Pirelli أفضل من Michelin: تجربتي الصادقة مع Trofeo RS على GT3 RS

هذه بالفعل مجموعتي الثانية من إطارات Pirelli Trofeo RS على سيارتي Porsche GT3 RS.

قدتُ على المجموعة الأولى نحو 600 كم، أي ما يقارب 100 لفة، سواء على حلبة دبي أوتودروم أو حلبة مرسى ياس في أبوظبي. أود فقط مشاركة تجربتي الشخصية بكلمات بسيطة وعفوية.

باختصار، أنا منبهر جدًا. بصراحة، لم أتوقع أن تغيّر الإطارات وحدها السيارة بهذا القدر. أصبح سلوكها مختلفًا تمامًا. تشعر وكأن السيارة ملتصقة بالحلبة. التماسك مذهل، والدخول إلى المنعطفات أصبح أكثر ثقة، والخروج منها أكثر استقرارًا، وبوجه عام تشعر وكأنك تقود على مستوى مختلف تمامًا.

قبل ذلك، كنت أستخدم Michelin Cup 2. إنها إطارات جيدة جدًا. لكن بعد تجربة Trofeo RS، يصعب حقًا العودة إلى Michelin. فهما من فئتين مختلفتين تمامًا. على الأقل هنا في دبي، وفي مناخنا وعلى حلباتنا، تبدو Cup 2 أضعف بشكل ملحوظ. لا أعرف أداء Michelin في روسيا أو أوروبا أو الولايات المتحدة، فقد يكون مختلفًا هناك. لكن في هذه المنطقة، تتفوق Trofeo RS بوضوح، بحسب تجربتي.

لكل من يملك GT3 RS ويقودها فعلًا على الحلبة: أنصح بشدة بتجربة Pirelli Trofeo RS إن لم تكن تستخدمها بالفعل. حتى لو كنت راضيًا عن Michelin Cup 2، جرّبها مرة واحدة فقط. ستُدهش حقًا من حجم الإمكانات الحقيقية للسيارة.

وأود أيضًا أن أشكر Pirelli وفريق Pirelli بأكمله. تغيير الإطارات سريع واحترافي دائمًا، كما أن توفرها ممتاز الآن. واجهنا بعض مشكلات التوريد العام الماضي، لكن كل شيء متوفر هذا الموسم.

أغيّر إطاراتي في هذا الموقع: https://maps.app.goo.gl/kmsCj7MQQCmhneLAA?g_st=it

الخلاصة: Trofeo RS تطلق العنان لإمكانات GT3 RS بالكامل.

أنصح بها بشدة.