Packard 1107 V-12 Club Sedan، 1934
Packard Twelve
Packard Twelve•
•25 مشاهدة
رقم الهيكل: 73618
المزاد: لاس فيغاس 2018
تاريخ المزاد: 17 نوفمبر 2018
رقم القطعة: S124
121,000 دولار | بيعت
- الهيكل الخارجي: رمادي
- المقصورة الداخلية: بني
- نوع الهيكل: Club Sedan
- سيارة كلاسيكية كاملة وفق تصنيف CCCA
- واحدة من 960 سيارة Packard بمحرك V-12 صُنعت عام 1934
- توزّع الإنتاج بين طرازين، 1005 و1006
- ترميم شامل بعد فصل الهيكل عن الشاسيه
- محرك V-12 بقوة 445/160 حصانًا
- مكربن Stromberg مزدوج ذو سحب سفلي
- ناقل حركة يدوي بثلاث سرعات
- محور أمامي صلب بنوابض صفائحية
- محور خلفي شبه عائم بنوابض صفائحية
- مكابح أسطوانية للعجلات الأربع بمساعدة التفريغ من نوع Bendix
- نظام Ride Control للتحكم بالقيادة
- طلاء بلون القصدير الداكن ومقصورة داخلية بنية فاتحة
- لمسات بتصميم حبيبات الخشب على لوحة القيادة وعتبات الأبواب
- تميمة بجعة على غطاء المحرك
- مصابيح مثبتة على الرفارف
- بوقان
- عدادات Waltham
- إطارات احتياطية جانبية مزدوجة بأغطية معدنية
- عجلات سلكية مطلية
- حلقات تزيين من الكروم وأغطية محاور تحمل شعار Packard
- إطارات ذات جدران بيضاء عريضة
تُعد سيارة Packard 1005 V-12 Club Sedan لعام 1934 واحدة من 960 سيارة Packard بمحرك V-12 صُنعت في ذلك العام. وهي سيارة كلاسيكية كاملة وفق تصنيف CCCA، وقد خضعت لترميم شامل ومتقن بعد فصل الهيكل عن الشاسيه. في عام 1932، وفي مواجهة تهديدين مزدوجين هما الكساد الاقتصادي واشتداد المنافسة من الشركات المصنّعة الأخرى، طرحت Packard بجرأة محركًا من 12 أسطوانة على شكل V. وفي عام 1933، أعادت Packard تصميم طرازاتها وهيكلها ضمن خطة لخفض التكاليف وإضفاء قيمة محسوسة أكبر. وقدمت سيارات Packard المصنوعة لعام 1933 قيادة أكثر هدوءًا وسلاسة، وعزلًا وتهوية أفضل للمقصورة، ونظام Ride Control قابلًا للضبط من مقعد السائق، ومخمّدات قابلة للضبط، ومكابح أسطوانية Bendix بمساعدة التفريغ.
انقسمت طرازات V-12 إلى فئتين: 1005 بقاعدة عجلات طولها 142 بوصة، و1006 بقاعدة عجلات طولها 147 بوصة. وقد أكّد هذا التركيز على تحسين الجودة والقوة الرائعة لمحرك V-12 أن سيارات Packard Tenth Series V-12 لعام 1933 كانت فائقة التطور، ومصقولة التصميم، ومصنّعة وفق أعلى معايير ضبط الجودة. وتجسّد سيارة Packard 1005 Club Sedan لعام 1933 هذه الحقيقة بأناقة لا مثيل لها. ويكمل طلاءها الأنيق بلون القصدير الداكن إطاراتٌ ذات جدران بيضاء عريضة، مركّبة على عجلات سلكية مطلية بالأصفر الزاهي ومزيّنة بحلقات كروم وأغطية مركزية تحمل شعار Packard.
تحت غطاء المحرك ذي التصميم المنحوت على نحو فريد، يوجد محرك Packard الشهير V-12 بقوة 445/160 حصانًا، موصول بناقل الحركة اليدوي القياسي ذي السرعات الثلاث. وتشمل تجهيزات الهيكل الخارجي تميمة بجعة Packard المميزة والمكسوة بالكروم على شبكة المبرد، ومصابيح مثبتة على الرفارف، وبوقين من الكروم، ومصباح قيادة متحرك Pilot Ray مثبت في الوسط. أما المقصورة الداخلية الفسيحة لسيارة Club Sedan، والمكسوة بقماش سروال قصير بني فاتح، فتتميز بلوحات رائعة من الخشب ذي العروق المتموجة على لوحة القيادة وعتبات الأبواب، وبمجموعة عدادات موجهة للسائق تضم عدادات Waltham. ورغم أن سيارات Packard ذات محركات V-12 لم تسهم كثيرًا في تحسين أوضاع الشركة، فإن سيارات مثل هذه أثبتت أنها من أفخم السيارات في عصرها، وأنها تحفة أمريكية أصيلة.
https://www.mecum.com/lots/361292/1934-packard-1107-v-12-club-sedan/
