Lexus LFA Nürburgring Package، 2012
Lexus LFA
Lexus LFA•
•237 مشاهدة
رقم الهيكل: JTHHX8BH5C1000301
التسجيل: ملكية أمريكية
الموقع: مونتيري، كاليفورنيا
1,600,000 دولار أمريكي | بيعت
- معروضة من مجموعة Fox Collection
- الإصدار الأكثر حصرية وطلبًا من LFA الأسطورية؛ واحدة من 25 سيارة من حزمة Nürburgring سُلّمت إلى الولايات المتحدة
- تتميز بمحرك V-10 سعة 4.8 لترات بقوة 562 حصانًا وخط أحمر عند 9,000 دورة في الدقيقة، وعجلات BBS خفيفة الوزن، وتحسينات عديدة للديناميكا الهوائية
- نادرة الظهور باللون الأسود مع مقصورة داخلية سوداء؛ قطعت أقل من 930 ميلًا منذ خروجها من المصنع
- مرفقة بوثائق التسليم وملصق النافذة وملحقات LFA، بما فيها الأمتعة والمفاتيح الاحتياطية والقطعة البلورية والشاحن وقفازات Scott Pruett الخاصة بسباقات Lexus
ملحق
Δ
بفضل محرك V-10 سعة 4.8 لترات ذي الدوران العالي المذهل، وتصميمها الجريء، وهندستها وجودة تصنيعها المتقنتين، رسخت Lexus LFA فورًا سمعتها كواحدة من أقدر السيارات الخارقة في العالم، وإن كانت مفاجأة رائعة، بعد ظهورها الإنتاجي الأول عام 2010. ولم تكن مجرد لعبة حصرية، إذ حققت أيضًا انتصارات متعددة في فئتها بسباق نوربورغرينغ 24 ساعة الشاق، بنسختها المخصصة للسباقات.
ولا ينبغي أن يكون تفوق LFA على حلبة السباق مفاجئًا؛ فرئيس شركة Toyota Motor Company، أكيو تويودا، الذي كان له دور محوري في ابتكار LFA، سائق شغوف بنفسه. وقد شارك أحيانًا في سباقات دولية بارزة تحت الاسم المستعار
«Morizo Kinoshita» (وفي الواقع، شارك لاحقًا في قيادة Lexus LFA إلى الفوز بفئة SP8 في نسخة عام 2014 من سباق نوربورغرينغ 24 ساعة).
تكريمًا لانتصارات الطراز، ولتوسيع حدود أداء LFA المذهل أصلًا، طورت Lexus حزمة Nürburgring التي تحمل اسمًا مناسبًا. وقد حققت نجاحًا باهرًا: ففي أغسطس 2011، اجتازت سيارة قانونية للسير على الطرق، قادها أكيرا إيدا، حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه في زمن مذهل بلغ 7 دقائق و14.64 ثانية، مسجلةً رقمًا قياسيًا لسيارة إنتاجية بإطارات قياسية.
كانت التغييرات التي أُدخلت على LFA Nürburgring Package عديدة. وأبرز ما يلفت النظر للوهلة الأولى مكونات الهيكل الخارجي المصنوعة من ألياف الكربون. فقد زودت Lexus السيارة بمقسم أمامي معدّل وجناح خلفي ثابت وزعانف صغيرة على المقدمة، وكلها من ألياف الكربون. ورغم أن ذلك زاد القوة الضاغطة الإجمالية للسيارة، وخفّض بالتالي سرعتها القصوى، عوّض مهندسو Lexus ذلك بزيادة قوة المحرك 10 أحصنة.
بلغت القوة الإجمالية لحزمة Nürburgring مقدار 562 حصانًا مكابحيًا، تنتقل عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات مع قابض آلي؛ كما خُفّض زمن تبديل السرعات في هذه الحزمة بمقدار 0.15 ثانية. واستُبدلت العجلات القياسية بأخرى من المغنيسيوم من BBS، مع إطارات Bridgestone أكثر شراسة. وأخيرًا، خُفّض ارتفاع السيارة 0.4 بوصة لتحسين التحكم وخفض مركز ثقلها الإجمالي.
في نهاية المطاف، صُنعت 64 سيارة من حزمة Nürburgring، لتشكل مجموعة صغيرة من إجمالي 500 سيارة LFA؛ ولم يُسلّم إلى الولايات المتحدة جديدة سوى 25 سيارة، وهذه السيارة واحدة منها. غادرت LFA Nürburgring Package هذه، ذات الرقم التسلسلي 303، مصنع موتوماتشي في اليابان في مارس 2012. وجاءت باللون الأسود مع مقصورة داخلية من ألكانتارا السوداء وتطعيمات وفيرة من ألياف الكربون. وهي واحدة من ثلاث سيارات LFA Nürburgring فقط باللون الأسود سُلّمت جديدة إلى الولايات المتحدة. وبما أن معظم سيارات حزمة Nürburgring جاءت بالبرتقالي الزاهي أو الأبيض، فإن هذا المزيج اللوني لافت ونادر الظهور.
رغم أن أداء LFA الملهم، فضلًا عن نغمة عادم محرك V-10 الآسرة، يجعل مقاومة الانطلاق بها أمرًا صعبًا بالتأكيد، فإن هذه السيارة المذهلة قطعت أقل من 930 ميلًا. ولتعزيز مظهرها «كالجديدة»، تُعرض من مجموعة Fox Collection مرفقة بملصق النافذة وملف يحوي وثائق التسليم، بما فيها سجلات شرائها من قبل مالكها الأول عبر Motor City Lexus of Bakersfield في كاليفورنيا؛ كما تشير فاتورة محفوظة لدى الوكيل نفسه إلى إجراء الصيانة الدورية في سبتمبر 2014.
وتشمل الملحقات الإضافية مجموعة أمتعة تحمل شعار LFA، وقطعة عرض بلورية على شكل LFA، ومفاتيح احتياطية وقلمًا ومصباحًا يدويًا وطقم نفخ الإطارات وشاحنًا. وتكتمل المجموعة بقفازات Sparco الخاصة بسائق Lexus Racing المتمرس Scott Pruett، ما يعمّق الصلة بين هذه النسخة المميزة من LFA Nürburgring Package وانتصارات السباقات التي ألهمت ابتكارها.
https://rmsothebys.com/auctions/mo21/lots/r0030-2012-lexus-lfa-nurburgring-package/
كيلومترات
1,497 كم
التكلفة
5,876,000 AED
