Land Rover Series I صغيرة بصندوق تحميل (107 بوصات)، 1956
Land Rover Series I
Land Rover Series I•
•36 مشاهدة
رقم الهيكل: 277600866
رقم المحرك: 170610591
رقم التسجيل: 403 XVC
في أعقاب الحرب العالمية الثانية، استخدم كبير مهندسي Rover، موريس ويلكس، سيارة Willys Jeep فائضة عن الحاجة حول مزرعته في أنغلزي، وأُعجب بقدراتها. وفي نهاية المطاف، بليت السيارة، فأراد استبدالها بمركبة بريطانية، لكن لم تكن هناك أي مركبة مشابهة لها على الإطلاق. وبالمصادفة، توصل شقيقه سبنسر، المدير الإداري في Rover، إلى النتيجة نفسها حين واجه صعوبة في الوصول بسيارته Rover 10 إلى المناطق الأقل سهولة في الوصول إليها من ممتلكاته في إيلاي.
ومن هنا بدأت حكاية «أفضل مركبة دفع رباعي على الإطلاق»؛ فقد صُممت هذه المركبة متعددة الاستخدامات في عام 1947، ولم يكن أحد ليتوقع أن يصبح تصميم موريس الناتج أيقونةً وأن يطلق قطاعاً صناعياً جديداً بالكامل. ظهرت المركبة باسم «Land Rover» في عام 1948، وسرعان ما لاقت رواجاً كبيراً لدى الجيش والمزارعين، حتى إن الطلب فاق العرض بفارق هائل.
أُرسلت هذه السيارة من طراز Series I Land Rover إلى أستراليا من المصنع على شكل قطع، ثم جُمعت هناك. وكان هذا الأمر شائعاً إلى حد ما في خمسينيات القرن الماضي، إذ كانت هذه السيارات تُعرف باسم مركبات CKD (مفككة بالكامل)، وكانت هذه وسيلة لاستيراد السيارات إلى بلد ما مع خفض الرسوم الجمركية على الواردات. خضعت هذه الـLand Rover الصغيرة ذات صندوق التحميل لترميم شامل في أستراليا عامي 2010 و2011، ووُثّق العمل في أحد دفترين؛ أما الدفتر الثاني فيسجل الرحلات والمسافة التي قطعتها السيارة منذ ترميمها. وهي جزء من مجموعة صغيرة من سيارات Series I Land Rover، وكان اهتمام مالكها، وهو طبيب، منصباً على ترميم هذه السيارات بنفسه إلى مستوى رفيع جداً.
تأتي هذه السيارة الصغيرة ذات صندوق التحميل بطلاء رمادي حمامي ومقاعد زرقاء وعجلات زرقاء، وهي مزودة بلوحة تسجيل بريطانية وجاهزة للاستخدام والاستمتاع بها.
