Lexus LFA، 2011
Lexus LFA
Lexus LFA•
•148 مشاهدة
رقم الهيكل: JTHHX8BH8B1000209
التسجيل: أُلغيت بطاقة التسجيل السويسرية
الموقع: ميونيخ، ألمانيا
657,500 يورو | بيعت
- مطلية بلون أبيض ناصع، مع مقصورة داخلية من الجلد الأزرق
- تحمل الرقم 211 من أصل 500 سيارة LFA صُنعت بين عامي 2010 و2012
- تعمل بمحرك V-10 سعة 4.8 لترات بقوة 552 حصانًا
- تُظهر قراءة عداد المسافات 6,109 كيلومترات فقط وقت إعداد الفهرس
إضافة
يرجى ملاحظة أن سنة طراز هذه السيارة مُسجلة على أنها 2013.
يرجى ملاحظة أن وثائق تسجيل هذه السيارة تصنفها على أنها من سنة الطراز 2013.
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة أُدخلت إلى الاتحاد الأوروبي بموجب ضمان استيراد مؤقت، ويجب إلغاؤه إما بتصدير السيارة إلى خارج الاتحاد الأوروبي بموجب بوليصة شحن معتمدة ووثائق جمركية داعمة، أو بدفع ضريبة القيمة المضافة ورسوم الاستيراد المطبقة كي تبقى السيارة داخل الاتحاد الأوروبي.
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة أُدخلت إلى الاتحاد الأوروبي بموجب ضمان استيراد مؤقت، ويجب إلغاؤه إما بتصدير السيارة إلى خارج الاتحاد الأوروبي باستخدام بوليصة شحن معتمدة ووثائق جمركية داعمة، أو بدفع ضريبة القيمة المضافة ورسوم الاستيراد المطبقة لكي تبقى السيارة داخل الاتحاد الأوروبي.
جاءت سيارة Lexus LFA إلى الوجود بوصفها المشروع المفضل لأكيو تويودا، الرئيس التنفيذي لشركة Toyota، الذي أراد، بعد سنوات من الإشراف على الإنتاج الضخم للسيارات، بناء سيارة خارقة تنافس السيارات التي تقدمها شركات مثل Ferrari وLamborghini وPorsche. وبعد سنوات طويلة من التطوير، كُشف عن Lexus LFA في معرض طوكيو للسيارات عام 2009، وسرعان ما اتضح أن العلامة اليابانية قد أنتجت شيئًا استثنائيًا حقًا.
ومن أبرز مزايا LFA محركها V-10 سعة 4.8 لترات بقوة 552 حصانًا، الذي طُوّر بالتعاون مع Yamaha وصُنع في المنشأة نفسها التي أنتجت مجموعة محركات Toyota Racing V-10 للفورمولا 1. ويتكون هيكل المحرك من مزيج متطور من الألومنيوم والمغنيسيوم وسبائك التيتانيوم، ما أتاح أن يكون أصغر من محرك V-8 مماثل وأخف حتى من محرك V-6 مماثل. ويتصل هذا المحرك المذهل بناقل حركة يدوي متتابع مؤتمت بست سرعات، سريع الاستجابة للغاية.
تحمل سيارة LFA الرائعة المعروضة هنا الرقم التسلسلي 211 من أصل 500 سيارة أُنتجت، وهي واحدة من 44 سيارة فقط بمقود على اليسار ومطلية بلون Whitest White. أُنجز تصنيعها في نوفمبر 2011، وغادرت المصنع متجهة إلى سوق الشرق الأوسط. وكما هو الحال في كل سيارة LFA، صُممت المقصورة الداخلية بالكامل وفق مواصفات خاصة. وقد طُلب هذا الطراز تحديدًا بمقصورة زرقاء تشمل سجادًا أزرق، وتنجيدًا جلديًا للوحة القيادة وبطاقات الأبواب، وعجلة قيادة مكسوة بألياف الكربون والجلد، ولمسات من ألياف الكربون اللامعة مع زخارف من الألومنيوم.
سُجلت السيارة باسم مالكها الأول في قطر في يونيو 2013، ثم سُجلت في سويسرا في يوليو 2021. وفي سبتمبر 2021، صانت شركة Toyota Gazoo Racing في كولونيا بألمانيا سيارة LFA بتكلفة بلغت 1,517.28 يورو. وكان عداد المسافات يُظهر 6,109 كيلومترات فقط وقت إعداد الفهرس.
أسهم الأداء المذهل لسيارة LFA، ومجموعة نقل الحركة الاستثنائية، والبنية الفريدة، والتصميم الحاد، في ترسيخ مكانتها الخالدة وزيادة جاذبيتها لدى هواة الاقتناء. ولا تضيف قلة المسافة المقطوعة والمواصفات الجذابة لهذا الطراز إلا مزيدًا من الجاذبية.
كانت Lexus LFA المشروع المفضل لأكيو تويودا، رئيس مجلس إدارة Toyota. فبعد سنوات من الإنتاج الضخم للسيارات، أراد بناء سيارة خارقة تنافس سيارات Ferrari وLamborghini وPorsche. وبعد سنوات طويلة من التطوير، ظهرت Lexus LFA في معرض طوكيو للسيارات عام 2009، وكان واضحًا على الفور أن العلامة اليابانية قد أنجزت شيئًا مميزًا للغاية.
ومن بين مزايا LFA العديدة محرك V10 سعة 4.8 لترات بقوة 552 حصانًا، طُوّر بالتعاون مع Yamaha وصُنع في المنشأة ذاتها التي أنتجت محركات Toyota Racing للفورمولا 1. ويتكون هيكله من مزيج متطور من الألومنيوم والمغنيسيوم وسبائك التيتانيوم؛ ما يجعله أصغر من محرك V8 مماثل، بل وأخف من محرك V6 مماثل. وينقل هذا المحرك المذهل قوته إلى الطريق عبر ناقل حركة يدوي مؤتمت بست سرعات وسريع للغاية.
سيارة Lexus LFA المعروضة هنا تحمل الرقم التسلسلي 211 من أصل 500 سيارة صُنعت، وهي واحدة من 44 سيارة فقط بمقود على اليسار ومطلية بلون «Whitest White». صُنعت في نوفمبر 2011 وشُحنت إلى أحد العملاء في الشرق الأوسط. وكما هو الحال مع كل سيارة LFA، نُفذت المقصورة الداخلية وفق طلبات العميل الخاصة؛ إذ تأتي هذه السيارة بجلد أزرق وسجاد أزرق ولوحة قيادة وبطاقات أبواب زرقاء، وعجلة قيادة من الكربون بإطار جلدي، إلى جانب لمسات من الكربون اللامع وتفاصيل من الألومنيوم.
سُجلت هذه السيارة Lexus لأول مرة للسير على الطرق في قطر في يونيو 2013، ثم انتقلت إلى سويسرا في يوليو 2021. وفي سبتمبر من العام نفسه، خضعت للصيانة لدى Toyota Gazoo Racing في كولونيا مقابل 1,517.28 يورو. وكان عداد المسافات يُظهر 6,109 كيلومترات فقط وقت إعداد النص للطباعة.
أسهم الأداء المذهل لسيارة LFA، ومجموعة نقل الحركة الفريدة، وبنيتها الاستثنائية، وتصميمها اللافت، في ترسيخ أسطورتها وجاذبيتها لدى هواة الاقتناء، فيما تزيد المسافة المقطوعة المنخفضة والمواصفات الجذابة لهذا الطراز من جاذبيته.
https://rmsothebys.com/auctions/mu23/lots/r0002-2011-lexus-lfa/
كيلومترات
6,109 كم
التكلفة
2,719,143 AED
