Rolls-Royce Mulliner Park Ward، 1968
Rolls-Royce Park Ward
Rolls-Royce Park Ward•
•39 مشاهدة
رقم الهيكل: CRH3735
رقم المحرك: 3735
رقم التسجيل: PLV 48F
أنشأت Rolls-Royce Motors شركة Mulliner Park Ward في عام 1961، إثر اندماج شركتين تابعتين لها: Park Ward في ويلسدن، لندن، التي أصبحت تابعة لـ Rolls-Royce منذ عام 1939، وH. J. Mulliner & Co. في تشيسويك، التي أصبحت تابعة لـ Rolls-Royce منذ عام 1959. ولا تزال Mulliner Park Ward تعمل بوصفها قسم تخصيص السيارات في Bentley Motors Limited، الشركة التي خلفت Rolls-Royce Motors. وكانت Corniche تطويرًا لطراز Rolls-Royce Silver Shadow، إذ سُوّقت نسختا الطراز ذواتا البابين باسم «Silver Shadow Mulliner Park Ward» كوبيه ببابين وسقف ثابت، وكابريوليه. وقد صمّم John Polwhele Blatchley هيكلها الأنيق للغاية.
جُمّع الطراز وأُنجزت تشطيباته في لندن لدى Mulliner Park Ward، امتدادًا لسيارة Silver Shadow Coupé لعام 1965. وابتداءً من عام 1971، أُطلق اسم Corniche على جميع سيارات الكوبيه والكابريوليه ذات البابين. واستخدمت السيارة محرك Rolls-Royce V8 قياسيًا سعة 6750 سم مكعب، بكتلة من سبيكة الألومنيوم والسيليكون ورؤوس أسطوانات من الألومنيوم وبطانات أسطوانات رطبة من الحديد الزهر، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي من General Motors بثلاث سرعات.
سُجّلت سيارة Rolls-Royce المكشوفة هذه للمرة الأولى في 2 أبريل 1968، وقد استخدمها مالكها واستمتع بها بانتظام. وللأسف، تُباع السيارة الآن بسبب عدم توافر مساحة تخزين مناسبة. هيكلها الأبيض بحالة جيدة، وكذلك كسوة الجلد البيج. اشتغل المحرك فور طلب ذلك، وعمل بسلاسة وهدوء، كما هو معتاد في هذه المحركات الرائعة من فئة V8. وعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بسلاسة وكفاءة. ويعمل السقف الهيدروليكي جيدًا، وكذلك نظام المكابح. تُباع السيارة مع وثيقة تسجيل V5C وشهادة فحص فني سارية حتى 8 يناير 2019، دون أي ملاحظات. وقد تكون سيارة Rolls-Royce Mulliner Park Ward Convertible هذه استثمارًا حكيمًا.
