باكارد سوبر إيت ون-إيتي، كونفرتيبل فيكتوريا باي دارين، 1941
Packard Super Eight
Packard Super Eight•
•163 مشاهدة
رقم المحرك: D508239B
الموقع: هيرشي، بنسلفانيا
407,000 دولار أمريكي | بيعت
- معروضة من مجموعة توماس إف. ديرو
- «دارين باناسيك»، ظهرت في المسلسل التلفزيوني الشهير على شبكة NBC في سبعينيات القرن العشرين
- ترميم جميل وأصيل أشرف عليه خبير باكارد دون سيرز
- حائزة على جوائز AACA وCCCA ومسابقة بيبل بيتش للأناقة
- لعلها أشهر سيارة «دارين» باقية من طرازي 1941–1942
إضافة
يرجى ملاحظة أنه تم اكتشاف معلومات تاريخية إضافية منذ نشر الكتالوج. يُرجى الرجوع إلى rmsothebys.com للاطلاع على أحدث وصف كامل لهذه السيارة من باكارد.
في عام 1939، اشترت باكارد حقوق تصميم هوارد دارين لسيارة مكشوفة أنيقة بأربعة مقاعد، كان يصنعها يدويًا في ورشته بهوليوود، كاليفورنيا، لأفراد النخبة في أوساط السينما. وأدخلت باكارد التصميم في إنتاج محدود باسم «كونفرتيبل فيكتوريا باي دارين»، وصُنعت السيارة في مصانع بولاية إنديانا ثم في أوهايو، بين عامي 1940 و1942. وتُعد واحدة من أجمل سيارات باكارد على الإطلاق؛ حتى إن منتجي المسلسل التلفزيوني الشهير على شبكة NBC في سبعينيات القرن العشرين، «باناسيك»، اختاروا سيارة «دارين» لتكون السيارة الكلاسيكية التي يقودها بطل المسلسل الأنيق.
استُخدمت سيارتان من طراز دارين في تصوير مسلسل «باناسيك». أما السيارة المعروضة هنا فكانت سيارة التصوير الرئيسية، واستُخدمت في معظم المشاهد المصورة في بوسطن، وظهرت مع جورج بيبارد في أغلب مشاهد المسلسل، حيث وصفها باناسيك بدقة بأنها موديل 1941، وهو عام صُنعت فيه 35 سيارة منها. واستُخدمت سيارة ثانية من موديل 1942، مع «إخفاء» شبكاتها الجانبية في معظم المشاهد، في لقطات متفرقة في لوس أنجلوس. ولا تزال تلك السيارة موجودة ضمن مجموعة بارزة في الغرب الأوسط.
وفقًا للمالك السابق توم سانت مارتن، سُلّمت سيارة باكارد موديل 1941 التي ظهرت في «باناسيك» في الأصل بولاية فلوريدا في مارس 1941. ويعود تاريخ ملكيتها المعروف إلى عام 1951، حين كانت مملوكة لإيرل بيري فليتشر من غاري، إنديانا. ثم امتلكها جورج تايلور من غاري، تلاه روبرت فريغنز من نيو مكسيكو، الذي باعها عام 1971 إلى جيم كارلسون من ماساتشوستس. واشترى جيمس أوديا من ويستبورت، كونيتيكت، سيارة باكارد عام 1972، وكان هو المالك الذي أعارها لتصوير المسلسل التلفزيوني.
بعد استخدامها في كاليفورنيا، انتقلت سيارة باكارد موديل 1941 من «باناسيك» إلى ويسكونسن، حيث اقتناها الراحل بوب آدامز في نهاية المطاف عام 1980. وفي عام 1981، اشتراها توم سانت مارتن من توم كروك، وقادها عدة سنوات قبل أن يبدأ ترميمها بالكامل لدى شركة ليكلاند ريستورايشنز في مينيسوتا. وفي حديث حديث، ذكر السيد سانت مارتن أن السيارة بدت عليها آثار اصطدام قديم من الخلف، وقد أُصلحت على نحو سليم باستخدام صفائح معدنية جديدة، كما استُخدمت في الترميم قطع عديدة أصلية وقطع «N.O.S.» جديدة من المخزون القديم.
في عام 1990، بيعت السيارة لخبير باكارد دون سيرز، الذي أشرف على إتمام الترميم الأصيل عالي الجودة، بما في ذلك تركيب محرك صحيح من موديل 1941 بدلًا من كتلة المحرك الأصلية المتشققة. وقد جرى الاعتناء بكل تفاصيلها تقريبًا، بما في ذلك بعض التفاصيل التي غالبًا ما تُهمل، مثل الجمع الصحيح بين لوحة قيادة من البلاستيك البني المعرّق وعجلة قيادة بلون أسمر. وحصدت السيارة جوائز عديدة، منها جائزة في مسابقة بيبل بيتش للأناقة، وجائزة ضمن تقييم نادي السيارات القديمة الأمريكية عام 1992، كما حصلت على 100 نقطة من نادي السيارات الكلاسيكية الأمريكية، الذي تحمل السيارة منه شارة «سينيور بريمير» رقم 1679.
باع سيرز سيارة باكارد عام 1992، بعد أن نالت تقريبًا كل الجوائز الممكنة. وفي العام التالي، انضمت إلى مجموعة توماس إف. ديرو، حيث حظيت بصيانة جيدة ولم تُعرض إلا في مناسبات متفرقة. وبعد تلميعها وتنظيفها وصيانتها ميكانيكيًا مؤخرًا، أظهرت في اختبار قيادة حديث قوة ممتازة على الطرق السريعة. وقد علّق أحد الخبراء بالفعل على أن هذه السيارات كانت قادرة على التفوق على بويك سينتشري الشهيرة، «السيارة الرياضية للصيارفة» في الحقبة نفسها.
باستثناء سيارة دارين التي استخدمها كلارك غيبل، لا يوجد مثال أشهر من هذا الطراز الأسطوري من باكارد من سيارة موديل 1941 الأصلية التي ظهرت في «باناسيك». إنها سيارة تناسب الرجل الأنيق واللبق والمغامر ذا المكانة الرفيعة؛ وقد كان ذلك صحيحًا في عام 1941، وفي أوائل سبعينيات القرن العشرين، ولا يزال صحيحًا حتى اليوم.
التكلفة
1,494,708 AED
