Pagani Huayra R، 2022
Pagani Huayra
Pagani Huayra•
•180 مشاهدة
رقم الهيكل: ZA9H11WTYYSF76005
التسجيل: فاتورة بيع فقط
الموقع: باريس، فرنسا
3,042,500 يورو | بيعت
- أول سيارة Pagani Huayra R تُعرض في مزاد علني
- الهيكل رقم 005 من أصل 30 نسخة مخصصة للعملاء من هذه السيارة الخارقة المخصصة للحلبات فقط
- قُدّمت بهيكل من ألياف الكربون المكشوفة مع خطوط تزيينية
- محرك V-12 سعة 6 لترات، بسحب طبيعي ومن تطوير HWA AG، تصل دوراته إلى 9,000 دورة في الدقيقة، ويولد قوة 850 حصاناً تنقلها علبة تروس متتابعة بست سرعات
- أسفر التصنيع المتقن من ألياف الكربون والتيتانيوم عن وزن جاف لا يتجاوز 1,050 كيلوغراماً
- أضافت المواصفات المصممة حسب الطلب أكثر من 310,000 يورو إلى السعر الأصلي
- مالك واحد منذ شرائها جديدة؛ وبلغت المسافة المقطوعة 196 كيلومتراً فقط عند إعداد الفهرس
- سيارة تخطف الأنظار، ملائمة لأيام القيادة الخاصة على الحلبة والعروض والمعارض
ملحق
يرجى ملاحظة أن ضريبة القيمة المضافة تُفرض على كامل سعر الشراء (سعر المطرقة وعلاوة المشتري). ونظراً لمتطلبات ضريبة القيمة المضافة، لا يجوز بيع هذه السيارة إلا للتصدير ولأغراض تجارية. يُرجى من المشترين الأفراد المهتمين التواصل مباشرةً مع RMS.
يرجى ملاحظة أن ضريبة القيمة المضافة تُفرض على كامل سعر الشراء (سعر المطرقة وعلاوة المشتري). ونظراً لمتطلبات ضريبة القيمة المضافة، لا يجوز بيع هذه السيارة إلا للتصدير ولأغراض تجارية. يُرجى من المشترين الأفراد المهتمين التواصل مباشرةً مع RMS.
عندما أعلنت Pagani Automobili في مارس 2021 عن نسخة R المخصصة للحلبات فقط، كانت تلك إشارة، مثلما حدث سابقاً مع Zonda، إلى أن إنتاج Huayra يقترب من نهايته. وكان من الممكن توقع أن تحصل هذه التحفة المصنوعة من ألياف الكربون على أحدث تطوير للتقنية التي اشتهر بها الطراز، أي محرك V-12 سعة 6 لترات مزدوج الشاحن التوربيني من Mercedes-AMG. لكن سيارات Huayra R الثلاثين المخصصة للعملاء لم تكن مقيدة بضرورة جعل السيارة قانونية للسير على الطرقات؛ لذا صممت HWA AG، فريق سباقات السيارات، محركاً من 12 أسطوانة بسحب طبيعي يزأر حتى 9,000 دورة في الدقيقة.
طُوّر المحرك، المعروف باسم Pagani V12-R، ليصدر صوتاً يحاكي محركات الفورمولا 1 ذات السحب الطبيعي التي وقع مؤسس الشركة التي تحمل اسمه، Horacio Pagani، في حبها خلال ثمانينيات القرن الماضي. ويبلغ وزن المحرك 198 كيلوغراماً، وقد نقل إلى العجلات الخلفية قوة 850 حصاناً عبر علبة تروس متتابعة بست سرعات. وتزداد روعة هذه القوة عند أخذ الوزن الجاف للسيارة، البالغ 1,050 كيلوغراماً فحسب، في الحسبان.
تُعرض هنا السيارة ذات الهيكل رقم 005، وهي المرة الأولى التي تُطرح فيها إحدى سيارات Huayra R الرائعة هذه للبيع في مزاد علني. طلبها المالك الحالي جديدة إلى الدنمارك في مايو 2021 عبر Formula Automobile في Kongens Lyngby، واكتمل تجهيزها بمواصفات مصممة حسب الطلب أضافت مبلغاً مذهلاً قدره 313,650 يورو إلى سعرها الأصلي. وشمل ذلك تشطيبين للهيكل؛ إذ جاء السقف والناشر الخلفي والمقسّم الأمامي والجناح الخلفي والمرايا والعتبات الجانبية من ألياف الكربون اللامعة، فيما اتخذت بقية السيارة مظهراً مطفياً. كما زُيّن الهيكل بخطوط بلون Bronzo Chiaro وBianco Fabriano وRosso Dubai، لتنسجم مع عجلات من الألمنيوم المطروق قياس 19 بوصة بلون Bronzo Chiaro وملاقط مكابح برونزية Olympus بستة مكابس لمكابح Brembo الخزفية.
أما المقصورة البسيطة، فتأتي من ألياف الكربون المطفأة. وأضاف التجهيز المصمم حسب الطلب شعار Huayra R إلى مساند الرأس في مقاعد السباق، كما منح المكونات المصنوعة من الألمنيوم تشطيباً أسود مطفياً مؤكسداً، واختير قماش Alcantara الرمادي الداكن للألواح أسفل الزجاج الأمامي.
بعد عرضها في صيف 2022 على حلبة Circuit Paul Ricard، التي استضافت سابقاً سباق الجائزة الكبرى الفرنسي، عادت السيارة ذات الهيكل رقم 005 إلى Formula Automobile لإجراء صيانة نفذتها Pagani بتكلفة 8,600 يورو، وفقاً لفاتورة مؤرخة في مايو 2024. واحتفظ بها مالكها الأصلي منذ شرائها جديدة، ولم يتجاوز ما قطعه عدادها 196 كيلومتراً عند إعداد الفهرس. وتُرفق بها مجموعة كبيرة من قطع الغيار الأصلية من المصنع، تشمل مجموعة إضافية من العجلات والإطارات.
إن طرح أي سيارة Pagani في مزاد علني أمر نادر. لكن بيع هذه السيارة يمثل المرة الأولى التي يُعرض فيها أحد الأمثلة الثلاثين من Huayra R المذهلة. إنها إضافة تخطف الأنظار إلى أي مجموعة، ومثالية لأيام القيادة الخاصة على الحلبة وجولات الاستعراض، ولا ينبغي تفويت فرصة اقتناء الهيكل رقم 005، إذ يضم أحد أروع محركات V-12 ذات السحب الطبيعي في عصره.
عندما أعلنت Pagani Automobili في مارس 2021 عن نسخة R المخصصة للحلبات فقط، تماماً كما فعلت سابقاً مع Zonda، أشارت إلى أن إنتاج Huayra يقترب من نهايته. وكان من المتوقع أن تحصل هذه التحفة المصنوعة من ألياف الكربون على أحدث تطوير للتقنية التي اشتهر بها الطراز، أي محرك V-12 سعة 6 لترات مزدوج الشاحن التوربيني من Mercedes-AMG. لكن، وبما أن سيارات Huayra R الثلاثين المخصصة للعملاء لم تكن بحاجة إلى استيفاء شروط السير على الطرقات، تولى فريق السباقات HWA AG تصميم محرك من 12 أسطوانة بسحب طبيعي يصرخ حتى 9,000 دورة في الدقيقة.
طُوّر المحرك المعروف باسم Pagani V12-R لتقريب صوته من محركات الفورمولا 1 ذات السحب الطبيعي التي وقع مؤسس العلامة، Horacio Pagani، في حبها خلال ثمانينيات القرن الماضي. ويبلغ وزن المحرك 198 كيلوغراماً، وقد ولد قوة 850 حصاناً للعجلات الخلفية عبر علبة تروس متتابعة بست سرعات. وتبدو هذه القوة أكثر إثارة للإعجاب بالنظر إلى أن الوزن الجاف للسيارة لا يتجاوز 1,050 كيلوغراماً.
مع الهيكل رقم 005 المعروض هنا، تُطرح إحدى سيارات Huayra R الرائعة هذه للبيع علناً للمرة الأولى على الإطلاق. طلبها المالك الحالي جديدة في الدنمارك في مايو 2021 عبر Formula Automobile في Kongens Lyngby، وزُوّدت بمواصفات خاصة بلغت تكلفتها 313,650 يورو فوق السعر الأساسي. وشملت هذه المواصفات تشطيبين للهيكل: السقف والناشر الخلفي والمقسّم الأمامي والجناح الخلفي والمرايا والعتبات الجانبية من ألياف الكربون اللامعة، فيما جاءت بقية السيارة بمظهر مطفأ.
كما زُيّن الهيكل بخطوط بألوان Bronzo Chiaro وBianco Fabriano وRosso Dubai، مكملةً عجلات من الألمنيوم المطروق قياس 19 بوصة بلون Bronzo Chiaro، وملاقط مكابح برونزية Olympus بستة مكابس لمكابح Brembo الخزفية.
أما المقصورة البسيطة، فتأتي من ألياف الكربون المطفأة، وأضاف تجهيزها الخاص شعار Huayra R إلى مساند الرأس في مقاعد السباق، مع تشطيب أسود مطفأ مؤكسد للمكونات المصنوعة من الألمنيوم، وألواح من قماش Alcantara الرمادي أسفل الزجاج الأمامي.
بعد عرضها في صيف 2022 على حلبة Circuit Paul Ricard، التي استضافت سابقاً سباق الجائزة الكبرى الفرنسي، عادت السيارة ذات الهيكل رقم 005 إلى Formula Automobile لإجراء صيانة نفذتها Pagani بتكلفة 8,600 يورو، وفقاً لفاتورة مؤرخة في مايو 2024. واحتفظ بها المالك نفسه منذ شرائها جديدة، ولم تقطع سوى 196 كيلومتراً عند إعداد هذا الفهرس. وتُسلّم مع مجموعة وفيرة من قطع الغيار الأصلية من المصنع، تضم مجموعة إضافية من العجلات والإطارات.
من النادر ظهور أي سيارة Pagani في مزاد علني. ويمثل عرض هذه السيارة المرة الأولى التي يُطرح فيها أحد الأمثلة الثلاثين من Huayra R المذهلة. إنها إضافة بارزة إلى أي مجموعة، ومثالية لأيام القيادة الخاصة على الحلبة وجولات الاستعراض. ولا ينبغي التفريط بفرصة اقتناء الهيكل رقم 005، إذ يضم أحد أبرز محركات V-12 ذات السحب الطبيعي في عصره.
https://rmsothebys.com/auctions/pa25/lots/r0020-2022-pagani-huayra-r/
كيلومترات
196 كم
التكلفة
12,315,586 AED
