Packard 905 Twin Six Convertible Victoria، 1932
Packard Six
Packard Six•
•58 مشاهدة
رقم الهيكل: 900404
رقم المحرك: 900412
التسجيل: ملكية أمريكية
الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا
511,000 دولار أمريكي | بيعت
- تحتفظ بهيكلها الخارجي الأصلي، وشاسيهها، ومحركها، وعلبة التوجيه، ورقم السيارة، وبطاقات حلبة الاختبار
- واحدة من ثلاث سيارات يُعتقد أنها باقية من طراز 905 Twin Six Convertible Victoria
- ظلت دائمًا نموذجًا محفوظًا جيدًا، مع تاريخ معروف يعود إلى عام 1948
- ترميم مذهل بمستوى مسابقات الأناقة، أشرف عليه Lonnie Fallin
- حائزة على جائزة Premier من نادي السيارات الكلاسيكية الأمريكية؛ وحققت ثلاث علامات كاملة من 100 نقطة
- نموذج أصلي استثنائي من الموسم الأول لسيارة Packard «Twelve» الجديدة
وفقًا لما دوّنه المالك السابق Jim Callahan، يعود التاريخ المعروف لهذه السيارة Packard Twin Six، رقم السيارة 587-16، إلى عام 1948، حين وُضعت في مخزن مغطى بمزرعة في Fresno، California، بعدما انتقل مالكها إلى الساحل الشرقي. وظلت مخزنة حتى عام 1963، حين أرسل مالكها خبرًا برغبته في بيع السيارة. وعلم Roy Lagomarsino ووالده Joseph بتوافر سيارة Packard، فاشترياها بنحو 1,500 دولار عبر مزاد بالمظاريف المغلقة. وأخبر Roy Lagomarsino السيد Callahan أنهما، قبل نقل السيارة إلى المنزل على مقطورة في San Francisco، نزعا عنها كل قطعة تقريبًا من تجهيزات الزينة لمنع سرقتها.
وهكذا وُضعت Packard وتجهيزات الزينة الخاصة بها في مخزن جاف، أولًا في منزل Lagomarsino الأب في San Francisco، ثم انتقلت لاحقًا مع Roy إلى منزله قرب Suisun City.
في نوفمبر 2000، لفتت السيارة انتباه السيد Callahan. وعند تفقدها، وجدها لا تزال بطلائها الأسود الأصلي ومقصورتها المكسوة بجلد أخضر. وكانت كل قطعة من تجهيزات الزينة داخل السيارة، وما تزال ملفوفة بصفحات من أعداد عام 1963 لصحيفة San Francisco Chronicle. وكانت آلية السقف كاملة، رغم أن قماشه كان قد تآكل منذ زمن طويل. وسرعان ما أدرك السيد Callahan أنه عثر على سيارة استثنائية، فاشتراها من Roy Lagomarsino بعد شهرين. وبعد أن قام السيد
أعاد ميكانيكي Callahan بناء المكربن والموزع، وغيّر الزيت وملأ المبرد، فانطلقت Packard من أول محاولة—باستخدام شمعات إشعال تعود إلى عام 1948 وأسلاك الإشعال الأصلية!—وعملت بسلاسة ملحوظة، مع الأخذ في الاعتبار أنها المرة الأولى التي تعمل فيها منذ 53 عامًا. وبعد مزيد من التنظيف التجميلي، تبيّن أن السيارة كانت مطلية أصلًا بخطين أبيضين رفيعين، وأن عجلاتها كانت سوداء بلون الهيكل؛ وقد طُلي كلاهما لاحقًا بالأخضر التفاحي، وكان ذلك التغيير التجميلي الحقيقي الوحيد الذي طرأ على السيارة منذ عام 1932.
قاد السيد Callahan سيارة Twin Six التي أعيد إحياؤها، لكنها بقيت أصلية، لمسافة تقارب 550 ميلًا، بما في ذلك رحلة ذهابًا وإيابًا من Oakland إلى Pebble Beach للمشاركة في مسابقة الأناقة في أغسطس 2001. وسرعان ما باعها إلى شراكة جامعَي سيارات Packard الشهيرين Don Sears وDavid Kane. ثم انتقلت إلى Tom Kostelecky في Littleton، Colorado، الذي واصل الحفاظ على حالتها الأصلية، ثم آلت إلى مالكها الحالي.
بدأ ترميم دقيق بعد ذلك بوقت قصير، وتولى جزءًا كبيرًا من الأعمال الميكانيكية Lonnie Fallin، جامع سيارات Packard المعروف والمتخصص فيها، والمشهود له باهتمامه الممتاز بالتفاصيل والأصالة. أما الأعمال التجميلية فتولتها شركة Colour Restorations المرموقة والحائزة على جوائز في Loveland، Colorado. أُعيد طلاء السيارة وفق ألوانها الأصلية، وهو ما أمكن بفضل بقاء قدر كبير من طلاء المصنع الذي أُنجز عام 1932، باستثناء العجلات المطلية بالكروم بدلًا من الطلاء، والسقف وغطائه الأسودين. والأهم أنها تحتفظ، إلى جانب رقمي الشاسيه والمحرك المتطابقين 900404 و900412، بعلبة التوجيه الأصلية أيضًا، ورقمها 900414.
لا تزال بطاقة رقم السيارة الأصلية في مكانها على الجدار الناري، رغم أنها حُجبت ببطاقة بديلة مختومة على نحو صحيح، كما لا تزال ملصقات Packard Proving Grounds المؤرخة في 23 يونيو 1932 موجودة على الجهة الخارجية لصندوق القفازات.
بعد اكتمال الترميم، لم تُعرض Packard إلا في مناسبات منتقاة، لكنها حققت نجاحًا باهرًا، ولا سيما في المنافسات الصارمة لنادي السيارات الكلاسيكية الأمريكية. شاركت في تحكيم النادي ثلاث مرات، وحصلت في كل مرة على العلامة الكاملة، 100 نقطة، ونالت مرتبة Premier. وكان أحدث ظهور لها في معرض Pebble Beach Concours d’Elegance لعام 2019. وتُعرض اليوم بالحالة الممتازة نفسها التي تؤهلها للمعارض، مصحوبة بنسخة من تاريخها المكتوب كما رواه Jim Callahan، وبملف مميز يضم صورًا التُقطت قبل الترميم وأثناءه.
هذه واحدة من ثلاث سيارات يُعتقد أنها باقية من طراز 905 Twin Six Convertible Victoria، ومن المؤكد تقريبًا أنها من بين أفضل سيارات Twin Six لعام 1932 على الإطلاق—سيارة ذات تاريخ شيق وسجل ملكية موثق، وفي حالة استثنائية تليق بمعارض الأناقة.
https://rmsothebys.com/auctions/am22/lots/r0021-1932-packard-905-twin-six-convertible-victoria/
كيلومترات
885 كم
التكلفة
1,876,648 AED
