بورشه 356 سوبر 90 كابريوليه، 1962
Porsche 356 ثالثاً (ب)
Porsche 356 ثالثاً (ب)•
•103 مشاهدة
126,500 دولار أمريكي | بيعت
كان بإمكان مشتري بورشه الاختيار بين نسختين عاديتين و«فائقتين» من المحرك المسطح سداسي الأسطوانات سعة 1.6 لتر، بقوة 60 و70 حصانًا على التوالي، وكان هناك خيار آخر: محرك Super 90 بقوة 90 حصانًا. عُرف المحرك الجديد داخليًا باسم Type 616/7، واستهدف السوق الأمريكية، حيث كان العملاء يطالبون دائمًا بمزيد من القوة. زادت بورشه شحنة السحب باستخدام صمامات أكبر، ورفعت مقدار رفع حدبات السحب، واستخدمت أذرعًا هزازة ذات نسبة أعلى في حوامل جديدة من المغنيسيوم. وحلّت قضبان دفع من الألومنيوم محل الوحدات الفولاذية السابقة، مع أسطوانات من الألومنيوم لمواءمة التمدد بفعل الحرارة.
استُمدت مكربنات Solex المزدوجة مقاس 40 مم ومنظفات الهواء المطابقة لمحرك Super 90 من محرك Carrera، وثُبّتت فوق مجمّع سحب جديد من الألومنيوم. وشملت التغييرات في مجموعة الأجزاء الدوارة مكابس بنسبة انضغاط 9.0:1 وقضبان توصيل من التيتانيوم، ومحامل رئيسية أكبر بأعناق قطرها 55 مم وأثقال موازنة مدمجة، إضافة إلى دولاب موازنة أصغر وأخف وزنًا. جمع محرك Super 90 بين تحسينات نظام التعليق والإطارات ليجعل 356B أفضل سيارة بورشه صالحة للسير على الطرق حتى ذلك الوقت، ولا يزال هذا الطراز اليوم كلاسيكيًا عريقًا. ناقل حركة يدوي بأربع سرعات.
تُعرض هذه السيارة المكشوفة Porsche 356B Super 90 موديل 1962، ذات الهيكل المصنوع لدى Reutter، بحالة أصلية باللون العاجي مع سقف أسود ومقصورة داخلية من الجلد الأحمر، بعد ترميم ممتاز شمل كل جزء، وهي سيارة من كاليفورنيا خالية من الصدأ. وتأتي مصحوبة بشهادة أصالة من بورشه، وتتميز بتناسق رائع في تركيب أجزائها وتشطيبها، فضلًا عن حجرة محرك مفصلة بعناية فائقة. وقد زُوّدت هذه السيارة Super 90 بتجهيزات اختيارية أنيقة، تشمل عجلات مطلية بالكروم، ومقاييس وساعة VDO، وراديو Blaupunkt.
التكلفة
464,572 AED
