Pagani Huayra R، 2022
Pagani Huayra
Pagani Huayra•
•226 مشاهدة
رقم الهيكل: ZA9H11WTYYSF76003
التسجيل: إثبات سداد الضرائب السويسرية، الاستمارة 13.20A
الموقع: زيورخ، سويسرا
2,367,500 فرنك سويسري | بيعت
- السيارة رقم 11 من أصل 30 نسخة فقط من هذه السيارة الخارقة المخصصة للحلبات
- طلاء بثلاثة ألوان: أزرق دانوبيو، وأزرق أفيو، وبرتقالي ماربيلا، جميعها بلمعة براقة؛ وهيكل من ألياف الكربون المكشوفة مع خطوط بارزة
- محرك V-12 بسعة 6 لترات، طبيعي السحب، مورّد من HWA AG، تصل دورات محركه إلى 9,000 دورة في الدقيقة؛ يولّد قوة 850 حصانًا عبر ناقل حركة تسلسلي بست سرعات
- أضيفت تجهيزات خاصة بقيمة تزيد على 300,000 يورو (نحو 280,000 فرنك سويسري) إلى سعر القائمة الأصلي
- ملكية واحدة منذ خروجها جديدة من المصنع، ضمن مجموعة The Tailored For Speed
- لم يتجاوز عداد المسافة 470 كيلومترًا وقت إعداد الفهرس
- سيارة تخطف الأنظار، مناسبة لفعاليات أيام القيادة الخاصة على الحلبات والعروض والمعارض
إضافة
يرجى ملاحظة أن السيارة مرفقة بجهاز محاكاة محفوظ في صندوق شحن جوي كبير، وسيتعين استلامه من مخزن ما بعد البيع في زيورخ على نفقة المشتري.
حين أعلنت Pagani عن Huayra R المخصصة للحلبات فقط في مارس 2021، محاكيةً بذلك خطوتها السابقة مع Zonda R، أشارت إلى اقتراب نهاية إنتاج Huayra. وكانت التوقعات ترجّح أن يأتي التطور الأخير للتقنية المميزة للطراز بمحرك V-12 سعة 6.0 لترات مزدوج التوربو من Mercedes-AMG. لكن بعد التحرر من قيود السماح بالسير على الطرق، تعاونت Pagani مع المتخصص في سباقات السيارات HWA AG لتصنع شيئًا أكثر جرأة بكثير للنسخ الثلاثين من Huayra R: محرك V-12 طبيعي السحب يصرخ حتى 9,000 دورة في الدقيقة.
يحمل المحرك اسم Pagani V12-R، ويستلهم تصميمه من محركات الفورمولا 1 عالية الدوران التي أعجب بها Horacio Pagani في ثمانينيات القرن الماضي. ويبلغ وزنه أقل بقليل من 200 كيلوغرام، وينقل قوة 850 حصانًا إلى العجلتين الخلفيتين عبر علبة تروس تسلسلية بست سرعات طورتها وصنعتها HWA خصيصًا لسيارة Huayra R. وتبدو هذه القوة أكبر إثارة للإعجاب عند اقترانها بالوزن الجاف الفائق الخفة للسيارة، البالغ 1,050 كيلوغرامًا. وبفضل هيكل أحادي من ألياف الكربون والتيتانيوم أعيد تصميمه بالكامل بالتعاون مع HWA، يقل هذا الوزن بنحو 160 كيلوغرامًا عن Huayra BC Coupé، ما يؤكد تركيز R الفريد على الأداء في الحلبات.
عند سرعة 320 كم/ساعة، يُقال إن Huayra R تولّد قوة ضغط سفلية تبلغ 1,000 كيلوغرام، أي ما يقارب وزنها هي نفسها. وبفضل خصائصها الديناميكية الهوائية الاستثنائية، تكاد السيارة تلتصق بالأرض عند السرعات العالية. وتحافظ المقصورة على الطابع الفني المميز لـPagani، لكن بلمسة عملية مقتصدة تؤكد الغرض الصريح من هذا الطراز. وقد زُوّدت بمقعدين للسباق من ألياف الكربون معتمدين من FIA GT، ومكسوين بمواد مقاومة للهب ومجهزين بأحزمة أمان سداسية النقاط، فيما دُمج قفص حماية كامل بمهارة في الهيكل الأحادي المصنوع من ألياف الكربون. وتشير شاشة رياضة السيارات الرقمية ومجموعة المفاتيح المصممة حسب الطلب بوضوح إلى أنها صُنعت بعناية التفاصيل ذاتها التي تُبذل في صناعة الساعات الفاخرة.
أُنجزت هذه السيارة بمواصفات خاصة أضافت مبلغًا استثنائيًا قدره 306,490 يورو (نحو 280,000 فرنك سويسري) إلى سعر القائمة الأصلي. وشمل ذلك ثلاثة تشطيبات للهيكل؛ إذ طُلي السقف والناشر الخلفي والمقسم الأمامي والجناح الخلفي والمرايا والعتبات الجانبية بألياف كربون لامعة، فيما حصلت بقية أجزاء السيارة على تشطيب Crystal Clear Carbon. وترتكز العجلات المصنوعة من الألمنيوم المطروق الأسود، بقياس 19 بوصة، فوق ملاقط مكابح برونزية اللون من طراز Olympus ذات ستة مكابس، لمكابح Brembo الخزفية.
أما المقصورة البسيطة، فتأتي بألياف كربون مطفية، وأضافت التجهيزات الخاصة شعار Huayra R إلى مساند رؤوس مقاعد السباق. كما شُطبت المكونات المصنوعة من الألمنيوم بالأسود اللامع المؤكسد، واختيرت مادة ألكانتارا بالرمادي الداكن للألواح أسفل الزجاج الأمامي. واحتفظت مجموعة The Tailored For Speed بالسيارة منذ أن كانت جديدة، وهي معروضة مع مجموعة واسعة من قطع الغيار الأصلية، تشمل مجموعة إضافية من العجلات والإطارات. وقد أظهر عداد المسافة 470 كيلومترًا فقط وقت إعداد الفهرس.
تُعد هذه Huayra R إضافة تخطف الأنظار إلى أي مجموعة، وهي مثالية للمشاركة في فعاليات أيام القيادة الخاصة على الحلبات وجولات الاستعراض، ولا ينبغي إغفالها، إذ تضم واحدًا من أروع محركات V-12 الطبيعية السحب في عصرها.
https://rmsothebys.com/auctions/id25/lots/r0042-2022-pagani-huayra-r/
كيلومترات
470 كم
