Mercedes-Benz 380 SLC، 1981

رقم الهيكل: 10702522003338

رقم المحرك: 11696022010712

رقم التسجيل: HGD 800X

بيعت مقابل 41,000 جنيه إسترليني | بيعت

صُنعت سيارتا R107 وC107 وفقًا لمعايير هندسية دقيقة، وهذا ليس مستغربًا، مع لمسة واضحة من الرقي. وما يميز هاتين السيارتين الرياضيتين الانسيابيتين عن غيرهما هو المقعدان الخلفيان المريحان، والتوصيل السلس للقوة في الطرازات ذات المحركات الأكبر، وبالطبع جودة التصنيع الأسطورية في شتوتغارت. وقد أصبحت هذه الكوبيه الفخمة الخالية من الأعمدة نادرة، فيما ترتفع أسعارها. خضعت هذه السيارة SLC المذهلة، بلون أزرق مخضر معدني مطابق للفترة وبكسوة جلدية بيج كاملة، لعملية ترميم شاملة من الألف إلى الياء على يد أبرز المتخصصين في سيارات R107 في أوروبا، وهم SLSHOP.

تتميز هذه النسخة بتكييف الهواء وفتحة سقف ومثبت سرعة وترس تفاضلي محدود الانزلاق. وكجزء من عملية الترميم، جُرّدت السيارة حتى الهيكل لمعالجة أي مشكلات صدأ وتآكل. وأُصلح الجدار الفاصل للمقصورة باستخدام معدن جديد بالكامل، وكذلك أرضيات السيارة والعتبات الداخلية والخارجية وأرضية صندوق الأمتعة والعارضة الأمامية. عولج كل عيب صغير اكتُشف أثناء العمل، ونفذ فريق SLSHOP الخبير جميع أعمال التصنيع والإصلاحات المتعلقة بالصدأ داخل ورشته. وبعد تجهيز الهيكل، أُعدّ بالكامل ودُهن باللون الأزرق المخضر المعدني (877)، وهو لون مناسب لسنة الصنع، إذ أُضيف إلى مجموعة Mercedes-Benz في مارس 1980.

ثم تقرر استبدال المقصورة الداخلية السوداء الداكنة باللون البيج الفاتح لتحسين أجواء المقصورة، وتكمل عجلات السبائك الأصلية ذات تصميم «القبعة المكسيكية» الصورة. وعند إعادة تجميع السيارة، استُخدمت قطع جديدة كلما أمكن، لذا فإن نظام العادم والفرامل والتعليق (بما في ذلك جميع الجلب) ووصلات دواسة الوقود كلها جديدة. كما أن المقصورة الداخلية جديدة بالكامل، بلمسات بيج، وقد أعيد تركيب كل مكوّن وقطعة بعناية لتبدو SLC من طراز R107 كأنها جديدة. وبالاطلاع على الفواتير ومراعاة الوقت والتكلفة اللازمين لإعادة إنشاء السيارة الأصلية، يمكننا تقدير تكلفة إعادة بناء هذه النسخة بنحو 100,000 جنيه إسترليني، على نحو متحفظ.

نسخة من SLSHOP بحالة أفضل من الجديدة ومذهلة حقًا — وربما تكون أفضل SLC في أوروبا.

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=4510&au=78