Packard 640 Custom Eight Roadster، 1929
Packard Custom Eight
Packard Custom Eight•
•85 مشاهدة
رقم الهيكل: 170979
رقم المحرك: 171117
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: هيرشي، بنسلفانيا
150,000 - 190,000 دولار أمريكي | لم تُبع
- سيارة Packard رياضية ذات تناسب جميل، مبنية على هيكل Custom Eight المرغوب
- محرك مستقيم بثماني أسطوانات سعة 384.8 بوصة مكعبة وناقل حركة بثلاث سرعات
- تحمل آثار ترميم سابق باللونين الكريمي والأسود مع لمسات خضراء، ومقصورة بفرش أخضر
- تسير على عجلات سلكية، بما فيها عجلتان جانبيتان احتياطيتان، ومجهزة بكشاف ضوئي ومصباحين جانبيين عند الزجاج الأمامي ومصابيح Trippe Speedlights وواقي حجري للشبك وصفائح لعتبات الصعود
- فائزة سابقًا بالجائزة الوطنية الأولى من AACA، ومصنفة ضمن فئة Full Classic لدى CCCA
ظهرت سلسلة Packard السادسة المتميزة لأول مرة في أغسطس 1928، وعلى رأس الطرازات كان طرازا 640 Custom Eight و645 Deluxe Eight، بقاعدتي عجلات بطول 140.5 و145.5 بوصة على التوالي. وحصل كلا الطرازين على محرك الشركة الكبيرة في ديترويت، ذي الثماني أسطوانات المستقيمة وسعة 384.8 بوصة مكعبة وتسعة محامل، والذي كان يولد بسلاسة 106 أحصنة عبر ناقل حركة يدوي بثلاث سرعات. وكان هذا المحرك قادرًا تمامًا على تحريك سيارات الكوبيه والسيدان المغلقة التي شكلت غالبية سيارات 640 Custom Eight من السلسلة السادسة البالغ إنتاجها 9,801 سيارة، لكن عملاء Packard الباحثين عن شيء أكثر رياضية قليلًا كان بإمكانهم اختيار أحد الطرازات المكشوفة، ومنها Roadster الأنيقة.
سُلّمت هذه السيارة 640 Custom Eight Roadster إلى فيلادلفيا، بنسلفانيا، في 5 مارس 1929، ورُممت سابقًا باللون الكريمي مع رفارف سوداء. وتنسجم ألواح الزينة الجانبية الخضراء والعجلات السلكية بشكل جميل مع فرش المقصورة الجلدي الأخضر. وهي مزودة بإكسسوارات تشمل عجلتين جانبيتين احتياطيتين تعلوهما مرآتان، وصفائح لعتبات الصعود، وكشافًا ضوئيًا ومصباحين جانبيين عند الزجاج الأمامي، ومصابيح Trippe Speedlights، وواقيًا حجريًا للمبرّد، وحامل أمتعة خلفيًا للرحلات الطويلة. ويتقدم الطريق بفخر تمثال Packard الشهير «إلهة السرعة» على المبرّد، فيما تأتي المصابيح الأمامية بتصميمها الصحيح ذي الحاويات البيضاوية، وهي ميزة لم تتوفر للعلامة إلا لعام واحد.
كما تشير الشارة المثبتة على الواقي الحجري، فازت هذه الـRoadster بجائزة المركز الأول لفئة الناشئين (الجائزة الوطنية الأولى) من نادي السيارات العتيقة الأمريكي AACA، في فعالية أقيمت في نيو برن بولاية كارولاينا الشمالية في سبتمبر 1994. ثم انضمت إلى مجموعة روبرت ل. بايرز في بنسلفانيا، الذي احتفظ بالسيارة حتى وفاته في عام 2020. وهي في ملكية مالكها الحالي منذ عام 2024، ولا يزال ترميمها يبدو جيدًا حتى اليوم، مع ظهور علامات تقادم لطيف على الطلاء والأجزاء اللامعة.
سبق أن حازت هذه السيارة على جائزة في معرض AACA، كما اعترف بها نادي السيارات الكلاسيكية الأمريكي CCCA بوصفها Full Classic، وهي مثال جذاب على أحد أرقى هياكل تلك الحقبة في واحد من أكثر أشكاله إغراءً.
https://rmsothebys.com/auctions/hf25/lots/r0119-1929-packard-640-custom-eight-roadster/
