Porsche 356 B 1600 Super Roadster من صنع Drauz، 1960
Porsche 356 ثالثاً (ب)
Porsche 356 ثالثاً (ب)•
•96 مشاهدة
رقم الهيكل: 87279
رقم المحرك: 85441
الموقع: فينيكس، أريزونا
247,500 دولار أمريكي | بيعت
- واحدة من 560 سيارة T5 Roadster فقط أُنتجت عام 1960
- خضعت لترميم تجميلي وميكانيكي
- قطعت أقل من 300 ميل منذ ترميمها ميكانيكيًا
- مرفقة بشهادة أصالة
محرك بقوة 75 حصانًا (DIN)، سعة 1,582 سم مكعب، بأربع أسطوانات متقابلة أفقيًا، مبرد بالهواء، مع صمامات علوية (OHV)، وناقل حركة يدوي بأربع سرعات، ونظام تعليق مستقل للعجلات الأربع بأذرع جر متوازية وقضبان التواء عرضية، وقضيب مانع للانقلاب أمامي، ومحورين متأرجحين خلفيين مع قضبان التواء عرضية، ومكابح أسطوانية هيدروليكية للعجلات الأربع. قاعدة العجلات: 82.7 بوصة.
قُدّمت سيارة 356 Roadster الشهيرة من Porsche لطراز عام 1960 بديلًا عن Convertible D التي لم تُنتج إلا لعام واحد، وهي الخلف الأكثر راحة لطراز Speedster. وجاءت Roadster الجديدة من طراز T-5 بتغييرات واضحة في المظهر؛ إذ رُفعت الرفارف الأمامية والمصابيح الأمامية، وكذلك المصدان الأمامي والخلفي، لتسهيل التعامل مع مواقف السيارات في المدن. كما ساعدت واقيات المصد الرأسية الجديدة في هذا الصدد. وأُضيفت مداخل جديدة لتبريد المكابح إلى مقدمة السيارة أسفل المصد الأمامي. وزُوّدت السيارة بأسطوانات مكابح جديدة من الألومنيوم المصبوب من نوع Alfin وببطانات حديدية، كما حُسّن إحكام المكابح لمنع تسرب الماء إليها.
اشتركت Roadster الجديدة مع Convertible D في العديد من مزايا الراحة، ومنها النوافذ القابلة للرفع، والمقاعد المريحة، والسقف القابل للطي جيد الصنع، بإطار مطلي باللون الأسمر ونافذة خلفية بلاستيكية ملتفة. وللمهتمين بالمنافسات، أمكن إزالة الزجاج الأمامي، وسرعان ما أصبحت سيارات Roadster، مثل Speedster وConvertible D، شائعة في سباقات السيارات الرياضية للهواة حول العالم.
غادرت سيارة 356 B 1600 Super Roadster الجذابة هذه، من صنع Drauz، المصنع في 15 ديسمبر 1959، مطلية بلون Silbermetallik (6006) ومكسوة ومبطنة بجلد صناعي أزرق داكن. ووفقًا لشهادة الأصالة الخاصة بها، لم تتضمن سوى عدد قليل من الخيارات المصنعية، مثل مقعدي السائق والراكب القابلين للإمالة وإطارات Phoenix. ويشير رقم هيكلها إلى أنها تقع تقريبًا في منتصف إنتاج 560 سيارة T5 Roadster المصنّعة لطراز عام 1960، أما محركها الأصلي من النوع 616/2، القادر على توليد 75 حصانًا عند 5,000 دورة في الدقيقة، فكان تاسع آخر محرك صُنع في السنة التقويمية 1959.
رغم أن تاريخها المبكر غير معروف، يُعتقد أن Classic Showcase في أوشنسايد، كاليفورنيا، قد أجرت ترميمًا تجميليًا للسيارة ذات رقم الهيكل 87279 خلال فترة امتلاك مالك سابق لها. وقد استُبدلت المقصورة الداخلية الأصلية ذات اللون الأزرق الداكن بجلد صناعي أحمر ملائم لتلك الحقبة، فيما السجاد أسود. ويبدو أن السقف القماشي الأسود القابل للطي، ببطانته السمراء، في حالة كالجديدة.
اقتنى المودِع، وهو مقيم في أريزونا، السيارة عام 2012، ويعتقد أنها اشتراها المالك السابق نحو عام 2005. وأعاد المودِع المكونات الميكانيكية للسيارة إلى مواصفاتها الأصلية عام 2013. وعثر Beck’s European، وهو متخصص مستقل في سيارات Porsche في سكوتسديل، على المحرك الأصلي وأجرى له عمرة، إلى جانب ناقل حركة بديل (رقمه الأصلي 33964). كما فحص Beck’s النظام الكهربائي والمكابح لضمان أن تكون السيارة في أفضل حالة تشغيلية. وتُرفق بالسيارة إيصالات تتجاوز قيمتها 36,000 دولار.
قطعت السيارة أقل من 300 ميل منذ إجراء العمرة، ويشير عداد المسافة حاليًا إلى نحو 45,500 ميل، رغم أن إجمالي المسافة المقطوعة غير معروف. تتميز سيارة Porsche هذه بتناسق جيد جدًا بين ألواح الهيكل، وطلائها ممتاز، وكذلك مقصورتها الداخلية المنفذة بإتقان. كما تبدو الأجزاء اللامعة والزجاج في حالة ممتازة.
أصبحت سيارات Roadster من جميع سنوات الإنتاج مطلوبة بشدة لدى هواة الجمع، ونادرًا ما تُعرض نماذج عالية الجودة مثل هذه في السوق. وتناسب سيارة 356 Roadster الأنيقة هذه تمامًا معارض الأندية أو جولات نهاية الأسبوع الممتعة بسقف مفتوح. وهي مرفقة بشهادة أصالة.
https://rmsothebys.com/auctions/az15/lots/r216-1960-porsche-356-b-1600-super-roadster-by-drauz/
كيلومترات
483 كم
التكلفة
908,944 AED
