Packard Series 1101 Eight كوبيه بمقعد خلفي قابل للطي، 1934
Packard Custom Eight
Packard Custom Eight•
•83 مشاهدة
رقم الهيكل: 71867
رقم المحرك: 375625
86,250 يورو | بيعت
- رُممت في ألمانيا بين عامي 2001 و2003
- أرقام متطابقة
- حائزة على جوائز في مسابقات الأناقة
- بحالة جيدة جدًا
- يُرجى ملاحظة أن السيارة متاحة للمعاينة في بلجيكا بموعد مسبق.
لطالما صُنعت Packard وفق أعلى المعايير، ولا شك في أنها كانت إحدى أرقى السيارات الأمريكية في حقبة ما قبل الحرب. وهذا الطراز النادر، وهو واحد من بين 13 طرازًا على الأقل ضمن مجموعة Packard Eight لعام 1934، عبارة عن كوبيه بمقعدين أو أربعة مقاعد ومقعد خلفي قابل للطي، مزودة بعجلتي احتياط جانبيتين وفتحة جانبية لتخزين عصي الغولف. وصلت Packard إلى أوروبا لأول مرة عام 1999، وبين عامي 2001 و2003 خضعت في ألمانيا لعملية ترميم كاملة «من الهيكل إلى أعلى».
نُفذت هذه الأعمال بمستوى رفيع، وشملت إعادة بناء المحرك وعلبة التروس والقابض بالكامل، فيما صُنع ترس تفاضلي جديد مطابق للأصلي.
أُعيد تجويف أسطوانات المحرك، وسُوِّي سطح رأس الأسطوانات؛ كما استُبدل عمود الكامات والصمامات والمكابس والمضخات وقطع أخرى بمكونات جديدة أو أُعيد تأهيلها. نُفخت مجمعات العادم بالرمل وأُعيد طلاؤها بالمينا؛ وجُدد كل من الرادياتير وخزان الوقود والفرامل، كما جُددت الزخارف اللامعة وحشيات الهيكل والأسلاك الكهربائية. ورُكبت مضخة وقود كهربائية لتسهيل التشغيل وتعزيز الموثوقية. وأُعيد تنجيد المقصورة بجلد أزرق داكن وفق التصميم الأصلي، وبعد عملية الترميم المذكورة أعلاه أُعيد طلاء السيارة باللون الأزرق الداكن الحالي المتناسق (وكانت سابقًا بلونين: البرونزي والأزرق).
بعد اكتمال الترميم، حصدت هذه Packard الرائعة عدة جوائز في مسابقات الأناقة. ويصفها البائع بأنها بحالة جيدة جدًا في جميع أجزائها، وتُعرض مع وثيقة تسجيل بلجيكية.
Packard Série 1101 Eight كوبيه بمقعد خلفي قابل للطي، 1934
رقم الهيكل: 71867
رقم المحرك: 375625
- رُممت في ألمانيا بين عامي 2001 و2003
- أرقام متطابقة
- حائزة على جوائز في مسابقات أناقة مختلفة
- بحالة جيدة جدًا. لطالما صُنعت Packard وفق أعلى معايير الجودة، وكانت بلا شك إحدى أرقى السيارات الأمريكية في عصرها. وهذه الكوبيه النادرة المزودة بمقعد خلفي قابل للطي، وهي واحدة من بين ثلاثة عشر طرازًا على الأقل ضمن مجموعة Packard Eight لعام 1934، مجهزة بعجلتي احتياط جانبيتين وفتحة على الجانب لتخزين عصي الغولف.
وصلت Packard إلى أوروبا عام 1999، وخضعت لعملية ترميم كاملة «من الهيكل إلى أعلى» بين عامي 2001 و2003 في ألمانيا. نُفذت أعمال الترميم وفق أعلى معايير الجودة، وشملت إعادة تأهيل المحرك وعلبة التروس والقابض بالكامل، كما صُنع ترس تفاضلي مطابق للأصلي ليحل محله. أُعيد تجويف الأسطوانات، وسُوِّي سطح رأس الأسطوانات، واستُبدل عمود الكامات والصمامات والمكابس والمضخة وملحقات أخرى بقطع جديدة أو أُعيد تأهيلها. ونُفخت مجمعات العادم بالرمل وطُليت بالمينا. كما جُدد الرادياتير والخزان والفرامل، إلى جانب الأجزاء المطلية بالكروم والحشيات والأسلاك الكهربائية.
رُكبت مضخة كهربائية لتسهيل التشغيل وتحسين الموثوقية. وأُعيد تنجيد المقصورة بجلد أزرق داكن وفق التصميم الأصلي، وبعد الترميم أُعيد طلاء السيارة باللون الأزرق الداكن المتناسق (وكانت سابقًا بلونين، البرونزي والأزرق). وبعد اكتمال العمل، فازت Packard الرائعة بعدة جوائز في مسابقات الأناقة. ويصفها البائع بأنها بحالة جيدة جدًا عمومًا، وتُباع مع وثيقة تسجيلها البلجيكية.
التكلفة
355,235 AED
