Mercedes-Benz SLR McLaren، 2005

الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا

264,000 دولار أمريكي | بيعت

• محرك V-8 فائق الشحن، بقوة 617 حصانًا وسعة 5,439 سم مكعب، مع عمود كامات علوي مفرد
• ناقل حركة AMG Speedshift R بخمس سرعات وثلاثة أوضاع يدوية
• طلاء لافت باللون الفضي Crystal Laurite Silver مع مقصورة Berry
• قطعت أقل من 8,000 ميل منذ خروجها من المصنع
• ملصق النافذة الأصلي، وكتاب طاولة القهوة، وجميع الملحقات الأصلية
• السيارة المثالية للرحلات الطويلة، مع سهولة الاستخدام اليومي
• تشمل الكتب وشاحنًا لصيانة البطارية

إضافة

يرجى ملاحظة أن ملكية هذه السيارة لا تزال قيد النقل

تُعد Mercedes-Benz SLR McLaren تحية روحية لسيارات 300 SL الخالدة التي صُنعت بين عامي 1954 و1963، ولسيارة السباق 300 SLR «Le Mans» لعام 1955. كُشف عنها عام 2003، وطُوّرت بالتعاون مع McLaren Technology Centre في ووكينغ، سَري، إنجلترا. تعتمد SLR McLaren على هيكل مصنوع من ألياف الكربون وتقنيات متطورة في جميع أنظمتها.

يوصف تصميم منصة السيارة بأنه «محرك أمامي وسطي، ودفع خلفي». فعلى الرغم من وجود المحرك في المقدمة ونقله القوة إلى العجلات الخلفية، فقد دُفع إلى أقصى الخلف قدر الإمكان، لتكون كتلة مركز ثقل السيارة خلف العجلات الأمامية. ويخرج العادم الجانبي بشكل لافت من خلف العجلات الأمامية، أسفل فتحات تهوية جذابة وعملية. أما الأبواب، فمفصلاتها أمامية وتُفتح بأسلوب يشبه أجنحة النورس.

تستمد السيارة قوتها من محرك Mercedes فائق الشحن V-8 بسعة 5,439 سنتيمترًا مكعبًا وعمود كامات علوي مفرد. صُنع المحرك بالكامل من الألومنيوم، ويضم ثلاثة صمامات لكل أسطوانة ونظام تزييت بحوض جاف. ويوفر شاحن فائق مزدوج اللولب من نوع Lysholm ضغطًا معززًا يبلغ 13 رطلًا لكل بوصة مربعة، ما ينتج قوة قدرها 617 حصانًا. وإلى جانب مبردَي هواء الشحن، زُوّدت SLR بناقل حركة أوتوماتيكي AMG Speedshift R بثلاثة أوضاع يدوية.

تستخدم SLR مكابح Sensotronic قرصية للعجلات الأربع، وهي منظومة «مكابح بالأسلاك» بأقراص من السيراميك الكربوني. كما تضم مكبحًا هوائيًا أوتوماتيكيًا يُفعّل عند ضبط زاوية ارتفاع الجناح الخلفي على 65 درجة. ويوفر الجناح نفسه شكلًا من أشكال الديناميكا الهوائية النشطة. ويُضاف إلى ذلك نظام تعليق ذاتي التسوية وتوجيه يستشعر السرعة، وهي تجهيزات دفعت مجلة Motor Trend الإلكترونية إلى التعليق قائلة: «...يمكن لأي شخص قادر على الضغط بقوة على دواسة الوقود قيادة SLR McLaren الجديدة هذه وتحقيق نتائج مماثلة تقريبًا، وتكرار ذلك مرارًا بلا عواقب». ورغم بنيتها المستقبلية، يبلغ وزن SLR نحو 4,000 رطل. ومع ذلك، فهي سيارة عالية الأداء، إذ يُقال إن سرعتها القصوى المذهلة تبلغ 209 أميال في الساعة.

تأتي SLR McLaren هذه بطلاء Crystal Lurite Silver ومقصورة Berry (مع لمسات سوداء وأخرى شبيهة بالألومنيوم)، وقد قطعت أقل من 8,000 ميل منذ خروجها من المصنع. ومع العناية المناسبة، تُثبت هذه السيارة الخارقة صلاحيتها للاستخدام اليومي، بفضل تجهيزات مثل تكييف الهواء، ونظام صوتي فاخر من Bose بسبع سماعات، ومقاعد من ألياف الكربون قابلة للتعديل كهربائيًا مع حشوات جلدية، وأزرار تحكم بالصوت على عجلة القيادة، ومرايا خارجية مدفأة، ونظام ملاحة، وراديو AM/FM، وتوجيه ومكابح ونوافذ تعمل بالطاقة. وتضيف العجلات المصنوعة من سبائك المصنع بتصميم «التوربين» غير المتماثل لمسة تصميمية رائعة أخرى، كما تأتي هذه السيارة التي تعود بها إحدى الأساطير إلى الحياة مصحوبة بكتب Mercedes-Benz ومفاتيحها.

بوصفها واحدة من سيارات الكوبيه الأيقونية من الجيل الأول، تقدم SLR McLaren المميزة هذه فرصة نادرة لامتلاك سيارة خارقة. فقد بيع منها في الأصل نحو 1,150 سيارة فقط، وبعضها قُد بغزارة أكثر من غيره، لذا يصعب العثور على نماذج قليلة الأميال مثل هذه.

https://rmsothebys.com/auctions/ca17/lots/r0105-2005-mercedesbenz-slr-mclaren/