Packard 3-35 Twin Six Transformable Town Car، موديل 1920
Packard Six
Packard Six•
•33 مشاهدة
رقم الهيكل: 160326
المزاد: مونتيري 2023
تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2023
رقم القطعة: S107
80,000 دولار | أعلى مزايدة
- قراءة عداد المسافة: 53,999 ميلًا
- المحرك: V-12
- ناقل الحركة: يدوي
- اللون الخارجي: أسود
- المقصورة: بلون أسمر
- الهيكل: سيارة مدينة مكشوفة السقف
- عُرضت في معرض نيويورك للسيارات عام 1920
- سُلّمت في الأصل إلى A. Atwater Kent
- هيكل مخصص من Fleetwood على قاعدة عجلات خاصة بطول 145 بوصة
- سيارة كلاسيكية كاملة معتمدة من CCCA
- تاريخ ملكية معروف
تُعد سيارة Packard 3-35 Twin Six Transformable Town Car موديل 1920 فريدة من نوعها تمامًا، إذ صُنعت خصيصًا لـ A. Atwater Kent، رائد الإذاعة فاحش الثراء من فيلادلفيا، والذي سجّل أيضًا براءة اختراع ملف الإشعال الحديث. وكان Kent جامعًا شغوفًا يكاد يكون مهووسًا بالسيارات الفاخرة؛ وقد نُقل عنه في عدد شتاء 1927 من مجلة Packard قوله إنه يملك «على الأرجح أكبر أسطول من سيارات Packard — 19 سيارة». ويُقال إنها عُرضت في معرض نيويورك للسيارات عام 1920، كما يظهر في صورة معاصرة، وتتميز بهيكل Transformable Town Car أنيق ومصمم خصيصًا من Fleetwood.
في المجلد 13، العدد 3 من مجلة Automobile Quarterly، الصادر عام 1975، أدرجت الصحفية البارزة المتخصصة في السيارات والخبيرة في Packard Beverly Rae Kimes سيارة المدينة الاستثنائية هذه في مقالة بعنوان «خمس سيارات Packard عظيمة». وأشارت Kimes إلى أنها «طُلبت من عائلة Atwater Kent ذائعة الصيت في عالم الإذاعة عام 1919، وسُلّمت عام 1920، ولم تُشاهد بعد ذلك إلا في أرقى الأماكن ... وربما كانت أبهى سيارة في فيلادلفيا كلها».
كانت السيارة استثنائية في كل تفاصيلها: قاعدة عجلاتها (145 بوصة، بهيكل مُجهّز خصيصًا أطول من القياسي بتسع بوصات)، وغطاء محركها (أعلى وأطول من القياسي أيضًا)، ومصدّاتها (من الفولاذ ومغطاة بالكامل بالمطاط)، وسقفها القابل للطي (ما يحوّلها إلى سيارة سياحية)، وطلاؤها اللامع ... فضلًا عن مصابيحها الأمامية الأسطوانية وعجلاتها القرصية». وقد نُقل عن George Wendling، الموظف السابق لدى Fleetwood الذي أصبح من أوائل مرمّمي السيارات، أنه رأى السيارة وقال: «آه، كم أعادت إليّ من ذكريات». وتضمنت المقالة مجموعة صور ملونة رائعة لسيارة Kent، مع الإشارة إلى عجلاتها القرصية غير المألوفة لكنها جذابة، ومصابيحها الأمامية الأسطوانية الخاصة، التي أصبحت الأخيرة منها لاحقًا تجهيزًا قياسيًا.
وتظهر صورة ملونة أخرى للسيارة، منسوبة إلى Richard M. Langworth، في الصفحة 210 من الكتاب التاريخي المهم «Packard: تاريخ السيارة والشركة»، الصادر عن Automobile Quarterly ومن تحرير Kimes. أُدرجت Packard برقم محركها، 160326 (ويُعتقد أنه محرك بديل مبكر)، ضمن قوائم نادي السيارات العتيقة الأمريكي لعامي 1954 و1961، باسم Martin L. Schaffer من Lafayette Hills، بنسلفانيا. ثم اشتراها جامع السيارات المبكر Stanley Tarnopol، وهو تاجر فراء فِيلادلفي لافت للأنظار، ويُقال إنه قاد السيارة من بوسطن إلى نيو أورلينز عام 1972. وامتلك Tarnopol السيارة حتى منتصف السبعينيات على الأقل.
في أواخر الثمانينيات، استحوذت عليها مجموعة Blackhawk Collection، حيث عُرضت إلى جانب كنوز سيارات أخرى مثل Bugatti Royale وHispano-Suiza H6C «Tulipwood» موديل 1924 وسيارات Mercedes-Benz 540K Special Roadster، فضلًا عن العديد من السيارات العظيمة الأخرى التي سبقت الحرب. وتنتمي Packard إلى مجموعة تركة Don Williams، ولا تزال في حالة تجميلية وميكانيكية مبهرة. ويُعتقد أن ترميمها السابق يعود إلى أوائل الستينيات، وقد أفضى إلى مزيجها المميز من الطلاء الأسود اللامع، والعجلات القرصية الحمراء/البرتقالية، والمقصورة الفخمة التي تجمع بين الجلد الأسمر الغني والأعمال الخشبية الراقية.
هذه Packard Twin Six فريدة من نوعها، بهيكل Fleetwood المصمم خصيصًا، وهي سيارة كلاسيكية كاملة معتمدة من CCCA ولها تاريخ ملكية موثق؛ ما يجعلها مؤهلة للانضمام إلى أي مجموعة سيارات رفيعة المستوى.
https://www.mecum.com/lots/1095238/1920-packard-3-35-twin-six-transformable-town-car/
التكلفة
293,800 AED
