رولز-رويس فانتوم II بريوستر تاون كار، 1933
Rolls-Royce Phantom، II
Rolls-Royce Phantom، II•
•43 مشاهدة
رقم الهيكل: 298AJS
المزاد: لاس فيغاس 2018
تاريخ المزاد: 17 نوفمبر 2018
رقم القطعة: S163
101,750 دولارًا | بيعت
- الهيكل الخارجي: أسود/فضي
- المقصورة الداخلية: أسود/فضي
- الهيكل: بريوستر تاون كار
- تصميم الهيكل من بريوستر
- محرك مستقيم سداسي الأسطوانات سعة 7,668 سم مكعب بقوة 130 حصانًا
- رقم المحرك: R75A
- رأس أسطوانات من الألومنيوم
- ناقل حركة يدوي بأربع سرعات
- نوابض صفائحية نصف إهليلجية أمامية وخلفية مع ممتصات صدمات هيدروليكية
- مكابح أسطوانية للعجلات الأربع
- نظام تشحيم هيكل «One Shot»
- طلاء ثنائي اللون بالأسود والفضي
- مجسم السيدة الطائرة
- عجلتان احتياطيتان جانبيتان
- مقصورة السائق مكسوة بالجلد
- مقصورة ركاب من قماش رمادي مع مقاعد إضافية قابلة للطي
- صندوق أمتعة
- مصابيح جانبية مثبتة على الرفارف
رغم أن نهج رولز-رويس كان يقوم على التطور لا الثورة، أدرك هنري رويس سريعًا أن «فانتوم الجديدة» لعام 1925 (التي عُرفت لاحقًا باسم فانتوم I) تحتاج إلى ما هو أكثر من محرك جديد على هيكل موروث من سيلفر غوست 40/50 التي ظلت في الخدمة طويلًا، كي تواكب المنافسة. وقد سجل قوله: «لطالما اعتبرت هيكلنا الحالي متقادمًا... لكنني أخشى وقوع كارثة إلى حد يجعلني أرفض تحمل أي مسؤولية عن موقف خطير ما لم يُرتب لعرض هذه التحسينات على هيكلنا في الخريف المقبل». وكانت النتيجة تحولًا جذريًا.
عند طرح فانتوم II عام 1929، تخلّت عن كل التأثيرات القديمة لطراز غوست، بفضل هيكلها الجديد المنخفض ذي النوابض نصف الإهليلجية والمبرّد المرتد إلى الخلف، ما أتاح منصةً لأمهر مصممي هياكل السيارات كي يبدعوا. واحتُفظ بمكابح فانتوم I الممتازة ذات العجلات الأربع والمعززة بمؤازر. أما في فانتوم II، فقد خضع محركها ذي الأسطوانات الست وسعة 7668 سم مكعب، ورأس الأسطوانات المصنوع من الألومنيوم والصمامات العلوية، لمراجعات عديدة، وأصبح رأس الأسطوانات بتدفق متقاطع. وإذا أضفنا إلى ذلك القوة الوافرة (لم تكشف رولز-رويس قط عن أرقامها) والمرونة المشهورة للغيار الأعلى، نفهم لماذا يرى كثيرون أن فانتوم II هي أرقى سيارات رولز-رويس قبل الحرب.
بعد إغلاق مصنع سبرينغفيلد عام 1931، أنتجت رولز-رويس عددًا محدودًا من الهياكل خصيصًا للسوق الأمريكية. وهذه السيارة واحدة من 125 سيارة فانتوم II فقط صُنعت للولايات المتحدة بمقود على اليسار وذراع تغيير السرعات في الوسط. أما هيكل تاون كار الأنيق، باللونين الأسود والرمادي الفضي، مع عجلتين احتياطيتين جانبيتين، فهو من تصميم بريوستر، مصمم الهياكل الأمريكي الرئيسي والمفضل لدى رولز-رويس. وقد أعجبت رولز-رويس ببريوستر إلى حد أنها اشترت الشركة. وتستفيد فانتوم II هذه، من طراز 1933، من التحسينات التطورية التي أدخلتها رولز-رويس، مثل المزامنة في الغيارين الثالث والرابع.
لو وجد كول بورتر قافية لكلمة «مزامنة»، لربما أضاف سطرًا آخر إلى أغنيته: «أنت القمة، بهيكل بريوستر تتألق».
https://www.mecum.com/lots/335049/1933-rolls-royce-phantom-ii-brewster-town-car/
