • المدونة
  • 1961 — 1977, I
  • Alpine-Renault A110 1100 V70، 1964
‌
‌

RM Sothebys

31 سنة من القيادة

Alpine-Renault A110 1100 V70، 1964

⁦Alpine A110 I⁩

⁦Alpine A110 I⁩•‌
•
121 مشاهدة

رقم الهيكل: A110 3091

التسجيل: سند ملكية أمريكي

الموقع: Phoenix، Arizona

$145,600 USD | بيعت

  • نموذج مبكر رائع لواحدة من أعظم سيارات الرالي في ستينيات القرن الماضي
  • جرى تطويرها إلى مواصفات 1300 S بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1,296 cc؛ ورُكّب ناقل حركة بخمس سرعات في أوائل العقد الأول من الألفية
  • أُعيد تشطيبها باحترافية بمستوى رفيع، باللون الأزرق مع جلد أسمر مبطن بنقشة ماسية
  • سجل موثق جيدًا للملكية والصيانة، مع فواتير ومراسلات ووثائق أخرى يعود تاريخها إلى عام 1978
  • مجهزة بقفص حماية وأحزمة سباق؛ وشاركت في أواخر العقد الأول من الألفية في سباقات تسلق المرتفعات والفعاليات المحلية في المملكة المتحدة

قلّما تجمع سيارة رياضية بين الأداء القوي والتحكم الرشيق والجمال والندرة كما تفعل Alpine A110. تتميز A110 الصغيرة ذات المحرك الخلفي بميكانيكيات Renault وهيكل أنيق من الألياف الزجاجية، وتُعد واحدة من أعظم سيارات الرالي الأوروبية في عقدها. وقد ذاع صيتها بفضل التحكم والأداء، ورسخت A110 سمعتها المهيبة في أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات بتحقيقها انتصارات متعددة في بطولة العالم للصانعين، التي سبقت بطولة العالم للراليات، لكنها خلدت اسمها في تاريخ الرالي حقًا في أول حدث على الإطلاق لبطولة العالم للراليات، رالي مونت كارلو عام 1973.

قاد Jean-Claude Andruet الفريق المصنعي المدعوم من Renault إلى نتيجة مذهلة باحتلال المراكز الثلاثة الأولى، بعدما تفوقت A110 على منافساتها من Fiat وFord وLancia. ثم مضت Alpine-Renault دون منافسة تُذكر لتحصد بطولة الصانعين في ذلك العام.

عبرت هذه النسخة المحبوبة المحيط الأطلسي مرات عدة، ليستمتع بها مالكون مقدّرون ومهتمون في قارتين. ويؤكد رقم الهيكل أن السيارة صُنعت عام 1964، رغم قلة المعلومات عن تاريخها المبكر. وتشير المراسلات المحفوظة إلى أنها صُدّرت من جنوب فرنسا إلى أمريكا الشمالية في أواخر السبعينيات، بمقصورة مجردة من التجهيزات وميزات أخرى للمنافسات كانت تُعرض من المصنع في تلك الفترة. وفي مرحلة ما، استُبدل محركها الأصلي رباعي الأسطوانات سعة 1,108 سنتيمترات مكعبة بمحرك Gordini رباعي الأسطوانات خطي أحدث سعة 1,255 سنتيمترًا مكعبًا من A110 1300 G، ثم جرى ضبطه لاحقًا وفق مواصفات 1300 S، لترتفع سعته إلى 1,296 سنتيمترًا مكعبًا.

تشير فواتير الصيانة العائدة إلى عام 1978 إلى أن مالكًا مقيمًا في تورونتو طلب قطعًا مباشرة من Renault France وأجرى صيانة السيارة في تورونتو، بما في ذلك تجليخ الأسطوانات في يونيو 1981. وفي سبتمبر 1993، انتقلت Alpine إلى مالكها التالي، الذي قادها من تورونتو عبر كندا والولايات المتحدة إلى منزله في فانكوفر، كولومبيا البريطانية، واستمتع بها لاحقًا في رحلات إلى كاليفورنيا.

في أوائل العقد الأول من الألفية، انتقلت Alpine إلى مالك في كولومبيا بولاية ساوث كارولاينا، استبدل ناقل الحركة اليدوي ذي الأربع سرعات بآخر من خمس سرعات، وضبط المحرك وعدّل الصمامات. وفي عام 2005، باع هذا المالك السيارة إلى راعٍ جديد مقيم في المملكة المتحدة، سجّلها للاستخدام خارج الطرق العامة، واستخرج لها جوازها الفني التاريخي، وشارك بها في سباقات تسلق المرتفعات والفعاليات المحلية في المملكة المتحدة طوال منتصف العقد الأول من الألفية وأواخره.

وخلال فترة امتلاكها، خضعت Alpine لصيانة وعناية مكثفتين، شملتا تركيب قفص حماية واستبدال النافذة الخلفية المصنوعة من البليكسيغلاس ومجمع العادم وكاتم الصوت والقابض والإطارات في عام 2006؛ وإزالة المحرك لإصلاح ذراع توصيل متصدع؛ وتركيب طقم قابض جديد عام 2009 ومضخة وقود جديدة وإجراء أعمال كهربائية عام 2010. وفي عام 2012، أزال مركز Autoshop Accident Repair Centre في ستراود، غلوسترشير، الطلاء عن الهيكل وأصلح الأجزاء المتضررة من الألياف الزجاجية في أنحاء السيارة وأعاد طلاءها بالأزرق. وتتوفر صور للأعمال ضمن الملف. وفي عام 2013، أصلح المركز نفسه الشقوق والثقوب في لوحة القيادة وأعاد طلاءها بلمسة سوداء محببة.

بعد أن استمتع المالك بهذه السيارة واعتنى بها بعناية فائقة، انتقلت Alpine إلى مالكين آخرين مقيمين في المملكة المتحدة قبل أن تعبر المحيط الأطلسي مجددًا وتنتقل إلى رعاية أحد سكان سونوما، كاليفورنيا. احتفظ بها هذا المالك التالي لمدة عامين، ثم استحوذ عليها البائع في أكتوبر 2022.

تبدو السيارة اليوم بحالة جيدة، وتتميز بمقصورة بديلة من الجلد الأسمر منجزة بإتقان، بنقشة جذابة مبطنة على شكل معينات وأحزمة سباق. وتضفي التجهيزات المعاصرة للفترة، مثل العجلات المصنوعة من السبائك ذات المسامير الثلاثة على طراز المصنع ومصابيح الضباب، مزيدًا من الجاذبية على مظهرها. وتُعرض الآن مع ملف تاريخي يضم فواتير ومراسلات ووثائق تسجيل وتصدير وغيرها؛ وهذه Alpine-Renault المحبوبة جاهزة لمغامرتها التالية.

https://rmsothebys.com/auctions/az26/lots/r0005-1964-alpinerenault-a110-1100-v70/

0

0 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Sunbeam Alpine Series II رودستر، 1963

    رقم الهيكل: B9119261ODLRX التسجيل: المستندات 27,416 يورو | بيعت • من مجموعة أحد الهواة في باريس • وثيقة تسجيل فرنسية • ترميم قديم عالي الجودة • تاريخ موثق • رودستر سهلة الاستخدام والصيانة • نسبة سعر إ

  • ‌
    شراء

    ألبين رينو A110، 1974

    رقم الهيكل: BA0604 48,500 دولار أمريكي | تم البيع • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: كوبيه • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: غير معروفة (TMU) • اللون الخارجي: أزرق • المقصور

  • ‌
    شراء

    SUNBEAM ALPINE ROADSTER، 1968

    8,800 دولار أمريكي | بيعت تمثل Sunbeam Alpine موديل 1968 السنة الأخيرة من الإنتاج، وتُعد الأقوى والأكثر تطورًا ضمن سلسلة Alpine التي صُنعت من عام 1959 حتى 1968. تعمل بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1,725 س

  • ‌
    شراء

    Alpine A110 1600 S، 1971

    رقم الهيكل: 17762 لم تُبع أيقونة الرالي صيانة دقيقة مالكان منذ عام 1985 تسجيل فرنسي رقم الهيكل 17762 هذه بلا شك واحدة من أكثر السيارات الرياضية الفرنسية جاذبيةً على الإطلاق. إنها إرث رائع ندين به إلى

  • ‌
    شراء

    Alpine A110 (1600S)، 1971

    6,620 يورو | بيعت مجسم عرض بمقياس 1/3.8، حوالي عام 2014، صنعه Christophe Goujon. نموذج Alpine A110 (1600S) لعام 1971 بمقياس 1/3.8، صممه Christophe Goujon بطلب خاص من Renault Classic، ويُرجح أنه نموذج

  • ‌
    شراء

    Alpine A110 1600S، 1972

    رقم الهيكل: 18073 رقم المحرك: 00191 رقم الهيكل الخارجي: '5817'. طُليت السيارة باللون البرتقالي 3312 وصُنعت في 105,800 يورو | بيعت • تكوين أصلي نادر • تاريخ معروف لأكثر من 30 عامًا • في فرنسا منذ تسليم

  • ‌
    شراء

    Alpine Renault A110 1600S «تارغا 1975، 1974»

    رقم الهيكل: 18351 رقم المحرك: 0096888821/02 رقم التسجيل: RSX 429M بيعت مقابل 105,000 جنيه إسترليني | بيعت سُلّمت هذه السيارة 1600 S المصنّعة في دييب جديدةً إلى مقاطعة باليرمو الإيطالية عام 1974. وكان

  • ‌
    شراء

    سيارة SUNBEAM ALPINE IV مكشوفة، 1965

    24,750 دولار أمريكي | بيعت تعمل هذه السيارة المكشوفة Sunbeam Alpine موديل 1965 بمحرك خطي رباعي الأسطوانات سعة 1725 سم مكعب، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي بثلاث سرعات. وهي مجهزة بمكابح قرصية أمامية وعجلات

  • ‌
    شراء

    Alpine A110 1300، 1976

    رقم الهيكل: A110-17163 88,000 دولار أمريكي | بيعت • تتألق بطلاء أزرق فرنسي كلاسيكي لسباقات جبال الألب • تتميز بألواح هيكل خفيفة الوزن مصنوعة من الألياف الزجاجية • نسخة ممتازة صالحة للسير على الطرقات م

  • ‌
    شراء

    Alpine-Renault A110 1600 S، 1974

    رقم الهيكل: 18351 رقم الهيكل الخارجي: 6327 التسجيل: دفتر تسجيل إيطالي الموقع: باريس، فرنسا 138,000 يورو | بيعت • المركز 23 إجمالًا والثالث في فئتها في سباق Targa Florio لعام 1975 • سيارة مثالية للمشار

  • ‌
    شراء

    Alpine A110 1600S Group IV، 1971

    رقم الهيكل: A110 17294 رقم المحرك: 80725 190,400 دولار أمريكي | بيعت • محرك OHV رباعي الأسطوانات سعة 1,606 سم مكعب • مكربنا Weber مزدوجان، لكل منهما خانقان • قوة تقديرية تبلغ 135 حصانًا عند 6,200 دورة

  • ‌
    شراء

    Alpine A110 1600 S Group 4، 1971

    رقم الهيكل: 17466 241,250 دولارًا أمريكيًا | بيعت • نموذج استثنائي من سيارة Alpine A110 Berlinette الأسطورية • إصدار 1600 S Group 4 مرغوب فيه، شارك به فريق السباقات الرسمي • الفائزة برالي أكروبوليس عا

  • ‌
    شراء

    ألبين A110 مولي مصنع، 1973

    €255,200 | بيعت • مجموعة أحد سائقي الرالي وموظف لدى Renault • وثيقة تسجيل فرنسية • رقم الهيكل: 18372 • المركز الخامس في رالي Press on Regardless مع Chasseuil/ Rouget • تاريخ مذهل • سجل حافل بالإنجازات

  • ‌
    شراء

    صنبيم ألباين، 1962

    23,100 دولار أمريكي | بيعت عُثر على هذه السيارة المخزّنة في حظيرة من قِبل مالكها الحالي عام 2014، بعد سنوات من تخزينها في مخزن للفول السوداني. اشتراها رجل أعمال جديدًا في إنجلترا، وكان من البلدة الصغي

  • ‌
    شراء

    Alpine Renault A110 1300VA «1300G»، 1967

    رقم الهيكل: 10358 رقم المحرك: A5L-D-7-5010C001918 التسجيل: غير مسجلة لم يُصنع سوى خمس نسخ من Alpine A110 1800VA على يد قسم رياضة السيارات التابع للمصنع «Service Course» في عامي 1974 و1975. وقد عادت إح

  • ‌
    شراء

    Alpine-Renault A110، 1965

    رقم الهيكل: 3336 رقم المحرك: 4350 التسجيل: بطاقة هوية المركبة الرومانية Cartea De Identitate A Vehiculului الموقع: مونت كارلو، موناكو 110,000 - 140,000 يورو | لم تُبع • رُممت وجُددت مؤخرًا • مزودة بهي