سيارة Packard 126 Single Six سيدان بخمسة مقاعد، 1923
Packard Six
Packard Six•
•78 مشاهدة
رقم الهيكل: U22819
رقم المحرك: U13631
الموقع: هيرشي، بنسلفانيا
$13,200 دولار أمريكي | بيعت
- نظام «Fuelizer» مبتكر للتسخين المسبق لمزيج السحب
- ترميم قديم، محفوظة جيدًا
- «اسأل من يملك واحدة»
في عام 1921، طرحت Packard سيارة Single Six، وهي بديل أصغر وأقل تكلفة من سيارة Twin Six الكبيرة ذات محرك V-12. وقد حققت الهدفين، لكن استقبالها في السوق كان مخيبًا للآمال، إذ بلغ سعرها ثلاثة أرباع سعر السيارة الأكبر، ولم تتجاوز قاعدة عجلاتها 116 بوصة. غير أن Packard حسّنت Single Six خلال السنوات التالية وخفضت سعرها. وفي أبريل 1922، طرحت الشركة طرازين جديدين بقاعدة عجلات أطول، السلسلتين 126 و133، نسبةً إلى طول قاعدة عجلاتهما. وأُعيد تصميم الهياكل، وأصبحت أنماط أخرى متاحة، بلغ مجموعها 11 نمطًا. وانخفضت الأسعار بنسبة 33 بالمئة مقارنة بمستويات عام 1921، وتجاوزت المبيعات الضعف.
اشترى متحف Merrick للسيارات سيارة Packard Single Six Sedan هذه من إد مارك من نايلز، ميشيغان، في عام 1996. وهي ذات ترميم قديم، وقد حُفظت بعناية مع مراعاة طابعها الأصلي، لكنها ستستفيد من تنظيف وتفصيل شاملين. طُليت بالأزرق المتوسط مع رفارف سوداء، ولها عجلات مدفعية ذات أضلاع خشبية بلون الهيكل، مركب عليها إطارات Firestone Non-Skid سوداء الجوانب. والإطار الاحتياطي المثبت في الخلف بالٍ إلى حد كبير. أما المقصورة فمكسوة بقماش أزرق، تظهر عليه علامات البلى والتلف في بعض المواضع، ولا سيما وسادة المقعد الأمامي. وتشمل أجهزة القياس عداد سرعة أسطوانيًا من Waltham مع ساعة مدمجة. وتُظهر قراءة عداد المسافة أقل بقليل من 49,000 ميل.
المحرك مزود بنظام «Fuelizer» الذي يسخّن مسبقًا مزيج الوقود والهواء قبل دخوله غرفة الاحتراق، بهدف تحقيق احتراق أكمل. وهو محرك L-head بسعة 268 بوصة مكعبة، يولد 54 حصانًا ميكانيكيًا. وقد بيعت هذه الـPackard جديدة بسعر 3,275 دولارًا، أي إنها كانت أغلى بنسبة 40 بالمئة من سيارة Buick المكافئة.
https://rmsothebys.com/auctions/hf19/lots/r0077-1923-packard-126-single-six-5passenger-sedan/
كيلومترات
78,858 كم
التكلفة
48,477 AED
