Mercedes-Benz 450 SLC (C107) - سيارة رالي فائزة بفئتها، 1975
Mercedes-Benz SLC C107
Mercedes-Benz SLC C107•
•81 مشاهدة
رقم الهيكل: 10702422010065
رقم المحرك: 11798222035927
41,063 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- الطراز: C107
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- لون الهيكل: أسود
لعلها سيارة الرالي الوحيدة التي فازت بفئتها بمقصورة من القطيفة؛ عرض فريد من مجموعة The Stuttgart Collection، وهي سيارة صحفية بريطانية اشتهرت بإثارة الغبار. تضم The Stuttgart Collection مجموعة منتقاة بعناية من السيارات التي كانت يومًا جزءًا من متحف خاص أكبر لمرسيدس-بنز في المملكة المتحدة. وتتيح السيارات المعروضة في المزاد فرصة فريدة لامتلاك ما يُعدّ من أفضل الأمثلة المتاحة في سوق اليوم. من سيارة 500SL الرائعة التي سُلّمت جديدة إلى السير Stirling Moss نفسه، والتي ظهرت لاحقًا في دور بارز ضمن فريق مرسيدس للفورمولا 1، إلى سيارة السيدان المتواضعة 230 E المعروضة بلا سعر احتياطي مغرٍ؛ كل سيارة جاهزة للانطلاق، وتأتي بملفات تاريخية لا مثيل لها توثق العناية الدقيقة بها منذ خروجها جديدة.
كانت Mercedes-Benz 450 SLC أول سيارة بمحرك V8 وأول سيارة أوتوماتيكية تفوز بإحدى جولات بطولة العالم للراليات، في مسيرة قصيرة لكنها لافتة، والقصة الشهيرة وراء هذه السيارة آسرة. لكن لنبدأ ببعض التاريخ عن طرازي SL (R107) وSLC (C107)، اللذين حملا تسميات متنوعة تشير إلى سعة المحركات. عندما عادت Mercedes-Benz إلى سباقات الرالي الرسمية في سبعينيات القرن الماضي، احتاجت إلى اعتماد سيارة الرالي الجديدة 450 SLC بمحرك V8 سعة 5 لترات، وهكذا أُطلق طراز 450 SLC 5.0، ولم يُصنع منه سوى 1,636 سيارة بين سبتمبر 1977 ومارس 1980.
بدأت قصة هذه السيارة تحديدًا عندما سُلّمت كسيارة صحفية في المملكة المتحدة بلون Icon Gold وسُجلت برقم LLC 432P في 22 أغسطس 1975. وظهرت على الصفحة الأولى من عدد مايو 1976 من مجلة Motors، إلى جانب Jaguar XJ-S في اختبار قيادة مقارن. ويروي مقال شيق في عدد أبريل 2019 من مجلة Classic Cars قصة الخريج الشاب Jonathan Ashman، الذي كان يعمل في وكالة Mercedes-Benz في برنتفورد، وطلب استخدام سيارة SLC كسيارة يومية، مع نية إدخالها في رالي Tour of Britain لعام 1976.
في حقبة كانت السيارات تتطلب تعديلات أقل بكثير مما تتطلبه اليوم، لم يُجرَ سوى تركيب واقٍ لحوض الزيت وقفص حماية وبعض التعديلات على نظام التعليق والمكابح في ورشة أحد الأصدقاء، قبل اختبار السيارة في سيلفرستون. وبما أن السيارة كانت لا تزال مملوكة لمرسيدس، فإن لحظة انطلاق LLC 432P من خط البداية، حين اندفع السائق الشاب بسيارة الشركة، أعادت الشركة مصادفةً إلى عالم رياضة السيارات، بصورة شبه رسمية، للمرة الأولى منذ عام 1954. وقد لفت نجاح Jonathan انتباه المصنع، الذي بدأ وضع خطط لنسخة الرالي ذات الخمسة لترات، ما أدى لاحقًا إلى سيارات التجانس.
تستحق هذه السيارة الصحفية السابقة بلون Icon Gold أن تكون موضوعًا لفيلم بحد ذاتها؛ فقد قادها أولًا خريج شاب جريء في الراليات، وأسهمت في ظهور طراز جديد ومسيرة راليات قصيرة لكنها لافتة لسيارة SLC. وظهرت في الإعلانات، ثم خاضت السباقات لاحقًا باللون الأسود باسم سيارة The Doggarts، وتنتشر على الإنترنت صور كثيرة لها من تلك الحقبة. انضمت السيارة إلى المجموعة عام 2021، ثم اختبرها صحفي السيارات Jonny Smith على قناته في YouTube. وتُعرض في المزاد بحالة رائعة، وبألوانها المعاصرة كما ظهرت في المجلات، مع ملف تاريخي مفصل، ويشير عداد المسافة إلى 63,116 ميلًا.
التكلفة
199,651 AED
