Rolls-Royce Park Ward رقم الهيكل: SCALD61E11CX07565، موديل 2001
Rolls-Royce Park Ward
Rolls-Royce Park Ward•
•72 مشاهدة
57,120 دولارًا أمريكيًا | بيعت
- رقم الهيكل: SCALD61E11CX07565
- محرك V12 بسعة 5,379 سم مكعب وعمود كامات علوي مفرد
- حقن إلكتروني للوقود
- قوة 322 حصانًا عند 5,000 دورة في الدقيقة، وعزم دوران 361 رطل-قدم عند 3,900 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات مع زيادة السرعة
- نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع
- مكابح قرصية للعجلات الأربع
- واحدة من 127 سيارة فقط صُنعت
- طراز قاعدة العجلات الطويلة الأعلى تجهيزًا
- قطعت أقل من 32,800 ميل منذ خروجها من المصنع
- ملكية عائلية واحدة. تُعرض في متحف بيترسن للسيارات في لوس أنجلوس، كاليفورنيا، بموعد مسبق. يُرجى التواصل عبر motors.us@bonhams.com لتحديد موعد.
- السيارة المعروضة
كلما ظهرت سيارة جديدة من Rolls-Royce، كان ما يثير اهتمام الجمهور أكثر من أي شيء آخر هو كيفية الموازنة بين التقاليد والابتكار. ولم يكن هناك بالتأكيد نقص في المكونات الجديدة في Silver Seraph لعام 1998؛ فباستثناء مقابض الأبواب الخارجية وبعض المفاتيح، لم يُنقل أي شيء من طرازها السابق. وكان أهم خروج عن التقاليد، بالطبع، اعتماد محركات BMW؛ إذ استخدمت Seraph محرك V12 بسعة 5.4 لترات وزاوية 60 درجة، من طراز 750i الأعلى ضمن المجموعة، مع إعادة تهيئة نظام إدارة المحرك بما يلائم الوزن الأكبر لسيارة Rolls-Royce. كما أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي ZF بخمس سرعات مأخوذ من 750i، وأُعيدت برمجة إلكترونياته، التي تتحكم في نقاط تبديل السرعات، لتناسب الاستخدام المختلف.
عُرضت نسخة قاعدة العجلات الممتدة من Silver Seraph لأول مرة في معرض جنيف للسيارات عام 2000، وطُرحت لطراز عام 2001. وقد استمدت اسمها من شركة Park Ward، وهي ورشة صناعة هياكل السيارات التابعة لـRolls-Royce، والتي كانت مملوكة بالكامل لها منذ عام 1939. أُضيفت 10 بوصات (250 ملم) إلى المسافة بين البابين الأمامي والخلفي في Park Ward، ما زاد مساحة الأرجل للركاب. وتوقف إنتاج Silver Seraph عام 2002، عندما انتهى تصنيع جميع سيارات Rolls-Royce في مصنع Crewe التاريخي؛ وبحلول ذلك الوقت لم يكن قد صُنع يدويًا سوى 127 سيارة من نسخة Park Ward ذات قاعدة العجلات الطويلة. وهذه السيارة من Park Ward مملوكة للعائلة نفسها منذ شرائها جديدة.
تأتي هذه السيارة النادرة من Rolls-Royce بطلاء أسود ومقصورة من جلد بلون الشمبانيا، كما زُوّدت بطاولات نزهة مكسوة بالقشرة الخشبية، وحواف جلدية بلون مغاير، ونظام ملاحة، وألواح أبواب مكسوة بالقشرة الخشبية، وأدوات تحكم بتكييف المقاعد الخلفية، وأغطية كروم للعجلات. تشمل السيارة الكتب وحقيبة الأدوات ومظلتين، إضافة إلى تقرير Carfax خالٍ من الملاحظات. اعتادت السيارة تلقي الصيانة لدى وكلاء Rolls-Royce المعتمدين فقط، وقد تجاوزت قيمة فواتير الصيانة الأخيرة لدى الوكيل 28,000 دولار. وفي حديث لمجلة Car، قال مدير المشروع Tony Gott: «للمرة الأولى، هذه سيارة Rolls-Royce تمنح مالكها حقًا خيار قيادتها أو أن يقودها سائق، لأنها سيارة يستمتع المرء فعلًا بقيادتها».
https://cars.bonhams.com/auction/25839/lot/24/2001-rolls-royce-park-ward-vin-scald61e11cx07565/
التكلفة
209,774 AED
