Subaru Impreza P1 - 14,986 ميلًا، 2001
Subaru Impreza، II
Subaru Impreza، II•
•84 مشاهدة
رقم الهيكل: JF1GM8KDGYG003407
رقم المحرك: 888492
73,125 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- الفئة: P1
- ناقل الحركة: يدوي
- لون الهيكل: أزرق سونيك
وما زلنا نعثر عليها: مالكة واحدة منذ تسجيلها جديدة، ولم تقطع سوى 14,975 ميلًا؛ أمر استثنائي. صُنعت Impreza P1 في مصنع Fuji Heavy Industries التابع لـSubaru في اليابان، وطوّرتها نخبة الراليات، Prodrive، لتصبح السيارة الكلاسيكية الحديثة المرغوبة بشدة التي نراها اليوم بحق. صُنعت منها دفعة محدودة من 1,000 سيارة، طُليت جميعها باللون الأزرق سونيك. واتخذ مهندسو Prodrive من WRX STi Type R أساسًا لها، وأضافوا قضبان منع الانقلاب من Impreza Turbo بالمواصفات الأوروبية، إلى جانب نوابض وممتصات صدمات أكثر صلابة، لتقديم إعداد تعليق أنسب للطرق القارية.
زُوّدت السيارات بنسخة معدّلة من محرك الرالي، مع إعادة ضبط الأنظمة الإلكترونية، لتوليد قوة لا تقل عن 280 حصانًا، أي أكثر بـ69 حصانًا من Impreza Turbo القياسية. كما تضمنت السيارات نظام ABS، وعجلات OZ Racing بلون أنثراسيت من تصميم Peter Stevens، وجناحًا أماميًا وجناحًا خلفيًا. المعروض هنا اكتشاف مثير للغاية، وربما لا يتكرر. هذه السيارة P1 بمقود على اليمين، مورّدة إلى المملكة المتحدة، وقد باعتها جديدةً شركة Keith Price Garages Ltd في Abergavenny، Monmouthshire في مارس 2001 لمالكتها المسجلة الوحيدة، وهي سيدة كانت تقيم في المنطقة.
استُخدمت السيارة باعتدال، ثم قلّ استخدامها أكثر فأكثر مع مرور السنين، ولذلك لم يسجل عدادها سوى 14,975 ميلًا وقت إعداد الكتالوج. احتفظت بها المالكة 22 عامًا، ثم انتقلت إلى حيازة البائع الحالي، الذي يمتلك مجموعة خاصة كبيرة. لم يسجل السيارة باسمه أو يستخدمها خلال فترة ملكيته، وبسبب تغيير التوجه في المجموعة، أصبحت P1 متاحة الآن لمالكها المحظوظ التالي. يتضمن ملف تاريخ السيارة شهادة تسجيلها V5C (التي تُظهر عدم وجود مالكين سابقين)، وحافظة كتيبات الوكيل مع مواد إضافية عن P1، ودفتر الصيانة وفيه ثلاثة أختام، وبعض المراسلات المتعلقة بنظام Tracker، وعددًا من شهادات الفحص الفني القديمة.
تبدو السيارة كما هو متوقع من سيارة قطعت هذه المسافة القليلة، ويأتي معها الراديو الأصلي. ونظرًا إلى ندرة العثور على سيارة بهذا العدد القليل من المالكين وبهذه المسافة المنخفضة، خصصت لها مجلة Octane موضوعًا مفصلًا في عدد مايو 2023. يصعب العثور على Impreza P1 في سوق اليوم، مهما كانت حالتها؛ لذا فإن العثور على واحدة بهذه الحالة وبهذا السجل التاريخي يكاد يكون من عالم الأساطير. ومع الارتفاع الكبير في أسعار سيارات السوق المحلية اليابانية، وتجاوز أسعار 22B حاجز 100,000 جنيه إسترليني بكثير في السنوات الأخيرة، قد تمثل P1 هذه فرصة لا تتكرر، وهي مثالية لأي جامع مقتنٍ أو متحمس أو متمسك بالأصالة.
https://www.iconicauctioneers.com/2001-subaru-impreza-rec13495-2-sywell-0524?pn=0&el=22858&pp=0
التكلفة
359,312 AED
