Subaru Impreza، 2001
Subaru Impreza II
Subaru Impreza II•
•79 مشاهدة
رقم الهيكل: JF1GDAKD31G004058
رقم المحرك: 064561
رقم التسجيل: R4 DPK
طُرحت Impreza في 1 مارس 1993. ووفقًا لمقال في مجلة «Motor Trend»، كان من المقرر في البداية أن تُسمى Loyale. وقد عُرضت بنظام الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي، وبهيكل سيدان بأربعة أبواب أو هاتشباك/ستيشن واغن بخمسة أبواب. واختارت Subaru مواصلة استخدام محركها الأفقي المتقابل الشهير في Impreza. ووفقًا لـ Subaru، فإن وضع المحرك على خط واحد مع ناقل الحركة يقلل ميلان الهيكل بفضل مركز الثقل المنخفض مقارنةً بالمحركات المزاحة عن محورها في معظم السيارات الأخرى.
يوفر التصميم الأفقي المتقابل تخفيفًا جيدًا للاهتزازات بفضل التوازن الممتاز للمحرك؛ إذ تعاكس حركة كل مكبس إلى حد كبير حركة مكبس في صف الأسطوانات المقابل، ما يلغي الحاجة إلى عمود مرفقي دوار مزود بأثقال موازنة (موازن توافقي).
هذه النسخة المعدّلة هي Impreza WRX فريدة من نوعها، وتأتي باللون الأيقوني WR Blue Mica مع لمسات سوداء. خضعت السيارة لترقيات باهظة التكلفة، وتؤكد الفواتير والمستندات تركيب محرك مطروق بمواصفات سباقات كاملة في عامي 2012/2013، مع مكابس Wesico، وأذرع توصيل Brian Crower، ومضخة زيت Cosworth، وسير توقيت، ومجموعة بكرات، وحشية رأس ثلاثية الطبقات. كما رُكّبت دولاب موازنة خفيف ومتوازن ومبرّد منافسات. وعند اختبارها على جهاز قياس القدرة، سجلت هذه السيارة 415 حصانًا و394 رطل-قدم مع شاحن توربيني TD06 صغير.
كما أُبلغنا بأن السيارة تتضمن بعض ترقيات ProDrive، وأن ملف تاريخها يضم فاتورة لناقل حركة Pro drive كامل بست سرعات، وعلبة نقل الحركة، وأعمدة إدارة. وقدّم الملاك السابقون هذه التفاصيل، وأنفقوا مبالغ استثنائية على السيارة. ويُنصح بمعاينتها للتحقق مما لا يزال موجودًا أو مما قد يكون قد تغيّر، إلا أن البائع يفترض أن جميع القطع ما زالت موجودة. وتُعرض السيارة مع لوحة التسجيل الخاصة، وستكون سيارة رائعة للقيادة السريعة على الطرق أو على الحلبة، وسترفع مستوى المتعة إلى أقصاه بالتأكيد!
السعر الإرشادي: 6,000–8,000 جنيه إسترليني
