Porsche Carrera GT، 2004
Porsche Carrera GT
Porsche Carrera GT•
•32 مشاهدة
رقم الهيكل: WP0CA29804L001183
المزاد: Monterey 2021
تاريخ المزاد: 14 أغسطس 2021
رقم القطعة: S69
$1,210,000 | بيعت
- اللون الخارجي: GT Silver
- المقصورة: سوداء
- 3,570 ميلًا
- سيارة تسليم أمريكي بيعت جديدة في هاواي
- محرك V-10 سعة 5.7 لتر بقوة 605 أحصنة
- ناقل حركة يدوي من 6 سرعات
- سرعة قصوى مصنعية تبلغ 205 ميل/س
- طُوّرت على يد قسم رياضة السيارات في Porsche
- ألواح سقف قابلة للإزالة من ألياف الكربون
- نظام مكابح Porsche المركب الخزفي مع ملاقط صفراء
- قابض Porsche مركب خزفي
- نظام تعليق داخلي يعمل بقضبان دفع
- هيكل أحادي وإطار فرعي من ألياف الكربون والألمنيوم
- حوامل المحرك وناقل الحركة من البلاستيك المقوى بالكربون
- عجلات مغنيسيوم بخمسة أذرع
- نظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ بغرفتين
- تصميم مقصورة معزز للسلامة على طراز سيارات السباق
- مصابيح أمامية زينون
- كونسول وسطي من المغنيسيوم المجلفن
- مقاعد Bucket XT
- تكييف هواء يدوي
- يجب بيع السيارة إلى مقيم في ولاية أخرى أو إلى وكيل مرخص
على امتداد تاريخها العريق، أنتجت Porsche مجموعة واسعة من السيارات الخاصة المعتمدة للتجانس، المصممة خصيصًا لتلبية متطلبات المنافسات الدولية مع بقائها—غالبًا من الناحية النظرية—قانونية للسير على الطرق. وقد خُطط لـ Carrera GT لتكون خليفة GT1 في أواخر التسعينيات، وبدأ قسم رياضة السيارات في Porsche تطويرها المذهلة عام 1999، لكن تغييرات قواعد الاتحاد الدولي للسيارات أحبطت استخدامها المقرر في سباقات التحمل. ومع ذلك، واصلت Porsche تطوير Carrera GT، وأعادت تقديمها كطراز حصري للطرقات. وعندما انتهى الإنتاج في مايو 2006، لم يُصنع سوى نحو 1,270 سيارة إجمالًا في منشأة Porsche الجديدة في لايبزيغ بألمانيا.
ومن بينها، خُصصت 604 سيارات فقط لسوق السيارات الخارقة الغريبة المتحمس في أمريكا، ومنها هذه السيارة التي بيعت جديدة في هاواي. تعمل هذه Porsche Carrera GT موديل 2004 بمحرك V-10 وسطي سعة 5.7 لتر يولد 605 أحصنة، وهي قادرة على أداء مذهل، بل ربما هائل. وتتسارع من السكون إلى 60 ميل/س في 3.8 ثوانٍ فقط، وتتجاوز سرعة 100 ميل/س في أقل من 7 ثوانٍ، وتبلغ سرعتها القصوى 205 ميل/س. وينقل القوة ناقل حركة يدوي من 6 سرعات ومحور خلفي، فيما يستحضر مقبض ناقل الحركة البسيط والأنيق المصنوع من خشب الزان في Carrera GT سيارات السباق 917 التي حققت الفوز في لومان قبل سنوات.
المواصفات التقنية مذهلة، بدءًا من الهيكل الأحادي المصنوع من ألياف الكربون والإطار الفرعي المصنوع من الألمنيوم في Carrera GT، اللذين أنتجتهما وجمعتهما شركة ATR Composites الإيطالية. وتستخدم مكونات القابض والمكابح مواد مركبة خزفية، كما صُنعت حوامل المحرك ومحور نقل الحركة من البلاستيك المقوى بالكربون. وحتى العجلات الضخمة ذات الأذرع الخمسة مصنوعة من المغنيسيوم المطروق فائق الخفة. وتشمل المكونات السفلية مكابح ABS وممتصات صدمات لولبية تعمل بقضبان دفع، مستمدة من سيارات السباق ومثبتة داخليًا. وعلى غرار طرازات Porsche المعاصرة الأخرى، ينفتح جناح خلفي آلي عند تجاوز سرعة 70 ميل/س.
يتضمن تصميم المقصورة المعزز للسلامة على طراز سيارات السباق وسائد هوائية أمامية وجانبية، وألواح سقف قابلة للإزالة من ألياف الكربون، وتنجيدًا جلديًا أسود مع مقاعد دلو داعمة، فضلًا عن تكييف هواء يدوي وكونسول وسطي خفيف الوزن مصنوع من المغنيسيوم المجلفن. وقد قطعت السيارة 3,570 ميلًا فقط حتى وقت كتابة هذا النص. وتضفي ملاقط المكابح الصفراء اللافتة، ومصابيح زينون الأمامية، ونظام العادم ذي الغرفتين المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، بصوته الأخاذ، حضورًا مهيبًا على Porsche Carrera GT موديل 2004.
التكلفة
4,443,725 AED
