المراجعة
  • المدونة
  • 1957 — 1964
  • Maserati 3500 GT كوبيه، 1957

Maserati 3500 GT كوبيه، 1957

⁦Maserati 3500 GT⁩

⁦Maserati 3500 GT⁩•‌
•
23 مشاهدة

رقم الهيكل: AM1011612

المزاد: مونتيري 2018

تاريخ المزاد: 25 أغسطس 2018

رقم القطعة: S77

173,250 دولارًا | بيعت

  • الهيكل الخارجي: أزرق
  • المقصورة الداخلية: بلون أسمر
  • نوع الهيكل: كوبيه
  • واحدة من 1,984 سيارة كوبيه 3500 GT فقط، أُنتجت بين عامي 1957 و1964
  • هيكل من تصميم Touring Superleggera
  • محرك خطي سداسي الأسطوانات سعة 3.5 لتر/بقوة 217 حصانًا، بعمودي كامات علويين
  • كتلة محرك من الألومنيوم
  • ثلاثة مكربنات Weber مزدوجة الخانق
  • ناقل حركة يدوي ZF بأربع سرعات
  • مكابح قرصية أمامية من Girling
  • مكابح أسطوانية خلفية مزعنفة من الألومنيوم
  • نظام تعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية
  • محور خلفي صلب من Salisbury بنوابض صفائحية نصف إهليلجية
  • مقصورة داخلية جلدية
  • عدادات Jaeger، ومقياس سرعة وعداد مسافة متريّان
  • ساعة وراديو
  • عجلات مطلية بأغطية لامعة وحلقات تزيين
  • إطارات Pirelli

في منتصف خمسينيات القرن العشرين، كانت Maserati في أوج قوتها في سباقات السيارات، إذ هيمنت سيارة 250F على الفورمولا 1، وحققت 350S نجاحًا كبيرًا في سباقات السيارات الرياضية للتحمل. وفي عام 1957، شرعت Maserati في ابتكار سيارة جديدة للرحلات الطويلة، اعتمدت في جوهرها على نسخة مخصصة للطرقات من محرك 350S الرياضي ذي الست أسطوانات المتراصة، وسعة 3.5 لتر، وعمودَي كامات علويين وشوط طويل. وفي معرض جنيف للسيارات عام 1957، كشفت Maserati عن نموذجين من هذه الكوبيه الجديدة من فئة GT؛ صنع Allemano هيكل أحدهما، فيما صنعت Carrozzeria Touring هيكل الآخر، مستعينًا ببنية «Superleggera» التي تتألف من هيكل خفيف من الألومنيوم ممدود فوق هيكل عظمي من أنابيب فولاذية رفيعة القطر.

وبعد أن حظيت كوبيه 3500 GT بهيكل Touring بإشادة واسعة، دخلت مرحلة الإنتاج في وقت لاحق من العام نفسه، وصُنع منها 1,984 نموذجًا حتى انتهاء إنتاج الطراز عام 1964. يتميز هذا النموذج الأخاذ بطلاء أزرق معدني ومقصورة داخلية بلون أسمر، ومحرك خطي سداسي الأسطوانات سعة 3.5 لتر بقوة 217 حصانًا وكتلة من الألومنيوم، يتنفس عبر ثلاثة مكربنات Weber مزدوجة الخانق، ويتصل بناقل حركة يدوي ZF بأربع سرعات. وتتولى مكابح Girling القرصية الأمامية والمكابح الأسطوانية الخلفية المزعنفة المصنوعة من الألومنيوم توفير قوة الكبح، وتعمل على محور Salisbury صلب. وتشمل تجهيزات المقصورة لوحة قيادة رائعة بلون الهيكل، مزودة بعدادات Jaeger ومكسوة بالكامل بجلد أسمر فاخر.

وتكتمل التجهيزات بعجلات مطلية مزودة بإطارات Pirelli، وأغطية محاور لامعة تحمل شعار Maserati، وحلقات تزيين. إنها فرصة نادرة لاقتناء نموذج مبكر من إحدى أنجح سيارات Maserati المخصصة للطرقات وأكثرها استحسانًا.

https://www.mecum.com/lots/336633/1957-maserati-3500-gt-coupe/

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    مازيراتي 3500 GT سبايدر (1)، 1961

    رقم الهيكل: AM101.1317 رقم المحرك: 983 698,000 دولار أمريكي | بيعت • نادرة للغاية، إذ إنها واحدة من 242 سيارة سبايدر فقط صنعتها Vignale • توليفة مرغوبة من المكربنات، ومكابح الأقراص الأمامية، وناقل حرك

  • ‌
    شراء

    مازيراتي 3500 GT، 1960

    رقم الهيكل: AM101708 رقم المحرك: AM101708 التقدير: 275,000 - 350,000 دولار أمريكي • حالة أصلية استثنائية، بما في ذلك الطلاء والمقصورة الداخلية • مواصفات ميكانيكية مرغوبة وطلاء أنيق بلون Grigio Nembo •

  • ‌
    شراء

    نموذج Maserati 3500 GT Spyder الأولي من تصميم Vignale، 1959

    رقم الهيكل: AM101.678 الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 1,072,500 دولار أمريكي | بيعت • يُعتقد أنها واحدة من ثلاث نماذج أولية بهيكل من تصميم فينغالي؛ وربما أكثرها تفصيلاً • سُلّمت جديدة إلى الرياضي الشهير ل

  • ‌
    شراء

    Maserati 3500 GTI Spyder من Vignale (Tipo 101/C) Ω، 1962

    رقم الهيكل: 1011375 رقم المحرك: 1011375 £427,500 | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: Biancospino تأتي هذه السيارة الأنيقة إلى أبعد حد بطلاء أبيض ناصع، وهي واحدة من 242 سيارة فقط من طراز 3500GT Sp

  • ‌
    شراء

    مازيراتي 3500 GT، 1960

    رقم الهيكل: AM101.930 رقم المحرك: AM101.930 258,500 دولار أمريكي | بيعت • محرك مطابق للأرقام، موثّق من Maserati Classiche • سيارة أصلية إلى حد كبير • ترميم قديم محفوظ جيدًا • سجل ملكية معروف منذ خروجه

  • ‌
    شراء

    Maserati 3500 GT من Touring، 1960

    رقم الهيكل: AM 101 648 رقم المحرك: 101 040 الموقع: مونتي كارلو، موناكو 156,800 يورو | بيعت • كوبيه GT مخصصة للسباقات • خضعت لترميم كامل حديثًا • جاهزة للقيادة أو للعرض محرك سداسي الأسطوانات مستقيم بسع

  • ‌
    شراء

    نموذج أولي من Maserati 3500 GT Spider، 1958

    رقم الهيكل: 101.124 رقم المحرك: 101.124 رقم الهيكل الخارجي: 5220 1,430,000 دولار أمريكي | بيعت • الثانية من بين ثلاث سيارات فقط من طراز 3500 GT Spider بهيكل Touring • سُلّمت جديدة إلى مالك فريق السباق

  • ‌
    شراء

    Maserati 3500 GT Coupe Speciale، 1961

    رقم الهيكل: AM101.1496 302,500 دولار أمريكي | بيعت • سجل ملكية موثق جيدًا • تُعرض مع وثائق Maserati Classiche المعتمدة • خضعت للترميم على يد خبير متخصص بالعلامة • صُنعت هيكليتها لدى واحدة من أبرز شركا

  • ‌
    شراء

    نموذج Maserati 3500 GT Spyder الأولي من تصميم Vignale، 1959

    رقم الهيكل: AM101 505 رقم المحرك: 101 505 الموقع: فينيكس، أريزونا 1,500,000 – 2,000,000 دولار أمريكي | لم تُبع • واحدة من ثلاث نماذج أولية يُعتقد أنها صُنعت بهيكل من تصميم Vignale • عرضتها Maserati في

  • ‌
    شراء

    مازيراتي 3500 GT كوبيه، 1959

    رقم الهيكل: 101.362 التقدير: 150,000 – 200,000 يورو • نسخة مرغوبة مزودة بمكربنات • أرقام المحرك والهيكل متطابقة • اللون الأصلي منذ خروجها من المصنع • علبة تروس بخمس سرعات؛ مكابح قرصية • ترميم طويل الأ

  • ‌
    شراء

    مازيراتي 3500 GT، 1959

    رقم الهيكل: AM101.686 التقدير: 325,000–400,000 دولار أمريكي • طراز تاريخي للسياحة الفاخرة • مظهر أنيق لم يخضع للترميم في جميع أجزائه • طراز مرغوب للغاية بمكربنات • تاريخ ملكية عريق وشخصية آسرة • مثالي

  • ‌
    شراء

    Maserati 3500 GT، 1959

    رقم الهيكل: AM101.530 رقم المحرك: AM101.530 التقدير: 300,000 - 400,000 دولار أمريكي • سيارة بلوحة سوداء من كاليفورنيا ظلت في ملكية واحدة لأكثر من 30 عامًا • ترميم جميل ومراعٍ للأصالة لسيارة أصلية إلى

  • ‌
    شراء

    Maserati 3500 GT (1)، 1960

    رقم الهيكل: 101.930 148,500 دولار أمريكي | بيعت • ترميم عالي الجودة مع الحفاظ على الأصالة • حائزة على جوائز متعددة • ملكية عائلية طويلة الأمد • أثبتت كفاءتها في الرحلات الطويلة • محرك خطي سداسي الأسطو

  • ‌
    شراء

    Maserati 3500 GT (2)، 1960

    رقم الهيكل: AM101.952 رقم المحرك: AM101.952 154,000 دولار أمريكي | بيعت • طراز Maserati الأبرز للرحلات السياحية الفاخرة في حقبة ما بعد الحرب • هيكل أنيق بتقنية Superleggera من تصميم Carrozzeria Tourin

  • ‌
    شراء

    كوبيه Maserati 3500 GT موديل 1961

    رقم الهيكل: AM101.1560 رقم المحرك: AM101.1560 138,000 يورو | بيعت • سُلّمت جديدة في مرسيليا، فرنسا • محرك بأرقام متطابقة • في حيازة المالك الحالي منذ عام 2012 • سجل تاريخي متواصل محفوظ في الملف «إن Ma

  • ‌
    شراء

    مازيراتي 3500 GT فينيالي سبايدر، 1962

    رقم الهيكل: AM1011449 48,350 دولارًا | بيعت • السيارة رقم 231 من نحو 242 سيارة Vignale Spyder فقط أُنتجت بين عامي 1959 و1964 • خضعت لترميم رائع على يد Symbolic International في سان دييغو، بعد نحو ثلاث