Maserati Merak SS، 1977
Maserati Merak
Maserati Merak•
•87 مشاهدة
رقم الهيكل: AM122US2210
رقم المحرك: 114.63.30.610.135
53,200 دولار أمريكي | بيعت
- تصميم جورجيتو جوجارو
- رقم المحرك 114.63.30.610.135
- محرك V6 بسعة 2,965 سم مكعب، بعمودي كامات علويين
- 3 مكربنات
- 217 حصانًا عند 6,000 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
- نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع
- مكابح قرصية للعجلات الأربع
- قطعت أقل من 13,000 ميل منذ تصنيعها
- سيارة محفوظة بجمال، ومحبوبة، أشبه بكبسولة زمنية
- صيانة دقيقة ومنتظمة
في عام 2016، أُرسلت السيارة إلى خبراء Bobileff Motorcars حيث أُعيد تجديد المحرك بالكامل بعناية، مع تركيب مكابس جديدة وصمامات محسّنة من الفولاذ المقاوم للصدأ. وخلال إعادة البناء، رُكّب قابض جديد وأُجريت إصلاحات شاملة على الأنظمة الرئيسية الأخرى في السيارة. لم يُدَّخر أي جهد أو تكلفة في أعمال التجديد الميكانيكي؛ إذ تتوفر فواتير الأعمال المنجزة، ويزيد مجموعها بكثير على 20,000 دولار.
لم تقطع هذه الـMerak سوى 12,840 ميلًا منذ تصنيعها، وتوثّق سجلات التسجيل التي تعود إلى وقت شراء السيارة هذه المسافة. ومنذ أن اشتراها مالكها الحالي في مزاد Bonhams في سكوتسديل عام 2018، أُنجزت أعمال صيانة إضافية قاربت تكلفتها 17,000 دولار، شملت إعادة بناء المكربنات والموزّع، وتجديد نظام المكابح، وصيانة نظام تكييف الهواء، وتركيب إطارات Michelin XWX جديدة، وبطارية جديدة، وإعادة بناء المولّد، وتجديد نظام التبريد. ورغم خضوع السيارة لأعمال ميكانيكية واسعة طوال عمرها، لم تُرمّم من الناحية التجميلية، ولا تزال تحتفظ بطلائها الأصلي بالكامل تقريبًا.
قُطعت بالسيارة أكثر من 2,000 ميل خلال السنوات الثلاث الماضية، بما في ذلك المشاركة في رالي السيارات الكلاسيكية Tejas Turismo في منطقة تكساس هيل كانتري. ويصفها البائع بأنها «مضبوطة بالكامل ولا تحتاج إلى أي شيء على الإطلاق». وتأتي السيارة مع مجموعة واسعة من الوثائق والكتب وسجلات الصيانة والأدوات والرافعة اليدوية، إضافة إلى دليل المالك الأصلي والوثائق وأسطوانة «Feelings» الأصلية لـMorris Albert. قد يبحث المرء طوال حياته ولا يعثر على سيارة Merak SS أخرى بهذه الحالة الممتازة والأصالة. لا تفوّتوا هذه الفرصة لاقتناء جوهرة حقيقية في فئة تشهد ارتفاعًا سريعًا في قيمتها السوقية.
التكلفة
195,377 AED
