Packard 905 Twin Six Coupe Roadster، 1932
Packard Six
Packard Six•
•18 مشاهدة
رقم الهيكل: 57961
المزاد: مونتيري 2025
تاريخ المزاد: 16 أغسطس 2025
رقم القطعة: S113
572,000 دولار | بيعت
- قراءة عداد المسافة: 77,900 ميل
- المحرك: V-12
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: عنابي/أسود
- المقصورة الداخلية: أسمر
- الهيكل: كوبيه رودستر
- واحدة من 311 سيارة Twin Six صُنعت على هيكل Series 905 بقاعدة عجلات طولها 142 بوصة
- اشتراها Don Miller من Ludington، Michigan في ستينيات القرن الماضي
- أجرى Miller ترميمًا تجميليًا واحتفظ بالسيارة لأكثر من 50 عامًا
- اقتنى Joe Crea من Cleveland، Ohio السيارة من Miller قبل نحو عشر سنوات
- كلّف Crea ورشة Straight Eight في Troy، Michigan، بإجراء بعض الأعمال التجميلية، وشارك بسيارة Packard في فعاليات مسابقات الأناقة والجولات خلال العقد الماضي
- اقتناها مؤخرًا جامع سيارات خاص
- محرك V-12 بسعة 445.5 بوصة مكعبة، بتصميم صمامات جانبية، وقوة 160 حصانًا
- ناقل حركة يدوي متزامن من 3 سرعات
- نظام Ride Control للتحكم بالقيادة
- طلاء خارجي ثنائي اللون بالعنابي والأسود
- مقصورة داخلية بجلد أسمر
اشتهرت Packard بالفعل باعتبارها واحدة من أرقى شركات تصنيع السيارات الفاخرة في أمريكا، وكانت رائدة عالميًا في تطوير وإتقان المحركات كبيرة السعة ذات الاثنتي عشرة أسطوانة للاستخدامات في السيارات والطيران. وعلى وجه الخصوص، كانت Packard في موقع يؤهلها لقيادة سوق السيارات الفاخرة ومنافسة Cadillac مباشرة خلال ثلاثينيات القرن الماضي، بفضل طرازها الجديد V-12 Twin Six، الذي استمد اسمه من أولى مجموعاتها ذات الاثنتي عشرة أسطوانة، المصنّعة بين عامي 1916 و1923. بلغت سعة محرك Twin Six الجديد من Packard في البداية 445.5 بوصة مكعبة، ثم أعيدت تسميته إلى «Packard Twelve» بحلول عام 1933؛ وبعد عامين، ارتفعت سعته إلى 473 بوصة مكعبة، وزادت قوته من 160 إلى 175 حصانًا، عند 3,200 دورة في الدقيقة في الحالتين.
استندت Packard Twelve عمومًا إلى هيكل صُمم بتحفظ ومتانة، مع لمسات تصميم أساسية أنيقة ومجموعة واسعة من أنماط الهيكل المفتوحة والمغلقة الفاخرة. لم تصنع Packard سوى 311 سيارة Twin Six على هيكل Series 905 بقاعدة عجلات طولها 142 بوصة لطراز عام 1932، ومن بينها سيارة Twin Six Coupe Roadster الأنيقة هذه. ووفقًا لنادي Packard، لم يبقَ اليوم سوى عدد قليل من سيارات Twin Six Coupe Roadster هذه. وتشير السجلات المعروفة إلى أن Don Miller من Ludington، Michigan، اشتراها في ستينيات القرن الماضي، وأجرى لها ترميمًا تجميليًا واحتفظ بها لأكثر من 50 عامًا.
قبل نحو 10 سنوات، اقتنى Joe Crea من Cleveland، Ohio السيارة من Miller، وكلّف ورشة Straight Eight في Troy، Michigan، بإجراء أعمال تجميلية محددة، ثم شارك بها في مسابقات الأناقة وفعاليات الجولات. وقد اقتناها مؤخرًا جامع سيارات خاص. تتميز سيارة Twin Six Coupe Roadster هذه بحضور رياضي وأنيق في آنٍ واحد، بفضل طلاء هيكلها الخارجي ثنائي اللون بالعنابي والأسود، ومقصورتها الداخلية المكسوة بالجلد الأسمر، وهيكلها المفتوح الجريء الذي يضم شبك المبرد والصدّامات والزخارف المصنوعة من الكروم، وهي من السمات المميزة لسيارات Packard.
زُوّد محرك V-12 الأسطوري ذي الصمامات الجانبية، بسعة 445.5 بوصة مكعبة، بمكربن Stromberg، ويولد قوة 160 حصانًا تنقلها إلى العجلات ناقل حركة يدوي متزامن من 3 سرعات. كما تعزز تجربة القيادة منظومة Ride Control المتطورة من Packard ومكابح ميكانيكية على العجلات الأربع. وإلى جانب تميمة إلهة السرعة الشهيرة المثبتة على المبرد من Packard، تضم سيارة Twin Six هذه أيضًا عجلتي احتياطيتين مثبتتين على الجانبين، مع إطاريهما، وبوقين وماسحتي زجاج، ومصابيح جانبية، وحجرة لعصي الغولف، وساعة وأجهزة قياس من Waltham. إنها سيارة Packard Twin Six لا مثيل لها في ندرتها، وتحظى بعناية وافرة من هواة الجمع، وتعد أسطورة خالدة من عصر الجاز.
https://www.mecum.com/lots/1151718/1932-packard-905-twin-six-coupe-roadster/
التكلفة
2,100,670 AED
