Maserati Ghibli 4.7 Spyder من تصميم Ghia، 1970
Maserati Ghibli
Maserati Ghibli•
•127 مشاهدة
رقم الهيكل: AM115/S 1233
التسجيل: تسجيل مركبة نمساوي
الموقع: باريس، فرنسا
708,125 يورو | بيعت
- واحدة من 125 سيارة Ghibli Spyder المنتجة
- طلاء أسود أنيق للغاية مع مقصورة داخلية بيضاء
إضافة
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة لا تأتي مصحوبة بكتيبات المالك.
كانت Maserati Ghibli نجمة معرض تورينو للسيارات عام 1966. صمم السيارةَ الشابُّ الموهوب Giorgetto Giugiaro أثناء عمله لدى Ghia، وصُممت لتكون سيارة GT فاخرة ورياضية في آنٍ واحد، مثالية للرحلات عبر القارة. بدأ إنتاج Ghibli في أبريل 1967 بطراز كوبيه ذي مؤخرة انسيابية، وانضم إليها طراز Spyder عام 1969. زُوّدت Ghibli بمحرك V-8 سعة 4,719 سم مكعب، مستمد من سيارات السباق ومثبت في موضع وسطي، مع تزييت بحوض جاف وعمودي كامات يعملان بالسلسلة لكل صف من الأسطوانات، ما أتاح للسيارة إنتاج 330 حصانًا.
رقم الهيكل AM115/S 1233 يعود إلى واحدة من 125 سيارة Spyder مرغوبة للغاية صنعتها الشركة. ووفقًا للمعلومات الواردة من مصنع Maserati، صُنعت السيارة في ديسمبر 1970 بمحرك سعة 4.7 لتر، وكان لونها الأصلي Verde Gemma مع مقصورة من الجلد الأبيض. سُلّمت جديدة إلى الولايات المتحدة قبل أن تصبح جزءًا من مجموعة أوروبية خاصة واسعة.
أُعيد طلاء السيارة بالأسود مؤخرًا، لكن الفحص يُظهر أصالتها الكبيرة في جميع أجزائها، ولا سيما عجلات Borrani السلكية المطلية بالكروم، الأصلية والمطابقة للرموز الصحيحة، والمزودة بإطارات Michelin 225/70 VR 15، مع إطار احتياطي مطابق في صندوق الأمتعة. ويبدو أن الكروم وزجاج Sekurit في أنحاء السيارة أصليان، ولا تظهر عليهما سوى آثار استخدام طفيفة، وعلى الرغم من أن التنجيد يبدو مجددًا، فإن صندوق الأمتعة بحالة جيدة.
يُعتقد أن المقصورة الداخلية أصلية بالكامل، وتظهر عليها آثار استخدام متجانسة وخفيفة على جميع الأسطح، لكنها تتميز بلوحة قيادة ومقاعد بحالة جيدة جدًا، وهي مجهزة براديو Becker Mexico مع كتيباته ووثائقه الصحيحة. وعلى الرغم من أن سجلات المصنع تشير إلى أن السيارة سُلّمت أصلًا بناقل حركة أوتوماتيكي، فإنها مجهزة حاليًا بعلبة تروس يدوية من خمس سرعات، وهو تحديث مرغوب يعزز القيادة الرياضية على طريقة Maserati الأصيلة.
يرى كثيرون أن Ghibli Spyder واحدة من أروع سيارات GT المكشوفة التي أنتجتها Maserati على الإطلاق.
كانت Maserati Ghibli نجمة معرض تورينو للسيارات عام 1966. صممها الشاب الموهوب Giorgetto Giugiaro أثناء عمله لدى Ghia، لتكون سيارة GT فاخرة ورياضية مثالية للرحلات عبر القارة. بدأ إنتاج Ghibli في أبريل 1967 بطراز كوبيه انسيابي، وأُضيف إليها طراز Spyder عام 1969. وكان محركها V8 سعة 4,719 سم مكعب، المثبت في موضع وسطي أمامي، مستمدًا من عالم السباقات؛ وبفضل نظام التزييت بالحوض الجاف وأعمدة الكامات الأربعة العلوية التي تعمل بالسلسلة، بلغت قوته 330 حصانًا.
رقم الهيكل AM115/S 1233 يعود إلى واحدة من سيارات Spyder المصنعية المرغوبة للغاية، والتي اقتصر إنتاجها على 125 نسخة. ووفقًا للمعلومات المقدمة من مصنع Maserati، خرجت السيارة من المصنع في ديسمبر 1970 بمحرك سعة 4.7 لتر، وكان لونها «Verde Gemma» مع مقصورة من الجلد الأبيض. سُلّمت جديدة إلى الولايات المتحدة قبل أن تصبح جزءًا من مجموعة أوروبية كبيرة.
أُعيد طلاء السيارة بالأسود مؤخرًا، لكن الفحص أظهر أصالتها الكبيرة من جميع النواحي، ولا سيما عجلات Borrani الأصلية ذات الرموز الصحيحة، والمزودة بإطارات Michelin 225/70 VR 15. وينطبق ذلك أيضًا على العجلة الاحتياطية. ويبدو أن الكروم والزجاج من نوع Sekurit أصليان، ولا تظهر عليهما سوى آثار استخدام طفيفة، وعلى الرغم من أن التنجيد يبدو مجددًا، فإن صندوق الأمتعة بحالة جيدة.
يُرجح أن المقصورة الداخلية أصلية بالكامل، وتظهر عليها آثار استخدام متجانسة ومعتدلة على جميع الأسطح الجلدية، كما تتميز بمقاعد جيدة الصنع ولوحة قيادة أنيقة مجهزة براديو Becker Mexico. وتأتي السيارة مصحوبة بالكتيبات والوثائق المناسبة. وعلى الرغم من أن سجلات المصنع تشير إلى أنها سُلّمت جديدة بناقل حركة أوتوماتيكي، فإنها مجهزة اليوم بعلبة تروس يدوية من خمس سرعات، ما يتيح قيادة أكثر رياضية على الطريقة الأصيلة لسيارات Maserati.
غالبًا ما تُعد Ghibli Spyder واحدة من أفضل سيارات GT المكشوفة التي أنتجتها Maserati على الإطلاق.
https://rmsothebys.com/auctions/pa18/lots/r0073-1970-maserati-ghibli-47-spyder-by-ghia/
التكلفة
2,866,385 AED
