بورشه 356 B 1600 رودستر من دراوز، 1960
Porsche 356 ثالثاً (ب)
Porsche 356 ثالثاً (ب)•
•77 مشاهدة
الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا
170,500 دولار أمريكي | بيعت
- محرك بأرقام مطابقة
- رُممت ببراعة بلونها الأصلي الأحمر الياقوتي
- زجاج أمامي كرومي قابل للإزالة، من طراز B المتأخر الإنتاج
حتى في أفضل سنواتها، لم يتجاوز إنتاج طرازات 356 المكشوفة بالكامل—رودستر وD وسبيدستر—بضع سيارات يوميًا. وكما تشير رابطة بورشه 356، أخذ حب الأمريكيين للقيادة من دون سقف يتراجع بحلول الستينيات، إلى حد أن بورشه لم تعرض أي سيارة مكشوفة بعد عام 1966. وفي عام 1960، كانت لا تزال متاحة، لكن لم يُصنع سوى 1,528 سيارة رودستر من أصل أكثر من 7,500 سيارة 356 إجمالًا.
كانت رودستر التي صنعتها دراوز ثالث وآخر نسخة من سلسلة سيارات بورشه 356 المكشوفة، التي بدأت بسبيدستر 1954 وكابريوليه D لعام 1958. ومثل D، تمتعت رودستر بعملية استخدام يومية أفضل من سبيدستر المجردة والموجهة للحلبات، إذ زُودت بنوافذ قابلة للرفع وسقف حقيقي. وعلى خلاف D، جاءت بمقدمة مسطحة لهيكل T-5 الجديد لطراز B، إلى جانب جميع التحسينات الأخرى في السلسلة الجديدة، وأبرزها مكابح ألفين المتميزة. ولا يحتاج المرء إلى كثير من التمرس لتمييز 356B فورًا، بفضل مظهرها الكلاسيكي الجديد، بغطاء مقدمة مستدير ومقبض كرومي كبير.
وفقًا لشهادة الأصالة من بورشه المرفقة، اكتمل تصنيع الهيكل رقم 88222 في أواخر فترة الإنتاج، بتاريخ 14 يوليو 1960، وتتطابق أرقام الهيكل والمحرك وناقل الحركة جميعها مع الشهادة. وعلى خلاف كثير من السيارات، لم تخضع قط لتعديلات أداء غير مدروسة، ولم تُستخدم في السباقات. وقبل عام 2013، كانت لا تزال صالحة للسير وفي حالة كاملة وخالية من الصدأ. ثم بدأ ترميم احترافي متقن على أيدي متخصصين في بورشه، شمل إعادة طلاء الهيكل حتى المعدن العاري باللون الأحمر الياقوتي الصحيح، الذي كان من أكثر ألوان 356 شعبية.
يتناغم معه تصميم داخلي بني فاتح، يشمل المقاعد ومساند الرأس، إلى جانب دواسات أرضية من ألياف جوز الهند باللونين الأسمر والأسود، تضفي لمسة مرحة ملائمة للفترة على السيارة. ويوجد راديو Blaupunkt AM/FM داخل الغطاء الاختياري أسفل لوحة القيادة في 356. وسيقدّر السائقون الإمساك بعجلة القيادة ذات الحافة الخشبية، فضلًا عن سهولة استخدام مصابيح الضباب والمرآة الخارجية على جانب السائق. ويتكامل هذا التصميم الداخلي مع السقف اللين وغطائه، ما يعزز جاذبية السيارة للرحلات. كما تزداد أناقتها بفضل مجموعة من العجلات المقلدة ذات الصواميل المخفية، ويمكن فكها باستخدام عدة الأدوات المرفقة.
ترتكز السيارة على إطارات شعاعية سوداء الجوانب مصنفة للسرعات العالية، بما يبرز كونها سيارة قيادة بمستوى سيارات العرض، لكن أُرفقت بها أيضًا مجموعة من العجلات الفولاذية الصحيحة، للأصالة أو ربما للاستخدام في المعارض.
كانت طرازات 1960 محطة بارزة في تاريخ بورشه 356، ويرى كثيرون أن الجمع بين الواجهة الجديدة وملامح الماضي يجعل هذه السيارة 356 المثالية.
https://rmsothebys.com/auctions/ca17/lots/r0145-1960-porsche-356-b-1600-roadster-by-drauz/
التكلفة
626,162 AED
